|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
17.12.2011, 21:39 | #81 |
Реєстрація: 14.12.2011
Звідки Ви: г.Лисичанск, Луганская обл.
Дописи: 10
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 6 сообщениях
|
|
17.12.2011, 21:50 | #82 |
Реєстрація: 09.11.2011
Звідки Ви: Киев, Украинка
Дописи: 335
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 357 раз(а) в 85 сообщениях
|
Просто провели эксперимент с жестким полом...и 10 км даже с одним седоком не получили И трим вроде нормальный был и нос не задирался....В общем хотелось бы на этом комплекте хотя-бы 10-12 км/ч с одним седоком получить - вот и думаем шо его делать
|
17.12.2011, 21:59 | #83 | |
Реєстрація: 14.12.2011
Звідки Ви: г.Лисичанск, Луганская обл.
Дописи: 10
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 6 сообщениях
|
Цитата:
---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:58 ---------- Ну... ваши 80 и мои 60 помоему и есть причина |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Дімас (17.12.2011)
|
17.12.2011, 22:09 | #84 | ||
Реєстрація: 24.06.2010
Звідки Ви: м.Київ Теремки-1
Дописи: 403
Сказал(а) спасибо: 1.805
Поблагодарили 632 раз(а) в 64 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
17.12.2011, 22:19 | #85 | |
Реєстрація: 09.11.2011
Звідки Ви: Киев, Украинка
Дописи: 335
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 357 раз(а) в 85 сообщениях
|
Так Вы 60 "с пасочками" а мы 80 "чистые" Думаю, что дело еще в длинне и ширине лодки и диаметре винта...Ну еще КАК ВАРИАНТ - у Вас плотность воды выше
---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:12 ---------- Цитата:
Это я к тому, что мотор не только не сам по себе - (параметры лодки), но и параметры винта и угол трима имеют большое значение. |
|
17.12.2011, 22:19 | #86 |
Реєстрація: 24.06.2010
Звідки Ви: м.Київ Теремки-1
Дописи: 403
Сказал(а) спасибо: 1.805
Поблагодарили 632 раз(а) в 64 сообщениях
|
|
17.12.2011, 22:19 | #87 |
Реєстрація: 14.12.2011
Звідки Ви: г.Лисичанск, Луганская обл.
Дописи: 10
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 6 сообщениях
|
|
17.12.2011, 22:24 | #88 |
Реєстрація: 24.06.2010
Звідки Ви: м.Київ Теремки-1
Дописи: 403
Сказал(а) спасибо: 1.805
Поблагодарили 632 раз(а) в 64 сообщениях
|
Как не о чем?При 240кг он может поехать 10км при благополучных для него условий.А Вы со своими 80-тю кг-8км.Чего не понятного.Это как описание и тех характеристики к автомобилю...
|
17.12.2011, 22:37 | #89 | |
Реєстрація: 09.11.2011
Звідки Ви: Киев, Украинка
Дописи: 335
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 357 раз(а) в 85 сообщениях
|
Совсем не сузуки...Совсем даже наоборот Фишер - китаец 2,5
А с тохой тоже вопрос - вот если б Вы ее на своем комплекте "сделали" (т.е сничала на вашей лодке и загрузке на Вашем движке, а затем при всем том же на ТОХЕ) - тогда можно было бы сказать что "СДЕЛАЛИ"...Хотя может так и было? ---------- Добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:28 ---------- Цитата:
А теперь представьте - я ставлю 15-е колеса шириной 320 да еще и полуспущенные, бенз лью 92-й и еду по асфальту а не бетону....и ветерок... Т.е. приведеные Вами из инструкции данные - НИ О ЧЕМ! Я те 240 кг смогу так расположить (например узкую длинную байдарку сделаю весом в 240 кг) шо Ваш салют ее со скоростью намного большей задекларированной в инструкции потянет... |
|
17.12.2011, 22:48 | #90 |
Реєстрація: 24.06.2010
Звідки Ви: м.Київ Теремки-1
Дописи: 403
Сказал(а) спасибо: 1.805
Поблагодарили 632 раз(а) в 64 сообщениях
|
|
17.12.2011, 23:06 | #91 | |
Реєстрація: 09.11.2011
Звідки Ви: Киев, Украинка
Дописи: 335
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 357 раз(а) в 85 сообщениях
|
Цитата:
Да нет. Просто нужно сказать себе такую фразу - "Ты брал этот комплект для трола а не для покатушек. Он легкий, дешевый, экономичный, быстро собираемый-разбираемый. Не жди он него "форсажа". Хочешь покатушек - купи водный мотоцикл!" ---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:05 ---------- Мексиканский тушкан?! Вас обманули! Вам дали гораздо лучший мех! Это.....шанхайский барс. (с) |
|
07.11.2012, 19:20 | #92 |
Реєстрація: 12.03.2012
Звідки Ви: Минская обл.гор Борисов. Завод ОАО БАТЭ
Дописи: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Оно тебе Владимир не поможет,эфект происходит гдето от 10 лашадок, и то немного падает скорость. У меня тохатцу 5, что я не пепробовал на глисер лучше не выходит, пока не поставил бак с бензином впереди в носу лодки.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
vladimir07 (08.11.2012)
|
08.11.2012, 16:56 | #93 | |
Реєстрація: 09.10.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 286
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 42 раз(а) в 32 сообщениях
|
Цитата:
Самый простой способ заставить глиссировать короткую Романтику - это удлинитель румпеля. Ничего делать не надо, просто кусок канализационной трубы на 50 одеваете на румпель и лодка превращается в бешеную табуретку. |
|
08.11.2012, 23:08 | #94 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
[QUOTE=tixon.by;756706что я не пепробовал на глисер лучше не выходит, пока не поставил бак с бензином впереди в носу лодки.[/QUOTE]
Интересно, а что Вы перепробовали? Даже правильное крыло не сразу удается заставить работать. Пробовать варианты надо. |
09.11.2012, 14:23 | #95 |
Реєстрація: 08.11.2007
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 51
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 30 раз(а) в 10 сообщениях
|
Есть форум [[Ссылки только членам профсоюза. ]. в ветке [[Ссылки только членам профсоюза. ] и
[[Ссылки только членам профсоюза. ]много интересного можно почитать про гидрокрыло. Особенно обратите внимание на посты пользователя [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Востаннє редагував avosavos: 09.11.2012 о 18:18. |
09.11.2012, 22:22 | #96 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Ага. Тем более, что ГИДРОКРЫЛО НА ЛЕГКУЮ ПВХ моя тема о попытках заставить работать очередное крыло. Пробовать надо.
|
16.03.2014, 06:45 | #97 |
Реєстрація: 04.12.2007
Звідки Ви: БелаяЦерковь
Дописи: 74
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 107 раз(а) в 6 сообщениях
|
После покупки мотора 9.8 л.с. столкнулся с проблемой "двух зверей", при выходе на глис и движении на разных скоростях. "Кобру" лодка делает при выходе на глис и если после выхода не сбросить скорость, начинает дельфинировать. Просмотрев и проанализировав информацию с интернета по этой тематики, решил установить себе гидрокрылья. Купил в одном интернет магазине за 117 грн. плюс пересылка. Приобрел сверло по металлу 0.6см. Установка заняла минут 30.
Скажу одно, после установки проблемы пропали, очень доволен и всем рекомендую. Инструкция по установке (мою составляли под действием сильных наркотиков). 1. Примерка. Окончательный вариант. 2. Разметка. Керним. Метим острым предметом, метки должны быть глубокие. 3. Сверлим. 4. Доводим и прикручиваем. Если неточно просверлили в металле, досверливаем в пластмассе. Импровизируем. 5. С удовольствием используем. Выход на глис без "кобры" за 2-3 секунды, отличная управляемость. Лодка Бриг 2.85 килевая, надувной пол, мотор Парсун 9.8. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Sintorres (20.03.2014)
|
16.03.2014, 18:38 | #98 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Вообще-то крылья так не ставят, у нормально подобранного крыла задняя часть должна быть практически вровень с задней частью антикавитационной плиты, как на первом фото. Почему именно так установили?
|
|
|
|