|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#861 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.178 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Евгений, тогда я более чем уверен,что виноват твой пухлый командер и твоё желание сместить сидение,чтоб удобно было правой ноге.. В остальных вариантах всё крутится.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#862 |
Guest
Дописи: n/a
|
Руслан, желание иметь здоровый коленный сустав по определению не может быть ни в чем виновато. А командер, так он не мой, он Эвинруда - мирового родоначальника всех подвесных моторов, а соответственно и всех моторных лодок с подвесными моторами, в том числе и Финвалов! Извини, но думаю, что виной здесь какие угодно другие, но только не перечисленные тобой факторы.
|
![]() |
![]() |
#863 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#865 | |
Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#867 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#868 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Не видел, но когда смотрел Ф470, мне показалось очень много доделок, которые при установке в обычный борт не нужны. Может не прав, не спорю. На 440 мне показалось, что не установишь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#869 | |
Guest
Дописи: n/a
|
Цитата:
![]() Уже говорил, но скажу еще раз. Огромный минус Финвала - полный информационный вакуум в отношении доп опций!!! О всем нужно догадываться самому! Представлю сколько еще вкусных наворотов осталось для меня неизвестными... |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Гена Б. (15.11.2012)
|
![]() |
#870 |
Сложно сказать.. Например, некоторые возможные доп.опции и фичи просто придумывались на ходу при мне не без помощи таких пытливых умов как Руслан, Игорь или тот же Дима Мегадзила и другие ребята на производстве. Как говорят в народе "Знал бы где упадёшь, соломки бы подстелил" - до очень многого просто очевидного сейчас в своё время просто доходили в муках поиска и измышлений.
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
hooker (16.11.2012)
|
![]() |
#871 |
Реєстрація: 18.05.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Дописи: 336
Дякував: 379
Дякували 1.995 раз(и) в 132 повідомленнях
|
Лодочка
Наверно , лезу не в свое дело, но Слежу за финвалом и финвалистами и жду когда же Вы придете от заднего дивана, нужного на рыбалке как зайцу стопик, до варианта америкосовских лодок с их удобной задней платформой или трансформируемой задней платформой, кому как выгодно. Опять-же доп. опции....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#872 | |
Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#873 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.178 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
hooker (16.11.2012)
|
![]() |
#874 | |
Guest
Дописи: n/a
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#875 | |
Guest
Дописи: n/a
|
Цитата:
Действительно, сложеная спинка решает все проблемы, спасибо за совет. Востаннє редагував Evo: 16.11.2012 о 11:08. |
|
![]() |
![]() |
#876 |
Guest
Дописи: n/a
|
Еще как трансформируется!
Востаннє редагував Evo: 16.11.2012 о 11:11. |
![]() |
![]() |
#877 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.178 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Ты ведь на выставке всё это лицезрел на наших лодках, там как раз и были выставлены наши как ты называеш скрытые опции ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#879 | |
Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
hooker (16.11.2012)
|
![]() |
#880 |
Guest
Дописи: n/a
|
Жаль, не было время все рассмотреть.
Востаннє редагував Evo: 16.11.2012 о 11:21. |
![]() |
![]() |
|
|
|