Мерк 9.9 - 2т. - Сторінка 4

C-ZAR · 26.10.2009, 17:17

В смысле с женой

Юрий Юрьевич · 27.10.2009, 07:01

топикстартер, посмотри по номеру предлагаемого мотора какой у него блок -цилиндров - если аналогичный м15 - бери мотор. потом добудешь карб и трубу от м15 и апгрейдишся постепенно ( все равно захочется мощнее 10-ки, к тому же за это время натренируешся таскать 35 кил)

C-ZAR · 27.10.2009, 08:09

Каким образом по номеру мотора можно определить блок цилиндров? Всмысле у М10 и М15?

Руслан 35 · 27.10.2009, 08:42

Цитата:

Допис від C-ZAR

Каким образом по номеру мотора можно определить блок цилиндров? Всмысле у М10 и М15?

Очень даже просто.Програмка учитывает именно номер мотора и страну производства,отсюда и весь сыр бор о различиях 9,9 и 15-шки.
В общем выкладывай номер с шильдика,а потом и выводы будут.

Юрий Юрьевич · 27.10.2009, 08:43

сюда заходите [[Ссылки только членам профсоюза. ]

там табличка с сномером мотора от такого до такого ( для м9,9 2т) и выбираете тот промежуток номеров, куда входит Ваш. дальше в списке деталей кликаетте по блоку цилиндров. появляется картинке блока и и ниже каталожный номер. возвращетесь в каталог, находите м15 2т и выбирая несколько строк с номерами -от последних- (т.е разные годы от самых современных) также смотрите код блока 15-ки.

Руслан 35 · 27.10.2009, 08:57

Аналогично и здесь,только проще .
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Allik · 27.10.2009, 09:10

Цитата:

Допис від Юрий Юрьевич

потом добудешь карб и трубу от м15 и апгрейдишся постепенно ( все равно захочется мощнее 10-ки, к тому же за это время натренируешся таскать 35 кил)

Потом если модернизация получится ещё нужный винт купит за 100 с небольшим баксов

, вдруг кроме комфортной езды по мелководьям и задним ходом - захочется скорости.

C-ZAR · 27.10.2009, 09:17

А там же номера 9.9 а не 10

Гена Б. · 27.10.2009, 09:42

Или глянуть по проге мерка - самый верный способ.

Allik · 27.10.2009, 10:06

Искал свечи для своего Т9.8, наткнулся - Т9.8 1300 у.е 2008 г.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Юрий Юрьевич · 27.10.2009, 10:52

Аллик, на м9,9, 10, 15 стоит штатный один винт 9х9 д.

C-ZAR · 27.10.2009, 11:03

Allik спасибо, но тот мотор уже продан....
А по поводу номера - поеду посмотрю, потом отпишусь, а то я по этим таблицам ничего не понял... может вы по номеру разберётесь...

Allik · 27.10.2009, 11:09

Цитата:

Допис від Юрий Юрьевич

Аллик, на м9,9, 10, 15 стоит штатный один винт 9х9 д.

Это один из минусов М15

у Я-15 штатный 9*10.5

, надо еще 100 баксов добавлять, чтобы с нормальной скоростью ехать - как сделали Вы.

Farik · 27.10.2009, 12:23

Цитата:

Допис від Allik

Это один из минусов М15

у Я-15 штатный 9*10.5

, надо еще 100 баксов добавлять, чтобы с нормальной скоростью ехать - как сделали Вы.

Мерковский винт более грузовой, он способен тягать больший вес. На надувахе 360 с двумя хомячками по 100кг каждый, плюс пасочки максимальная скорость 37км\ч. Я чаще хожу на скорости 28-30км\ч мне комфортней ходить на такой скорости. Да и зачем на надувной лодке гнатся за максимальной скоростью? При легкой волне и скорости больше 35 км, на надувахе просто становится страшно. Не предназначены ПВХ лодки для гоночной езды. ИМХО

Юрий Юрьевич · 27.10.2009, 13:52

по моему у ямахи 15 штатный 9,25 (диаметр) на 10 (шаг) . мерк более универсален со своим штатником в смысле более широкий диапазон весОв на глисс вынет. А конструкторы мерка работают для цивилизованного рынка, где вам при покупке поставят тот винт, который больше соответствует указанному покупателем комплекту. т.е. хочешь- сразу бери с 10 дюймовым шагом, на тяжелую - с 8 -ым

C-ZAR · 27.10.2009, 19:15

Вот номер этого мотора 1-1011201АВ
Подскажите по этому номеру мотору переделывается ли он в 15 и какая страна изготовитель?

Добавлено через 22 минуты
Дали неправильный номер, вот правильный 0Р208892

Гена Б. · 27.10.2009, 20:57

Цитата:

Допис від C-ZAR

Вот номер этого мотора 1-1011201АВ
Подскажите по этому номеру мотору переделывается ли он в 15 и какая страна изготовитель?

Добавлено через 22 минуты
Дали неправильный номер, вот правильный 0Р208892

Двиг бельгийский - ОР это номера белигийского завода. Переделать можно все отличия на рисунках, взяты из оригинальной прог мерка.

Руслан 35 · 27.10.2009, 21:02

Можно всё это найти здесь.[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Гена Б. · 27.10.2009, 21:27

Цитата:

Допис від Руслан 35

Можно всё это найти здесь.[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Руслан, поверь лучше оригинальной пограммы производителя нет ничего точнее нет.

Руслан 35 · 27.10.2009, 21:46

У тебя есть расхождения с тем что я выложил согласно номера?

26.10.2009, 17:17	#61
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Дякував: 154 Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях	В смысле с женой

27.10.2009, 07:01	#62
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Дякував: 0 Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях	топикстартер, посмотри по номеру предлагаемого мотора какой у него блок -цилиндров - если аналогичный м15 - бери мотор. потом добудешь карб и трубу от м15 и апгрейдишся постепенно ( все равно захочется мощнее 10-ки, к тому же за это время натренируешся таскать 35 кил)

27.10.2009, 08:09	#63
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Дякував: 154 Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях	Каким образом по номеру мотора можно определить блок цилиндров? Всмысле у М10 и М15?

27.10.2009, 08:43	#65
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Дякував: 0 Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях	сюда заходите [[Ссылки только членам профсоюза. ] там табличка с сномером мотора от такого до такого ( для м9,9 2т) и выбираете тот промежуток номеров, куда входит Ваш. дальше в списке деталей кликаетте по блоку цилиндров. появляется картинке блока и и ниже каталожный номер. возвращетесь в каталог, находите м15 2т и выбирая несколько строк с номерами -от последних- (т.е разные годы от самых современных) также смотрите код блока 15-ки.

27.10.2009, 08:57	#66
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.178 раз(и) в 1.352 повідомленнях	Аналогично и здесь,только проще . [[Ссылки только членам профсоюза. ]

27.10.2009, 09:17	#68
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Дякував: 154 Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях	А там же номера 9.9 а не 10

27.10.2009, 09:42	#69
Гена Б. Реєстрація: 23.10.2007 Звідки Ви: г.Киев, Дописи: 3.688 Дякував: 352 Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях	Или глянуть по проге мерка - самый верный способ.

27.10.2009, 10:06	#70
Allik Реєстрація: 02.10.2006 Звідки Ви: Славутич Дописи: 290 Images: 3 Дякував: 71 Дякували 67 раз(и) в 39 повідомленнях	Искал свечи для своего Т9.8, наткнулся - Т9.8 1300 у.е 2008 г. [[Ссылки только членам профсоюза. ]

27.10.2009, 10:52	#71
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Дякував: 0 Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях	Аллик, на м9,9, 10, 15 стоит штатный один винт 9х9 д.

27.10.2009, 11:03	#72
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Дякував: 154 Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях	Allik спасибо, но тот мотор уже продан.... А по поводу номера - поеду посмотрю, потом отпишусь, а то я по этим таблицам ничего не понял... может вы по номеру разберётесь...

27.10.2009, 13:52	#75
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Дякував: 0 Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях	по моему у ямахи 15 штатный 9,25 (диаметр) на 10 (шаг) . мерк более универсален со своим штатником в смысле более широкий диапазон весОв на глисс вынет. А конструкторы мерка работают для цивилизованного рынка, где вам при покупке поставят тот винт, который больше соответствует указанному покупателем комплекту. т.е. хочешь- сразу бери с 10 дюймовым шагом, на тяжелую - с 8 -ым

27.10.2009, 19:15	#76
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Дякував: 154 Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях	Вот номер этого мотора 1-1011201АВ Подскажите по этому номеру мотору переделывается ли он в 15 и какая страна изготовитель? Добавлено через 22 минуты Дали неправильный номер, вот правильный 0Р208892

27.10.2009, 21:02	#78
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.178 раз(и) в 1.352 повідомленнях	Можно всё это найти здесь.[[Ссылки только членам профсоюза. ]

27.10.2009, 21:46	#80
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.178 раз(и) в 1.352 повідомленнях	У тебя есть расхождения с тем что я выложил согласно номера?