Тюнинг надувных лодок

[SL]

Собственно сабж

[Гена Б.]

Допис від dobrovolskiy_vm

Опора там раздвижная, присмотритесь внимательно, по ширине можно регулировать, иначе в лодку её не засунуть. Для аргонной сварки подходит алюминий АД31, осталось его найти в виде трубы правильного диаметра

Да раздвижная сразу как то и не заметил. Ниего вот заеду в МетМк там и подберу трубу и потом буем варить и гнуть. Ну или гнуть и варить

[C-ZAR]

Допис від Гена Б.

потом буем варить и гнуть. Ну или гнуть и варить

Мы их душили - душили....

[mikle]

"Заседание продолжается, господа присяжные"(с)
Итак, вот и он. Нет, все-таки умные они, эти буржуи. Ну и послесловие к теме. Безуспешно пытаясь найти подходящий алюминий, пришлось обратиться к нержавейке. Ну, а дальше начались поиски народных умельцев. Вообще скажу честно, узкий у меня кокпит, а у буржуев очень даже широкий, поэтому долго подбирал размеры в сложенном виде. Но подобрал -таки. В процессе изготовления изделия поперечные трубы были заменены на квадратные, но с толстой стенкой и был заранее согласован момент, что если не удастся вторую трубу точно загнуть, чтобы она вошла в основную, то ее придется разрезать пополам и уже во вставленном виде сваривать. Но парни справились и попали с первого раза. Кстати, им самим изделие понравилось. Теперь примерил держатель для кресла, осталось понять, где сверлить дырки. По моим расчетам , кресло будет чуть заходить над баллоном, расстояние между нижней точкой кресла и баллоном будет 5 см(отрегулирую высоту чурками в процессе установки). Конструкция будет состоять из 3-х частей: 2 разборные от каркаса со штативом и собственно кресло с поворотным механизмом, которое легко отсоединяется посредством ослабления фиксирующего механизма.
Ах,да. Нужны еще фиксаторы снизу после того, как конструкция будет раздвинута под баллоны. Ну это уже мелочи жизни.

[MONTANA]

Получилось то-что надо!!!! Попробую также сварганить!!!! А где можно разжиться "офисным" креслом Для моей секретутки "КОЛИБРИ" КМ-300, ну подобного образца....

[mikle]

Кресло брал намного раньше, посмотрите по ссылке:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Вот со штативом намаялся, но потом с удивлением купил его у себя в городе в магазине "Все для рыбалки".

[2.Петруха]

Допис від mikle

"Ах,да. Нужны еще фиксаторы снизу после того, как конструкция будет раздвинута под баллоны. Ну это уже мелочи жизни.

Не пойму момента зачем, если Вы делаете для себя, делять её раздвижной.Если для продажи тогода понятно.
Утановив пол в лодку и положив основание Вы накачиваете
лодку и балоны прижимают основание к полу.Зачем этот геморой
для раздвижения. Ведь указаный Вами кокпит не шире или уже уже нестанет. Они показывают Вам модель которую можно установить на любую лодку, а у Вас уже есть свой кокпит.
Есть один нюянс трубы должы быть в любом
случае быть больше на 0,5 -1,00 см в диаметре или квадрат их
чем алюминевый профель удерживающий пол, чтобы балоны могли
прижимать основание к полу. В противном случае Ваше основание будет скокать по полу.

[SL]

Допис від 2.Петруха

Не пойму момента зачем, если Вы делаете для себя, делять её раздвижной.Если для продажи тогода понятно.
Утановив пол в лодку и положив основание Вы накачиваете
лодку и балоны прижимают основание к полу.Зачем этот геморой
для раздвижения. Ведь указаный Вами кокпит не шире или уже уже нестанет. Они показывают Вам модель которую можно установить на любую лодку, а у Вас уже есть свой кокпит.
Есть один нюянс трубы должы быть в любом
случае быть больше на 0,5 -1,00 см в диаметре или квадрат их
чем алюминевый профель удерживающий пол, чтобы балоны могли
прижимать основание к полу. В противном случае Ваше основание будет скокать по полу.

такой основательный девайс может послужить и на другой лодке, может он эту продаст
ДУмаю в любом случае баллоны не удержат конструкцию без доп крепежа на хорошей тряске, по крайней мере от передвижения по горизонтали, точно, надо фиксить

[2.Петруха]

Допис від SL

такой основательный девайс может послужить и на другой лодке, может он эту продаст
ДУмаю в любом случае баллоны не удержат конструкцию без доп крепежа на хорошей тряске, по крайней мере от передвижения по горизонтали, точно, надо фиксить

Вопросов нет. Мы в первом своём " кресле капитана" тоже так думали. Когда лодка на глисе, верх поднят и даже если бы было
смещение только назад. Рамка же устанавливается так, что
её задняя часть должна уператся в транец поэтому никакого смещения непроисходит (оно может произойте если она резко остановится как тачка).Балоны же удерживают от вертикального смещения.
Потом мы ушли от вертикальной стойки перейдя на складывающююся конструкцию с применением быстросёмного крепления кресла.
Есть такие на баркасе. Что привело к дейвасу из двух
частей- основания и кресла.
Это позволило укладывать основание вместе с днищем, а
кресло в середину лодки.
Сейчас думаем над установкой амортизатора(пружины) от
кроссового велосипеды.Там маленький размер вес и есть
регулировка жосткости.
Для использования на разных кокптитах используеться
дрель четыре заклёпки и всё. Установили один раз по размеру,
засвердлили, установили заклёпки и забыли. Покрайней мере
об этом у нас никто никогда непросил. Может потому что эту операцию может проделать любой.
Так что все Выши опасения напрасны.
Хотя в первом предложении скрывается подтекст.

[MONTANA]

УВ. Петруха !! А нельзя ли фото в студию????

[mikle]

Допис від 2.Петруха

Не пойму момента зачем, если Вы делаете для себя, делять её раздвижной.Если для продажи тогода понятно.
Утановив пол в лодку и положив основание Вы накачиваете
лодку и балоны прижимают основание к полу.Зачем этот геморой
для раздвижения. Ведь указаный Вами кокпит не шире или уже уже нестанет. Они показывают Вам модель которую можно установить на любую лодку, а у Вас уже есть свой кокпит.
Есть один нюянс трубы должы быть в любом
случае быть больше на 0,5 -1,00 см в диаметре или квадрат их
чем алюминевый профель удерживающий пол, чтобы балоны могли
прижимать основание к полу. В противном случае Ваше основание будет скокать по полу.

Я, для продажи???. Вот это уже фигушки. столько труда положить, чтобы получить данные девайс и продать. Нет уж.
Зачем раздвижную, да затем, что сегодня у меня одна лодка, а завтра будет другая и что тогда мне делать, заказывать по-новой. Тоже не хочется. Не очень он дешевый. Ну то такое.

По поводу нюансов толщины труб и возможности их вырвать из-под баллона - это очень философский вопрос. Когда Вы тянете в сторону, то вопросов нет. А вот если будете тянуть вверх, т. е. по направлению действия силы - очень сомнительно, если , конечно баллон не из масла, чтобы сквозь него. И еще один важный нюанс - вы приводите пример лодки с жестким днищем. А как на счет надувного, куда там ваши заклепки вкручивать. Если бы у меня было желание заводиться с фанерой, мне такой каркас даром был бы не нужен, плоская статическая опора со штативом спасли бы гиганта мысли. Весь эффект в том, чтобы это работало на надувном поле.
Коллега SL правильно подметил, что основной проблемой такого девайса могут являться горизонтальные рывки, коих к сожалению немало и именно горизонтальное движение может стать проблемой. Но, думаю, что не в моем случае. И вот почему - скользить по фанере значительно легче, чем по эйр-деку, кроме того у меня поверх днища лежит каремат, на который в нужных местах под баллонами наклеены держатели для леера. Каремат зажимается днищем и вырвать его нереально, ну или почти нереально. Поэтому для того, чтобы данной конструкции "доехать" до транца, ей сначала придется перепрыгнуть через держатели леера и я очень сомневаюсь, что это получится. Может, правда, вырвать держатель, но в этом я тоже сильно сомневаюсь.

[2.Петруха]

Допис від mikle

...
По поводу нюансов толщины труб и возможности их вырвать из-под баллона - это очень философский вопрос. Когда Вы тянете в сторону, то вопросов нет. А вот если будете тянуть вверх, т. е. по направлению действия силы - очень сомнительно, если , конечно баллон не из масла, чтобы сквозь него. И еще один важный нюанс - вы приводите пример лодки с жестким днищем. А как на счет надувного, куда там ваши заклепки вкручивать..... Поэтому для того, чтобы данной конструкции "доехать" до транца, ей сначала придется перепрыгнуть через держатели леера и я очень сомневаюсь, что это получится. Может, правда, вырвать держатель, но в этом я тоже сильно сомневаюсь.

Вы действительно правы речь шла о лодке с жестким днищем,
ведь Вы неуказали тип днища в своём сообщении. Я негде неупоминал
что данный девис можно вырвать из под балонов. Речь шла о
применеии на жестком днище с диаметром труб меньшего диаметра
Балоны удерживают основание от вертикального перемещения.
Конструкция для " капитана " изначально должа устанавливатся
с упором в транец (неверите мне обратитесь к орегиналу)что
препятствует перемещению основания по горизонтали.
Заклёпки устанавливаются в положении паралельно вашему
основанию по одной с каждой стороны трубы. При замене
лодки заклёпки легко переставить в новом положении и
зафексировать размер.
Хотелось бы заметить что на месте стыка Ваших труб будет
присутствовать препад кромок , образуя выступ (судя по фото
в 2мм. )что больше чем сферическое основание тойже заклёпки.
Прошу прощение что позволил себе Вам дать совет.

[mikle]

Допис від 2.Петруха

Я негде неупоминал
что данный девис можно вырвать из под балонов. Речь шла о
применеии на жестком днище с диаметром труб меньшего диаметра.
Балоны удерживают основание от вертикального перемещения.
Конструкция для " капитана " изначально должа устанавливатся
с упором в транец (неверите мне обратитесь к орегиналу)что
препятствует перемещению основания по горизонтали.
Заклёпки устанавливаются в положении паралельно вашему
основанию по одной с каждой стороны трубы. При замене
лодки заклёпки легко переставить в новом положении и
зафексировать размер.
Хотелось бы заметить что на месте стыка Ваших труб будет
присутствовать препад кромок , образуя выступ (судя по фото
в 2мм. )что больше чем сферическое основание тойже заклёпки.
Прошу прощение что позволил себе Вам дать совет.

Значит, я Вас просто не понял, неверно истолковав выражение " будет скакать". Перепад кромок присутствует. Основная труба 40 мм, толщина 2мм, другая 34 мм толщина 1,5 мм. На исходном образце он тоже присутствует. Было бы странно, если бы его не было. Но эти нюансы будут сглажены наружным покрытием надувного днища (карематом). Плюс там будет фиксирующий штырь, ну или что-то в этом роде. А вообще - поживем , увидим.

[максусс]

Народ,подскажите плыз адресок магазина в Киеве,торгующего аллюминиевыми профилями,знаю где то было,перелопатил не нашел.Спасибо!

[Ajar]

Не сочтите за рекламу , я беру вот у этого ЧПэшника , звоню - заказываю - он нарезает мне (помоему рез 1 грн) [[Ссылки только членам профсоюза. ]
за нал и объем возможна скидка , но важно то что у него профиля длинной по 6 м (у многих продавцов максимум 3-4 м) , качество профиля проверенно моим Батей - радиолюбителям в антенных конструкциях (а там ветровая нагрузка огого)

[BoYo){]

На днях спустил свой Кепитан 370 с Нептуном 25 на воду, которым занимался всю зиму.
Испытания прошен на ура. На полном ходу идет 38км/ч. На консоль вывел ключ запуска двигателя, ревун, фару, кнопка спуска и подъемки якоря, прикуриватель, вкл. эхолота, чеку аварийной остановки двигателя. Только вот есть маленькое но, не смог правильно подключить чеку аварийной остановки двигателя , там четыре контакта два с обозначением "М" и два с "С" подключал к М от кнопки "стоп" на самом двигателе но результата нет. Может кто подскажет.

[C-ZAR]

А что это за хрень приклеяна на первой фотке в носу под привальником??? Брызгоотбойник какой-то что-ли???

[BoYo){]

Совершенно верно, это в Капитен делали, хотя особого толка я в нем не вижу. Хотя ....

[Руслан 35]

Допис від BoYo){

На днях спустил свой Кепитан 370 с Нептуном 25 на воду, которым занимался всю зиму.
Испытания прошен на ура. На полном ходу идет 38км/ч. На консоль вывел ключ запуска двигателя, ревун, фару, кнопка спуска и подъемки якоря, прикуриватель, вкл. эхолота, чеку аварийной остановки двигателя. Только вот есть маленькое но, не смог правильно подключить чеку аварийной остановки двигателя , там четыре контакта два с обозначением "М" и два с "С" подключал к М от кнопки "стоп" на самом двигателе но результата нет. Может кто подскажет.

Поздравляю,прикольный комплект вышел.
если не секрет, во сколько консоль обошлась?
На счёт кнопки стоп. У Нептуна кнопка работает на замыкание, вот и нужно было на выносной с чекой найти именно пару которая замкнётся при выдёргивании чеки. Эти контакты накинуть параллельно кнопке стоп на моторе.

[BoYo){]

Консоль обошлась нашару, так получилось)))

[C-ZAR]

Допис від BoYo){

Совершенно верно, это в Капитен делали, хотя особого толка я в нем не вижу. Хотя ....

Раз ставят, значит надо....если надо, значит лодка брызгает, раз брызгает, значит проблема с конструкцией днища....вот такие вот логические цепочки....
И 38км\ч для 20лс не мало-ли?...