|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
27.02.2010, 23:43 | #41 |
Реєстрація: 02.01.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 64
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 586 раз(а) в 22 сообщениях
|
То есть получается выхлопы практически отсутствуют,?А если чередовать трол с ловлей взаброс,скажем один час трол,час взаброс,рука не будет уставать? P.S.:Спасибо за ответ
|
27.02.2010, 23:48 | #42 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Да всё будет нормально.Мой друг на ручку шланг армированный толстый натянул и троллингует спокойно, за одно и удлиннил румпель таким образом.Не парьтесь, мотор хороший и надёжный.Поищите темы про Мерк 3,3, я там потроха в фотках выкладывал.
|
27.02.2010, 23:55 | #43 |
Реєстрація: 02.01.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 64
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 586 раз(а) в 22 сообщениях
|
Еще раз спасибо за ответ.
|
28.02.2010, 10:24 | #44 |
Реєстрація: 26.11.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 125
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях
|
На Ниссане/Тохатсу не нужно ничего придумывать, так как румпель крепиться через мягенькую резиновую втулку, которая и смягчает вибрации от двигателя.
|
28.02.2010, 10:44 | #46 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
|
|
28.02.2010, 12:54 | #47 | |
Реєстрація: 26.11.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 125
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях
|
Цитата:
|
|
28.02.2010, 18:16 | #48 |
Реєстрація: 02.01.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 64
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 586 раз(а) в 22 сообщениях
|
Всем спасибо за ответы.
|
28.02.2010, 18:31 | #49 |
Реєстрація: 15.01.2007
Звідки Ви: КИЕВ.ЯЛТИНСКАЯ.
Дописи: 926
Images: 83
Сказал(а) спасибо: 5.393
Поблагодарили 3.073 раз(а) в 288 сообщениях
|
У меня МЕРК 5л. 2т. когда в бензин заливал фирменое масло для МЕРКА ,бздо доводило до рыгачки , на троле , перешол на масло ТОТАЛ и все стало гут, и некаких рвотных рефлексов и подозрений в паленой водке.
|
28.02.2010, 22:54 | #51 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
28.02.2010, 23:14 | #53 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
28.02.2010, 23:20 | #54 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
А я в курсе какое он льёт,но простой дисциплинированный пользователь зальёт то что в мануале написано.В Мерк Квик,в Яму Ямалюб и тд. Это потом он эксперименты за свой счёт делать будет,а в 4т только бенз и всё.
|
28.02.2010, 23:48 | #55 |
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях
|
Руслан и Гена, ану если можно, отсюда поподробней .
Я хотел как раз ближайшее время на сезон 4л Квиксильвера (как обычно) брать. Не жмотьтесь , дайте ссылку на маслицо! А то я, как раз тот самый "дисциплинированый пользователь" ... |
28.02.2010, 23:52 | #57 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Виталий едете в Бриг и берёте их масло для джоников и Эвинрудов XD-30, ещё лучше XD-50 и вообще супер XD-100. Но цена на последнее.....
|
01.03.2010, 00:20 | #59 | |
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях
|
Цитата:
Спасибо возьму на заметку! А кроме выхлопа будет еще в чем то заметно преимущество? Например: мощность, экономичность, нагар в цилиндрах и т.д. А цена, так мы ж не немцы ... |
|
|
|
|