подскажите что выбрать из 4х тактников - Сторінка 3

Морпех · 10.03.2010, 14:56

Подкидываю тему для обсуждения и прошу совета!

Есть предложение: Хонда-20. Привезена из Италии. Продавец обещает, что все документы сделают как из магазина.
Мотор 2008 года выпуска, румпель, короткая нога, ручной стартер. Визуально выглядит как не эксплуатировавшийся, но Италия! (большая вероятность соленой воды...)
В Хонде, честно признаюсь я не силен

.
Прошел по нету, немного получил представление о самой Хонде. Бросилось в глаза - отличия корпусов. С чем это может быть связано?
Фото прилагаются: первые две это мотор который предлагают, третья фотография для сравнения.
Всем откликнувшимся огромное СПАСИБО!

P.S. Какая цена является нормальной для покупки б\у такого мотора, при условии отсутствия технических и бумажных проблем?

mans · 10.03.2010, 16:01

Так а что смущает в отличии корпусов то.???
То что обведено кружочками -специальные места для правильной парковки.

**Serhii Kv** · 10.03.2010, 16:08

Это для того, чтобы не перепутать, на какой бок ложить

По цене

Позвони по контактам на ship.com.ua, узнай цену на аналогичный девайс, отними 20% и это будет хорошая цена при озвученных условиях. ИМХО

Морпех · 10.03.2010, 16:18

С корпусом понял, спасибо! Не знал, что делают специальные упоры

.
Ну а как с происхождением, насколько опасна вероятность эксплуатации в соленой воде и на что в первую очередь следует обратить внимание?
Нужна ли таможенная декларация, если продавец готов сделать доки как из магазина.
Где у нас в Киеве хороший сервис Хонды, чтобы могли протестировать перед покупкой мотор?

mans · 10.03.2010, 16:31

Как по первым двум фото -то мотор свеженький. То что он 2008 г это не значит что он на следующий день был продан .Ну а за пол года (в лучшем случае)от соленой воды ему ни чего не будет.По поводу декларации то она нужна(и для самоуспокоения и для регистрации).
А где вы его хотите эксплуатировать и на чем??????

Морпех · 10.03.2010, 16:52

Цитата:

Допис від mans

....А где вы его хотите эксплуатировать и на чем??????

Эксплуатация акватория Днепра: Киев, Каневское и Киевское вдхр.
Лодка: мой Бриг В-350, в последствии Бриг Ф-360RIB.

mans · 10.03.2010, 17:07

Я чего такой глупый вопрос задал-просто у меня есть 15ка и я ее использую только на киевском вдх. так я ее и не регил .
За 11 лет ни разу не спросили документы ни на лодку ни на мотор.

rubolov · 10.03.2010, 18:01

[QUOTE=Морпех;323277

.
Где у нас в Киеве хороший сервис Хонды, чтобы могли протестировать перед покупкой мотор?[/QUOTE]

г. Киев, пер. Бондарский, 3
Тел.: 044 501 54 13, 501 54 14, 417 64 61 ,

Валерий ua · 10.03.2010, 18:06

Как по мне мотор свежак(фото),в смысле не юзанный.Если не после гарантии,то можно брать спокойно,не обращать внимания на солёную воду.
Год выпуска логичен к низкой цене,как с авто отстоявшем на полощадке,с каждым годом старее-цена падает.
Это у "загнивающих"

По докам смотри ветку:регис. б\у мотор

**Женя Славутич** · 10.03.2010, 21:39

Цитата:

Допис від Руслан 35

Есть ещё нюанс,это переключение на торце, и управляя за конец румпеля можно нехотя передачу включить ,подгазовывая.Но это ИМХО.

Там наверняка есть блокировка(пожалел времени распросить) и можно включить-выключить только на холостых...

Гашетка на том же месте, что и у 15-и(и на Хонде по моему там-же), очень удобно, просто руку назад по румпелю продвинуть...

Руслан 35 · 10.03.2010, 21:46

Цитата:

Допис від Женя Славутич

Там наверняка есть блокировка(пожалел времени распросить) и можно включить-выключить только на холостых...

Гашетка на том же месте, что и у 15-и(и на Хонде по моему там-же), очень удобно, просто руку назад по румпелю продвинуть...

Ну тут ничего не скажу, хоть на выставке и тискал румпель, но на стенде небыло у кого спросить( и такое бывает на выставке), но думаю в Сузуки не дураки работают.

**Женя Славутич** · 10.03.2010, 21:47

Цитата:

Допис від Морпех

Подкидываю тему для обсуждения и прошу совета!

Есть предложение: Хонда-20. Привезена из Италии. Продавец обещает, что все документы сделают как из магазина.
Мотор 2008 года выпуска, румпель, короткая нога, ручной стартер. Визуально выглядит как не эксплуатировавшийся, но Италия! (большая вероятность соленой воды...)
В Хонде, честно признаюсь я не силен

.
Прошел по нету, немного получил представление о самой Хонде. Бросилось в глаза - отличия корпусов. С чем это может быть связано?
Фото прилагаются: первые две это мотор который предлагают, третья фотография для сравнения.
Всем откликнувшимся огромное СПАСИБО!

P.S. Какая цена является нормальной для покупки б\у такого мотора, при условии отсутствия технических и бумажных проблем?

Все современные моторы рассчитаны на эксплуатацию в соленой воде. Если этот мотор и видел соли, то, судя по состоянию, она вряд-ле успела навредить...

Смотреть нужно на подводную часть, перо, лопасти винта, сразу станет понятно, что к чему. Смотреть следы ударов. Если мотор выглядит идеально новым а перо и винт существенно потерты, значит пахали песок, могут быстро вылезти проблемы с помпой. По силовой части, при запуске все сразу станет понятно...

Мотор выглядит новым. Если дельта существенная(т.е. перекрывает отсутствие гарантии, гемор регистрации и пр.) то нужно брать...

Руслан 35 · 10.03.2010, 21:47

Фиксация газа у Хонды очень зачётная штука и Суза её скопировала не зря.

Максуд · 11.03.2010, 09:35

Я лично являюсь противником подобных штучек (газ и передача на румпеле). Все это ведет к усложнению конструкции. Теперь от румпеля к двиглу тянется целый жгут проводов, плюс все это со временем нужно регулировать и т.д. Совсем не трудно передвинуть руку на 20 см и включить передачу. Просто и надежно.

megadzilla · 11.03.2010, 09:42

ни разу в мерке своем 15 (2т) ни чего за три года не пришлось регулировать (ни на румпеле, ни в моторе) - как часы все работало.

Слава · 11.03.2010, 09:57

Цитата:

Допис від megadzilla

ни разу в мерке своем 15 (2т) ни чего за три года не пришлось регулировать (ни на румпеле, ни в моторе) - как часы все работало.

+стопиццот

kvsh · 11.03.2010, 11:04

Цитата:

Допис від Максуд

Просто и надежно.

и зачем только инжекторы придумали

Морпех · 11.03.2010, 14:05

А у меня еще такой вопрос: "Существенна ли будет разница в расходе топлива, между Хондой-20(4т) и Яма-30(2т), на одинаковой лодке - Бриг F360??" С учетом того, что глиссировать с двумя пассажирами Хонда будет на максималке, а Яма (запас мощности) на 2/3 газа...
Если честно стал перед делемой: 4-такта "двадцатка" или 2-такта "тридцатка". Просто для Бриг Ф360 20-ки для загрузки всей семьей не хватит, а 30-ка позволит иметь ощутимый запас.

**Serhii Kv** · 11.03.2010, 14:26

ИМХО, 2-3 л/ч, если крутить 20-ку почти по полной, а 30-ку до 4000-4500 (это примерно тот режим, который ты предполагаешь)

alex777 · 11.03.2010, 14:48

Хонда 20 4т 4-5л Ямаха 30 2т 8-9л. Ямаха 30 2т, имеет большую вибрацию и громкую работу. Хонды 20 хватит з головой, 4 человека вытягивает на глисс, да и на полном вы редко будете ходить. Ети моторы сравнивать нельзя, так как они совсем разные, после хонды Вам не захочится 2т. А расход почти в двое.

10.03.2010, 14:56	#41
Морпех Реєстрація: 17.12.2007 Звідки Ви: г. Киев. Дописи: 579 Images: 2 Сказал(а) спасибо: 68 Поблагодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях	Подкидываю тему для обсуждения и прошу совета! Есть предложение: Хонда-20. Привезена из Италии. Продавец обещает, что все документы сделают как из магазина. Мотор 2008 года выпуска, румпель, короткая нога, ручной стартер. Визуально выглядит как не эксплуатировавшийся, но Италия! (большая вероятность соленой воды...) В Хонде, честно признаюсь я не силен . Прошел по нету, немного получил представление о самой Хонде. Бросилось в глаза - отличия корпусов. С чем это может быть связано? Фото прилагаются: первые две это мотор который предлагают, третья фотография для сравнения. Всем откликнувшимся огромное СПАСИБО! P.S. Какая цена является нормальной для покупки б\у такого мотора, при условии отсутствия технических и бумажных проблем? Мініатюри долучень

10.03.2010, 18:01	#48
rubolov Banned Реєстрація: 27.06.2009 Звідки Ви: Киев ,Оболонь Дописи: 1.658 Images: 3 Сказал(а) спасибо: 12.850 Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях	[QUOTE=Морпех;323277 . Где у нас в Киеве хороший сервис Хонды, чтобы могли протестировать перед покупкой мотор?[/QUOTE] г. Киев, пер. Бондарский, 3 Тел.: 044 501 54 13, 501 54 14, 417 64 61 , Востаннє редагував rubolov: 10.03.2010 о 18:04. Причина: Обращался ,(сервис вроде нормальный) меня все устроило .

11.03.2010, 14:48	#60
alex777 Реєстрація: 05.01.2010 Звідки Ви: Черкассы Дописи: 124 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях	Хонда 20 4т 4-5л Ямаха 30 2т 8-9л. Ямаха 30 2т, имеет большую вибрацию и громкую работу. Хонды 20 хватит з головой, 4 человека вытягивает на глисс, да и на полном вы редко будете ходить. Ети моторы сравнивать нельзя, так как они совсем разные, после хонды Вам не захочится 2т. А расход почти в двое. Мініатюри долучень

10.03.2010, 16:01	#42
mans Реєстрація: 17.05.2007 Звідки Ви: г.Киев Дописи: 2.039 Сказал(а) спасибо: 827 Поблагодарили 2.661 раз(а) в 688 сообщениях	Так а что смущает в отличии корпусов то.??? То что обведено кружочками -специальные места для правильной парковки.

10.03.2010, 16:08	#43
Serhii Kv Модератор Реєстрація: 21.02.1998 Звідки Ви: UA Дописи: 5.927 Images: 89 Blog Entries: 16 Сказал(а) спасибо: 6.122 Поблагодарили 17.669 раз(а) в 2.654 сообщениях	Это для того, чтобы не перепутать, на какой бок ложить По цене Позвони по контактам на ship.com.ua, узнай цену на аналогичный девайс, отними 20% и это будет хорошая цена при озвученных условиях. ИМХО

10.03.2010, 16:18	#44
Морпех Реєстрація: 17.12.2007 Звідки Ви: г. Киев. Дописи: 579 Images: 2 Сказал(а) спасибо: 68 Поблагодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях	С корпусом понял, спасибо! Не знал, что делают специальные упоры . Ну а как с происхождением, насколько опасна вероятность эксплуатации в соленой воде и на что в первую очередь следует обратить внимание? Нужна ли таможенная декларация, если продавец готов сделать доки как из магазина. Где у нас в Киеве хороший сервис Хонды, чтобы могли протестировать перед покупкой мотор?

10.03.2010, 16:31	#45
mans Реєстрація: 17.05.2007 Звідки Ви: г.Киев Дописи: 2.039 Сказал(а) спасибо: 827 Поблагодарили 2.661 раз(а) в 688 сообщениях	Как по первым двум фото -то мотор свеженький. То что он 2008 г это не значит что он на следующий день был продан .Ну а за пол года (в лучшем случае)от соленой воды ему ни чего не будет.По поводу декларации то она нужна(и для самоуспокоения и для регистрации). А где вы его хотите эксплуатировать и на чем??????

10.03.2010, 17:07	#47
mans Реєстрація: 17.05.2007 Звідки Ви: г.Киев Дописи: 2.039 Сказал(а) спасибо: 827 Поблагодарили 2.661 раз(а) в 688 сообщениях	Я чего такой глупый вопрос задал-просто у меня есть 15ка и я ее использую только на киевском вдх. так я ее и не регил . За 11 лет ни разу не спросили документы ни на лодку ни на мотор.

10.03.2010, 18:06	#49
Валерий ua Реєстрація: 20.01.2007 Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів Дописи: 6.012 Blog Entries: 4 Сказал(а) спасибо: 7.329 Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях	Как по мне мотор свежак(фото),в смысле не юзанный.Если не после гарантии,то можно брать спокойно,не обращать внимания на солёную воду. Год выпуска логичен к низкой цене,как с авто отстоявшем на полощадке,с каждым годом старее-цена падает. Это у "загнивающих" По докам смотри ветку:регис. б\у мотор

10.03.2010, 21:47	#53
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	Фиксация газа у Хонды очень зачётная штука и Суза её скопировала не зря.

11.03.2010, 09:35	#54
Максуд Реєстрація: 15.06.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 228 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 120 раз(а) в 42 сообщениях	Я лично являюсь противником подобных штучек (газ и передача на румпеле). Все это ведет к усложнению конструкции. Теперь от румпеля к двиглу тянется целый жгут проводов, плюс все это со временем нужно регулировать и т.д. Совсем не трудно передвинуть руку на 20 см и включить передачу. Просто и надежно.

11.03.2010, 09:42	#55
megadzilla Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 5.108 Images: 67 Сказал(а) спасибо: 2.284 Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях	ни разу в мерке своем 15 (2т) ни чего за три года не пришлось регулировать (ни на румпеле, ни в моторе) - как часы все работало.

11.03.2010, 14:05	#58
Морпех Реєстрація: 17.12.2007 Звідки Ви: г. Киев. Дописи: 579 Images: 2 Сказал(а) спасибо: 68 Поблагодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях	А у меня еще такой вопрос: "Существенна ли будет разница в расходе топлива, между Хондой-20(4т) и Яма-30(2т), на одинаковой лодке - Бриг F360??" С учетом того, что глиссировать с двумя пассажирами Хонда будет на максималке, а Яма (запас мощности) на 2/3 газа... Если честно стал перед делемой: 4-такта "двадцатка" или 2-такта "тридцатка". Просто для Бриг Ф360 20-ки для загрузки всей семьей не хватит, а 30-ка позволит иметь ощутимый запас.

11.03.2010, 14:26	#59
Serhii Kv Модератор Реєстрація: 21.02.1998 Звідки Ви: UA Дописи: 5.927 Images: 89 Blog Entries: 16 Сказал(а) спасибо: 6.122 Поблагодарили 17.669 раз(а) в 2.654 сообщениях	ИМХО, 2-3 л/ч, если крутить 20-ку почти по полной, а 30-ку до 4000-4500 (это примерно тот режим, который ты предполагаешь)