|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#42 | |
Реєстрація: 24.03.2012
Звідки Ви: киев
Дописи: 54
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Реєстрація: 24.03.2012
Звідки Ви: киев
Дописи: 54
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Сказал(а) спасибо: 607
Поблагодарили 714 раз(а) в 130 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Реєстрація: 24.03.2012
Звідки Ви: киев
Дописи: 54
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
|
Мысли вслух Обкатка-период работы мотора с минимальными нагрузками Рабочий режим привел к смерти
|
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
Реєстрація: 24.03.2012
Звідки Ви: киев
Дописи: 54
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Реєстрація: 24.03.2012
Звідки Ви: киев
Дописи: 54
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Реєстрація: 01.06.2012
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 72
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 30 раз(а) в 19 сообщениях
|
Добрый день
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Отказ от соблюдения процедуры обкатки может привести к уменьшению срока эксплуатации мотора или даже к серьезному повреждению двигателя. 1.Первые 10 минут: Управляйте двигателем на холостом ходу. 2. Следующие 50 минут: Управляйте двигателем на оборотах не выше 3000 об\мин или в приблизительно на половине открытия дросселя. 3. Следующие 2 часа: Управляйте двигателем на оборотах не более 4000 об\мин или в приблизительно на три четверти открытия дроссельной заслонки. 4. Следующие 7 часов эксплуатации: Избегайте непрерывной работы на полном ходу более пяти минут за один раз. 5. Управляйте двигателем в обычном режиме. |
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Реєстрація: 01.06.2012
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 72
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 30 раз(а) в 19 сообщениях
|
Проверьте выход охлаждающей жидкости. Вода должна течь постоянно.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Если вода не вытекает из отверстия во время работы двигателя, остановите двигатель и проверьте поступает ли вода во входные отверстия и не заблокированы ли они. Если проблема не может быть исправлена, проконсультируйтесь со своим дилером или обратитесь в сервис. |
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Реєстрація: 01.06.2012
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 72
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 30 раз(а) в 19 сообщениях
|
Это не кто не зделал,обратились тогда уже полностю стал тогда позвонили
|
![]() |
![]() |
![]() |
#51 |
И????
Установлена 100% причина отказа или догадки? Мотор в ремонте или в металлоломе? |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Прилучанин (13.03.2015)
|
![]() |
#52 |
Реєстрація: 01.06.2012
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 72
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 30 раз(а) в 19 сообщениях
|
Ремонт не гарантийный,мотор будет делаться
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Пол ответа
![]() Странно, я как-то и не ожидал другого... Причина отказа не установлена и об этом, естественно, ни слова. При этом однозначное утверждение что вопрос не гарантийный ![]() Интересно, что сам владелец говорит, а то поступление информации немного одностороннее. Мое мнение - разрушение двигателя не может быть вызвано неправильной обкаткой. Такое разрушение. Перегрев, если он был, должен быть чем-то вызван. Если помпа, то в данном случае при плавлении и разрушении поршней и шатунов, крыльчатка сгорела бы в золу. Здесь же только следы небольшого износа. Впускные отверстия помпы забиты не были, насколько я понял. Кульки и мусор остались в догадках или отмазках. Все остальные причины кроются в узлах и настройках самого ПЛМ, т.е. заводских установках. Извините, конечно, но это камень в огород вашего сервиса. ИМХО. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Реєстрація: 01.06.2012
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 72
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 30 раз(а) в 19 сообщениях
|
в начале всех сообщений я писал,обкатка и перегрев мотора
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Реєстрація: 07.01.2012
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 1.158
Сказал(а) спасибо: 999
Поблагодарили 1.798 раз(а) в 548 сообщениях
|
При современной высокоточной обработке металлов "обкатка" это скорее процесс субъективный.
По последним фото видно,что причина таких серьёзных разрушений перегрев с последующим охлаждением путём затопления.ВСЁ ИМХО. |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 | |
Реєстрація: 24.03.2012
Звідки Ви: киев
Дописи: 54
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 | |
Реєстрація: 24.03.2012
Звідки Ви: киев
Дописи: 54
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 | |
Реєстрація: 24.03.2012
Звідки Ви: киев
Дописи: 54
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Реєстрація: 24.03.2012
Звідки Ви: киев
Дописи: 54
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
|
Мужики!с Вами было приятно общаться! Но Юрыны "жыли-были"порядком надоели!Еще спишимся! Всем спасибо за небезразличие и приятное общение!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Реєстрація: 01.06.2012
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 72
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 30 раз(а) в 19 сообщениях
|
Что не ясно про мотор ВАМ МОТО расскажу лично если не понятно и на гарантию все списывать не надо,с дуру можно любой мотор уграть японец или амереканец...
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|