|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
12.01.2008, 12:24 | #41 |
Реєстрація: 15.06.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 228
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 120 раз(а) в 42 сообщениях
|
Статья
Интересная статья - испытания 6-ти двигателей от разных производителей в т.ч. Yamaha и Merqury правда все о 4-х тактниках. [[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
12.01.2008, 12:57 | #42 |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев, Оболонь, Приречная
Дописи: 223
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
15.01.2008, 16:12 | #44 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 364
Blog Entries: 7
Сказал(а) спасибо: 334
Поблагодарили 2.275 раз(а) в 112 сообщениях
|
Сервис Ямы
Невольно довелось столкнуться около года назад с Ямовским сервисом на Окружной. Знакомые из другого города сдали туда 2-шку с плёвой проблемой. Новому моторчику требовалась регулировка карба. Два месяца людям морочили голову и кормили завтраками по телефону. А когда таки приехали забирать движок, девушка на ресепшене объявила нам, что кроме стоимости ремонта ГАРАНТИЙНОГО, мы ещё должны её конторе по 20грн за каждый день хранения мотора у них в течение двух месяцев!!! От хранения отбились, а 150грн за ГАРАНТИЙНЫЙ ремонт заплатили.
|
15.01.2008, 16:22 | #45 | |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
Цитата:
|
|
15.01.2008, 17:26 | #46 | |
Модератор
|
Цитата:
К тому же, если рассмотреть вопрос сервиса ПЛМ в Украине более развернуто, мы наверняка наткнемся на примеры боков в сервисе каждой торговой марки. Помню хай по любой марке. С "прелестями" сервиса двух американских марок сталкивался сам Востаннє редагував Serhii Kv: 15.01.2008 о 17:34. |
|
22.01.2008, 10:24 | #48 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
|
29.01.2008, 20:59 | #49 |
Реєстрація: 31.03.2006
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 94
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 4.935
Поблагодарили 1.077 раз(а) в 37 сообщениях
|
JOHNSON15-2т
Челом бью.
Есть вариант приобрести JOHNSON15-2т,юзаний.Правда с виду и не скажешь.Хотелось бы знать оценку Капитанов этого девайса.Но есть один нюанс - якобы пробовал соль.Большое спасибо за любой ответ,а то руки чешутся!!! |
30.01.2008, 20:07 | #51 |
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 382
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 451 раз(а) в 60 сообщениях
|
У меня джоник 15 сил ,1996 года,отходил 1 сезон ,мотор -зверь.На капот ввыведен (не знаю как правильно называется )типа корректор под бензин . Пробовал на любом бензине ,на 76 реально лучше.По поводу соленой воды ,была Ямаха 6 из Японии внешне не скажееш ,но когда потек сальник на винте снять крышку не смог,менял так.Позвони ,если хочеш 067-230-62-83
|
30.01.2008, 20:24 | #52 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Агарский, пресноводный б/у двухтактник из Европы это редксть, вся "соль" вопроса в том, что успела наделать соль. Обычно это сразу заметно на крепеже, особо на болтах, которые нужно откручивать, заранее подпитав их под голловку керосином или вэдэшкой. И после первого проворота опять смачивать, а потом крутить (это так для сведения). Знаю два джоника 15, им лет по12-15 оба нормально работают ( один с электростартером) на рукоятке румпеля у них не корректор бензина, а как бы регулятор холхода ( корректор бензина - это в совокупности изменение опережения зажигания и, по большому счету, еще и степни сжатия. Понятно что все это в "пимпочку" не встроишь)
|
30.01.2008, 20:43 | #53 |
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 382
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 451 раз(а) в 60 сообщениях
|
я водитель с20 летним стажем так что гайки крутить умею.Апо мотору я говорил за капот а не румпель.Если бы это было на машине я бы назвал бы Октан-корректор.
|
31.01.2008, 10:40 | #54 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
Новый покупался в Украине? Скока хозяевов было? Документы? Где обслуживался? А так...: Внешний осмотр на предмет аварий и ремонта узлов. Если сомневаешся то завези на толковый сервис, пущай ребята глянут, если толковые, то глаз наметан, могут на много открыть глаза или скажут шо все о.к., денег там нужно каких то заплатить, тока за ценник говорить зарание |
|
01.02.2008, 21:48 | #57 |
Реєстрація: 10.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 583
Сказал(а) спасибо: 1.271
Поблагодарили 422 раз(а) в 77 сообщениях
|
Гы. Я бросил - на ребро стала..
|
02.02.2008, 10:12 | #58 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
|
06.02.2008, 20:01 | #59 |
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях
|
Ребята, помогите пожалуйста с советом! Собрался брать "пятнашку" Меркури, а тут есть возможность взять Тохатсу-18 (цена одинаковая). Есть ли смысл?(все таки лишних 3 л.с. правда и вес на 11кг больше) или разницу не увижу!? И если кто знает, как у Тохатсу с сервисом? Лодка на которую идет мотор - Бриг 3,5м.
|
06.02.2008, 21:06 | #60 | |
Реєстрація: 10.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 583
Сказал(а) спасибо: 1.271
Поблагодарили 422 раз(а) в 77 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|