|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Прицепы (трейлеры/лафеты) для перевозки лодок Тут обсуждаем прицепы разных производителей для разных лодок. Апгрейды, советы по эксплуатации, регистрации, обслуживанию. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
09.08.2010, 18:22 | #501 |
Конечно есть.
1. Довольно геморойный и не дешевый, через экспертизу автодорожного института. 2. Самый простой но не совсем законный, нужно найти документы на старый легковой самодельный прицеп у какого небудь дедушки, желательно с номерами,( просто прицеп уже давно сгнил, а документы гдето в шкафу пылятся ), дело в том, при совке была когдато мода на самодельные прицепы и их регистрация была довольно упрощенной и не дорогой, причем в тех талоне даже не указывался тип прицепа, а росто причеп саморобный и в место серийного № БН + цвет прицепа. Дальше берем у дедушки доверенность , делаем техосмотр, платим страховку, ставим его номера на свой лафет, перекрашиваем его в указанный в талоне цвет и радуемся жизни .
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
P petrovich (09.08.2010)
|
09.08.2010, 18:31 | #502 |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
Грамотная лебедка
Уважаемые Камрады.
Я понимаю, что лафет "Палыч" очень бюджетный и ждать особых спец еффектов от него не стоит. После года юзания наступило время замены лебедки, так как имеющаяся уже готова квакнуть (ручка готова треснуть в любой момент). Следовательно интересует лебедка, желательно редукторная, дабы подтягивать лодку в финальных стадиях олафечивания (с). Лодка с хламом и мотором весит около 600кг. Лафет имеет ложементы в ковролине и первый направляющий ролик. Кто что подскажет и где это можно купить?? |
09.08.2010, 21:38 | #503 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
ШАМИЛЬ (22.10.2010)
|
12.08.2010, 20:40 | #504 |
Реєстрація: 12.04.2010
Звідки Ви: Крым
Дописи: 30
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Хотел заказать прицепчик непосредственно у Кияшко, созвонился, договорились согласовать нюансы по E-mail, дважды письма отсылал - ни ответа ни привета. Как то стремно связываться при таком отношении к своему бизнесу и клиентам, готовым было выложить свои кровные, тем более, что требует предоплату...
|
20.10.2010, 16:07 | #505 |
Реєстрація: 14.07.2009
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 699
Сказал(а) спасибо: 1.361
Поблагодарили 853 раз(а) в 184 сообщениях
|
Собрались на выходные заняться вопросом о правильном расположением лодки на прицепе .Нужна помощь: какой алгоритм этого действа ? Лодка Ока-4 , прицеп СПД Кияшко.
|
21.10.2010, 08:48 | #507 |
Реєстрація: 14.07.2009
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 699
Сказал(а) спасибо: 1.361
Поблагодарили 853 раз(а) в 184 сообщениях
|
|
22.10.2010, 10:30 | #508 |
Реєстрація: 08.11.2006
Звідки Ви: Украина ,Киев г.Вишевое.
Дописи: 131
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
Качество лафетов "Палыч"
Вот хотел высказать про качество прицепов производства "Палыч" ,коротко скажу так,минусов больше чем плюсов.За время эксплуатации лафета вылезли минусы:
1.Ступицы-оторвало кусок ступицы в районе отверстия под болт,решение проблемы -приварил гайку к ступице,но это временная мера... Вышел из строя подшипник ступицы в пути,благо было дело возле Вышгорода,купили новый поменяли.Направляющие для колесного диска,ребята у кого они стоят внимательно посмотрите они не дают равномерно прижаться колесному диску,поначалу я думал что у меня кривые диски,но при замене ступицы увидели ,что эти направляющие мешаю,были выкручены и отданы владельцу "Жигулей".В результате плюнул на эти ступицы и купил новые -ческого производства. 2.Проводка-проводка и качество желают лучшего,провода на столько тонки е как будто от приемника китайского,а фонари просто п....ц,в какой подворотне они делаются не знаю.Электрические груши сразу нужно менять ,на лучшие,я поменял. 3.Крылья-мне попался с металическими,сварное крепление отпало в первой поездке,переделал,но лучше ставить пластиковые. 4.Покраска-ужас,на второй год пришлось весь прицеп перекрашивать,покрасил эпоксидной краской теперь гуд) 5.Рама лафета-это самый большой головняк,за период эксплуатации хвостовая часть прицепа просто согнулась от района оси ...Временная мера - выравнивание прицепа с помощью домкрата,зимой пуду усиливать добавочной квадратной трубой. Детали прицепа взяты самые дешевые,все нужно пересмотреть и заменить Из плюсов - относительная дешевизна |
Пользователь сказал cпасибо: |
dberegovoy (22.10.2010)
|
22.10.2010, 14:21 | #509 |
Реєстрація: 11.06.2008
Звідки Ви: Киевская обл.
Дописи: 602
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 57 раз(а) в 34 сообщениях
|
Тоже взял себе лафет от ПАЛИЧА, сделан гофняно однозначно, но есть одно приимущество - рама гнутая а не вареная под углом. В остальном все проблемы выше приведенные присутствуют. Особенно бесит электрика и фонари. После поездки в окуниново по брусчатке резко перестали гореть фонари, при вскрытии все лампы высыпались в жменю. Заменил фонари на такие же но производства поляндии. Вроде живут. На выходных планирую перетянуть проводку. В стоке по лафету проложен четырех жильный кабель (два на повороты, стопы, габариты). Массу они решили не тянуть, типа по корпусу пройдет. Решил заменить на 6-ти проводний кабель - добавлю задний ход.
По ступице проблем пока!!! нет, может из за того что вожу надувас а он не тяжелый. До сих пор жалею что не взял Кияшковский, разница всего то в 1000грн., но нудно было ждать... |
22.10.2010, 17:47 | #510 |
Реєстрація: 08.11.2006
Звідки Ви: Украина ,Киев г.Вишевое.
Дописи: 131
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
Лафет производства "Палыч"
Что говорить "тюрьма" делает,кто там смотрит за качеством изготовления и деталями...
|
23.10.2010, 15:26 | #511 |
Реєстрація: 30.06.2009
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 793
Сказал(а) спасибо: 300
Поблагодарили 85 раз(а) в 72 сообщениях
|
Возобновил постройку своего лафета. Недавно на причале снимал размеры лодки и некоторых лафетов. Обмерял раму одного лафета, думал что самопальный, перешел на другую сторону и увидел табличку «Палыч» .
Сегодня забрал комплектуху AL-KO: сцепное, опорное колесо (металлический обод) с кронштейном, лебедка с редукцией 4.5х1 до 500кг, носовой упор и ролик за все отдал 830грн. Может кому пригодится, на сегодня затраты получаются следующие: Ходовая 170грн (раскатка, балансировка, перекидка резины, литол в ступицы, пальцы для рессор, нужно будет докупить еще 2 амортизатора) Крылья пластиковые 150-200грн (не помню) Труба 60х40х3 18м для рамы 690грн (в т.ч доставка 120грн) Ну и купленная сегодня комплектуха 850грн (в т.ч. доставка 20грн) Итого 1910грн. Ребятам у сварщика дам 600грн за раму, а то на шару будут варить еще очень долго. |
24.10.2010, 00:34 | #512 |
Реєстрація: 18.05.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 84
Сказал(а) спасибо: 383
Поблагодарили 349 раз(а) в 29 сообщениях
|
Здравствуйте! У меня прицеп от Копачевского, я доволен. Но я не об этом. Всвязи с занятиями спортом и частыми переездами с прицепом (мин. 100 000 км.), всем рекомендую установить доп. габариты в крайней задней части прицепа. Это так называемые рожки, Вы все их замечали на фурах. Очень удобно в любое время суток. Обгоны, сдача назад - все очень информативно. Может кому-то будет полезно. И еще, рекомендую брызговики. Ваша лодка будет чище и целее.
|
24.10.2010, 01:59 | #513 |
Реєстрація: 17.07.2010
Звідки Ви: Киев, там же
Дописи: 632
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 56 раз(а) в 51 сообщениях
|
А можно проблему самодельного прицепа решить таким образом?
Имею офиц. зарегистрированный прицеп "Фермер"(ну обычный такой, не лодочный). Делаю табличку аналогичную той что висит на "Фермере" (с тем же номером кузова), изготавливаю аналогичный гос. номер и вешаю все это на самодельный лодочный лафет. И езжу по документам от прицепа "Фермер". Если остановят - все есть: табличка, номер, бумажка..... Что скажете? |
24.10.2010, 14:17 | #514 |
Реєстрація: 09.11.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 183
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 14 раз(а) в 9 сообщениях
|
в техпаспорте лодочного лафета указано, что он "для перевозки човнів", а в фермере- нет. Любой мусор вычислит, и тогда уж :подделка номерных знаков" и т.д.
|
24.10.2010, 20:48 | #515 |
Реєстрація: 17.07.2010
Звідки Ви: Киев, там же
Дописи: 632
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 56 раз(а) в 51 сообщениях
|
|
24.10.2010, 20:58 | #516 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
На дышле номерок должОн быть выбитый.И дышло,кста,не удлененное,как для лодки,а самое обыкновенное.
И считать гайцев тупаками не стоит.Таких как мы они по "сотне в день"видят. Вобщем все эти подделки-нарыв на крупные неприятности. Хотя есть одна идейка:подделать лафет под прицеп.Типа фальшборта и типа вырезанный под лодку.Вот здесь может проканать.Из прицепа сделанный лафет-не такая уж и редкость. |
25.10.2010, 01:31 | #517 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Цитата:
|
|
25.10.2010, 14:14 | #518 |
Реєстрація: 25.02.2009
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 43
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
А может кто пользовал прицепы Запорожской фирмы "Верда" - [[Ссылки только членам профсоюза. ]? Очень интересует отзыв, так как живу в Запорожье и думаю есть ли смысл заморачиваться с доставкой или самовывозом если заказывать у Кияшко?
|
26.10.2010, 14:17 | #519 | |
Реєстрація: 03.02.2010
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 52
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 108 раз(а) в 3 сообщениях
|
Цитата:
Предостерегаю всех тех будущих и текущих покупателей - по всем признакам контора заваливается, не повторяйте чужих ошибок. Ситуация еще не решена до конца, после окончания размещу подробную инфу на всех досупных ресурсах. |
|
28.10.2010, 10:53 | #520 |
Реєстрація: 14.07.2009
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 699
Сказал(а) спасибо: 1.361
Поблагодарили 853 раз(а) в 184 сообщениях
|
Регистрация прицепа
Может кому пригодится :регистрация прицепа (экспертиза , налоги ,услуги МРЭО , получение номера , техпаспорта ) около 1000 грн , страховка 82 грн ,техосмотр 125 грн. Все в один день. " Бегунки" просили сверху 400 -были посланы по известному адресу
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
dberegovoy (28.10.2010), vitalman (28.10.2010)
|
|
|
|