|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
UMS - Клуб общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#481 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.323
Дякував: 12.888
Дякували 29.676 раз(и) в 8.062 повідомленнях
|
это дорого
![]() ![]() ну а без шуток - помоему это самый бюджетный вариант из представленных на Украине ![]() зы: не! вы не думайте! я понимаю что даже при курсе 14грн за 1уе - это СУММА ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ (07.09.2014)
|
![]() |
#482 |
Реєстрація: 21.08.2008
Звідки Ви: Этот город самый лучший город на земле... Одесса!!!
Дописи: 303
Дякував: 45
Дякували 31 раз(и) в 24 повідомленнях
|
да уж
![]() тогда я в плотную присмотрюсь к предложенному Вельботу 42, хоть и б/у но на штуку дешевле, а штука есть штука. Благодарю господа. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
vub (07.09.2014)
|
![]() |
#483 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.323
Дякував: 12.888
Дякували 29.676 раз(и) в 8.062 повідомленнях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#484 |
Реєстрація: 21.08.2008
Звідки Ви: Этот город самый лучший город на земле... Одесса!!!
Дописи: 303
Дякував: 45
Дякували 31 раз(и) в 24 повідомленнях
|
Да в том то и дело, что особо денег и нет, просто я както к жесткому корпусу привык, резинка не воодушевляет. Но и мотор менять не хочу особенно в свете сегодняшних цен на бензин. Вот и подыскиваю бюджетный вариант кастрюли. 3400 уе для меня очень не бюджетно. Если решу вопрос с оформлением самостроя, то корыто сам построю.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#485 |
Модератор
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.899
Blog Entries: 5
Дякував: 10.051
Дякували 16.442 раз(и) в 5.301 повідомленнях
|
Довелось понаблюдать на выходных за этой лодкой в бесконсольном исполнении, с фишинг платформой, да сам немного покатался. Впечатления самые положительные. То что видел: лодка под Сузой 30 2-Т вытянула на глис троих бойцов плюс кучу пасочек, загрузка была серьёзная, но тем не менее бодренько вышла.
Пробовал сам на пустой лодке, дал копоти на всю катушку. Лодка вполне предсказуема, отлично рулится, на полном ходу закладывал в повороты, всё стабильно, не стрёмно. Волны правда достойной не было, но трохи сам напускал, да по чужим походил - замечательно. По качеству вопросов не возникло. Достойный вариант пересесть с надувной лодки на железо, при этом не меняя мотор. Вот попробую ещё под своей Хондой 20-кой и нужно брать ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#488 |
Модератор
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#489 | ||
Модератор
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.899
Blog Entries: 5
Дякував: 10.051
Дякували 16.442 раз(и) в 5.301 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
КрейСэр (11.09.2014)
|
![]() |
#490 |
...просто бойцы разные бывают.. Иной боец трёх стоит.. ну или двух с аммуницией..
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
2 користувачів подякували |
vub (11.09.2014), Женя Славутич (12.09.2014)
|
![]() |
#494 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.323
Дякував: 12.888
Дякували 29.676 раз(и) в 8.062 повідомленнях
|
)))))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#495 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Дякував: 262
Дякували 190 раз(и) в 91 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#496 |
Реєстрація: 27.09.2010
Звідки Ви: г. Днепропетровск
Дописи: 462
Дякував: 353
Дякували 1.179 раз(и) в 284 повідомленнях
|
Переделал бак который мне на заводе установили. Я просил установить его спереди в левом рундуке, мне отказали и поставили под задней лавкой на 40 литров. Место оказалось для бака очень неудачным. В итоге я его снял и ходил с пластиковым который находился в рецессе. Но потраченые на бак 4500 грн. которые валялись без дела в углу, не давали мне покоя. В итоге бак обрезал, переварил и разместил там где и хотел изначально.
От 40 литров осталось всего 18, но и этого для мотора в 25 сил более чем достаточно на целый день рыбалки. Был на Херсоне, за день по навигатору накрутили около 60 км. К концу дня в баке еще остовалось литра 2. Можно было еще больше сделать объем, ели наискось бак обрезать, но на готовой лодке это довольно муторное занятие, можно с размером не угадать. А вот на заводе я думаю это не проблема ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#497 |
Реєстрація: 27.09.2010
Звідки Ви: г. Днепропетровск
Дописи: 462
Дякував: 353
Дякували 1.179 раз(и) в 284 повідомленнях
|
Еще немного впечатлений по лодке.
Два дня плотно отрыбачили с товарищем в Херсоне. По результатам выезда появились некоторые мысли. 1.Я просил установить мне на фишинг платформу вращающееся кресло со спинкой, что мне и сделали. После примерно 10 ка рыбалок я пришел к выводу, что это совсем бесполезный девайс (ну разве только карася ловить ![]() 2. Вариант задней лавки (за который меня критиковали) оказался очень полезным усовершенствованием. Реально очень удобно ловить твитчингом вдвоем. Никто никому не мешает. 3. Мотор нужно 40 сил ![]() 4.Транцевые плиты для консольной лодки нужно ставить в базе. Ну или очень настойчиво рекомендовать это как опцию. 5. Бак, если его вообще делать, то только в переднем левом рундуке (для версии с одной бортовой консолью) |
![]() |
![]() |
![]() |
#498 |
Реєстрація: 18.09.2011
Звідки Ви: Ирпень
Дописи: 235
Дякував: 139
Дякували 267 раз(и) в 95 повідомленнях
|
3. Мотор нужно 40 сил
![]() С мотором в 40 коней - согласен,30 реально впритык,иногда даже мало.Только я б не трим пластины делал,а доварил бы по всей длине лодки дополнительные баки плавучести,тогда б и 40-ка стояла как родная и рундуков бы добавилось.Хотя бы вот как на фото. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Олег11 (18.01.2017)
|
![]() |
#500 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.323
Дякував: 12.888
Дякували 29.676 раз(и) в 8.062 повідомленнях
|
)))))
Цитата:
![]() и акум туда же бы ![]() Востаннє редагував vub: 24.09.2014 о 22:37. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|