|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#421 |
Реєстрація: 02.07.2009
Звідки Ви: г. Бровары
Дописи: 115
Дякував: 48
Дякували 109 раз(и) в 15 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#422 |
Реєстрація: 28.10.2009
Звідки Ви: Беларусь.
Дописи: 58
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 9 повідомленнях
|
![]() Востаннє редагував Serhii Kv: 26.02.2010 о 17:47. Причина: по многочисленным просьбам :) |
![]() |
![]() |
![]() |
#423 |
Реєстрація: 22.02.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 252
Images: 11
Дякував: 24
Дякували 34 раз(и) в 17 повідомленнях
|
ПитБуль, Вельбот 37 - лодка нормальная, однако 42 в ряде случаев будет более уютным (высота борта, ширина, длина). Вопрос, а стоит ли доплачивать - сугубо индивидуальный
![]() 37 построен на базе 36, отличается обустройством кормы и "отливным транцем". 36 в свое время был очень легкой лодкой (85 кг), в то время как 37 подрос до 97 кг. [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
![]() |
![]() |
![]() |
#424 |
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 308
Дякував: 113
Дякували 301 раз(и) в 114 повідомленнях
|
По теме вопроса, сам владею В-37, для небольшой реки (использую на Десне) и рыбалки вдвоем - хороший комплект, полностью доволен им.
Востаннє редагував Serhii Kv: 26.02.2010 о 17:45. |
![]() |
![]() |
![]() |
#425 |
Реєстрація: 28.10.2009
Звідки Ви: Беларусь.
Дописи: 58
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 9 повідомленнях
|
Все ,вопрос снят,лодка приобретена!Спасибо Всем!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#428 |
Реєстрація: 26.05.2010
Звідки Ви: Симферополь
Дописи: 17
Дякував: 4
Подякували раз у одному повідомленні
|
Всем доброго здоровья!
Не подскажете, есть ли опыт установки транцевых плит на В42К. Имеется В42К + HONDA 30. Вопрос касается места установки плит . Плиты у меня стоят, но кое, что не устраивает. Хотелось бы обсудить. ![]() Заранее благодарен за ответ. |
![]() |
![]() |
![]() |
#430 |
Реєстрація: 26.05.2010
Звідки Ви: Симферополь
Дописи: 17
Дякував: 4
Подякували раз у одному повідомленні
|
Извините, что долго не отвечал. Много работы.
![]() Я думаю, что плиты стоят близко к центру, и при начале разгона появляется кавитация. Чуть побыстрей и все проходит. Без плит такого нет. Они очень помогают при перегрузе, да и управляемость гараздо лучше становиться. Очень хотелось разнести плиты пошире, но ведь транец ломанный. Да и от края должно быть хотя бы 5-7 см. Пилить плиты жалко. Делать новые? Что посоветуете? ---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:19 ---------- Забыл ![]() Плиты установлены- Nauticus Smart Tabs SX. Если необходимо фото- не вопрос! |
![]() |
![]() |
![]() |
#431 |
Реєстрація: 22.02.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 252
Images: 11
Дякував: 24
Дякували 34 раз(и) в 17 повідомленнях
|
Насколько я помню, от краев транца лодки до плит должно быть 3-5 дюймов. [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Не вижу как можно отрезать плиты... Скорее надо сделать некий "постамент" который уберет угол по нижней кромке транца и ставить плиты уже на него. ИМХО. P.S. Фотка не помешала бы. Может у кого из форумчанродится креативная идея. |
![]() |
![]() |
![]() |
#432 |
Реєстрація: 26.05.2010
Звідки Ви: Симферополь
Дописи: 17
Дякував: 4
Подякували раз у одному повідомленні
|
Вот в этом и задача. Как и какой сделать постамент? Может кто делал?
Я думал сделать новые плиты и крепить их на косой части транца, но уж больно "худые" получаются плиты по расчетам. Такие варианты есть в инете, но там на лодках транцы в два раза шире. Здесь хорошо видно. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Фотки выложу, может у кого какая идея возникнет. Заранее спасибо! |
![]() |
![]() |
![]() |
#433 |
Реєстрація: 02.07.2009
Звідки Ви: г. Бровары
Дописи: 115
Дякував: 48
Дякували 109 раз(и) в 15 повідомленнях
|
как раз озадачился подобным вопросом.
какое расстояние от центра лодки до края пластины? по идее на в42 больше должны подойти Nauticus Smart Tabs 7"x8" |
![]() |
![]() |
![]() |
#434 |
Реєстрація: 26.05.2010
Звідки Ви: Симферополь
Дописи: 17
Дякував: 4
Подякували раз у одному повідомленні
|
Судя по рекомендациям nautics 7x8 плиты для лодок меньшего размера.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#435 |
Реєстрація: 02.07.2009
Звідки Ви: г. Бровары
Дописи: 115
Дякував: 48
Дякували 109 раз(и) в 15 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#436 |
Реєстрація: 26.05.2010
Звідки Ви: Симферополь
Дописи: 17
Дякував: 4
Подякували раз у одному повідомленні
|
10' - 22' в длинну и от 8 to 240 сил это весь модельный ряд, для которого изготавливаются плиты модели Smart Tabs.
Для В42к я подбирал по каталогу саморегулирующиеся плиты. Это другая модель.Смотреть здесь [[Ссылки только членам профсоюза. ] Они ( моя модель) предназначены для лодок длинной 12'-15' (3,96 м - 4,95 м) и моторов 25hp-35hp. |
![]() |
![]() |
![]() |
#437 | |
Реєстрація: 26.05.2010
Звідки Ви: Симферополь
Дописи: 17
Дякував: 4
Подякували раз у одному повідомленні
|
Цитата:
Заодно вопрос: правильно ли установлен датчик эхолота(так покупал)? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#438 |
Реєстрація: 17.05.2007
Звідки Ви: г.Киев. Позняки.
Дописи: 2.076
Дякував: 827
Дякували 2.664 раз(и) в 690 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#439 |
Реєстрація: 17.05.2007
Звідки Ви: г.Киев. Позняки.
Дописи: 2.076
Дякував: 827
Дякували 2.664 раз(и) в 690 повідомленнях
|
Я тоже смотрю на эти плиты,так как при кормовой загрузке очень тяжелый выход и у меня возник вопрос -вот эти углы жесткости не сильно брызгаются.Я в принципе понимаю что не должны но спрашиваю вас как обладателя данного девайса.
Спасибо. По датчику думаю правильно-а в связи с чем вопрос. |
![]() |
![]() |
![]() |
#440 |
Реєстрація: 26.05.2010
Звідки Ви: Симферополь
Дописи: 17
Дякував: 4
Подякували раз у одному повідомленні
|
На небольшой скорости эхолот работает, а на полном ходу нет.
На счет брызг- ни когда не беспокоили, больше брызг сбоку, со стороны бортов. Жалею, что сам на ходу не заглядывал сзади транца. Очень хочетсья разнести плиты пошире! PS посмотрел на фото с пометкой, понял в чем вопрос. Никаких следов от плит на воде нет, тем более брызг. Плиты ведь сами регулируются. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|