Ветерок-8 - Сторінка 21

Vladd · 11.02.2014, 17:33

Цитата:

Допис від Космоболец

Винты регулировки холостого хода и угла опережения зажигания (все выполнено на одной планке)

Винт ХХ имел в первый год использования, но он сам атрофировался и отпал как атавизм т.к. мотор работает на ХХ с полностью закрытой заслонкой и винт этот не нужен.
Про опережение вообще молчу. Я его увел в позднее градусов на 10 при полностью закрытой заслонке для нормального ХХ - этак оборотов 700-900.
Заглушить уходом в позднее так и не смог- мешает провод.
Этой зимой разобрал весь, сделаю больше возможности для эксперимента в зажигании.

рин · 11.02.2014, 17:56

Как по мне верхний стартер на ветерке это лишнее(больше понтов) на практике больше минусов 1- проблема снятие установка капота 2- у меня постоянно вылетали собачки 3 неудобно заводить(придерживать капот)

igber · 11.02.2014, 20:15

Цитата:

Допис від рин

2- у меня постоянно вылетали собачки

Что бы не вылетали собачки, читайте посты ниже.
А понты у каждого свои!

igber · 11.02.2014, 20:19

[QUOTE=Космоболец;1004390]Вот моя работа:
Молодец.

На кронштейнах фаски надо снять надфилем.

Космоболец · 11.02.2014, 20:47

Цитата:

Допис від igber

А понты у каждого свои!

Мне понты нету перед кем колотить!

У меня и компании на рыбалку нет, так что только для себя.... А сделал так только по тому, что с родного пускача я и с десятой подтяжки не всегда заводился, а с верхнего на 2-3 стабильно

[QUOTE=igber;1004891]

Цитата:

Допис від Космоболец

Вот моя работа:
Молодец.

На кронштейнах фаски надо снять надфилем.

Спасибо!
На каких именно кронштейнах фаску снимать? На тех что сам делал или на родных пускового?

igber · 11.02.2014, 21:26

Цитата:

Допис від Космоболец

что сам делал

На них.
За понты я не Вам а "рину".

Vladd · 11.02.2014, 22:09

Тоже не понял причем здесь понты, ну да ладно. Лично для меня это просто "рукоблудие" которым с удовольствием занимаюсь (хоть товарищи втихаря хихикают).

Года четыре назад тоже думал о верхнем стартере. Но по ходу рукоблудия решил (и сейчас не жалею) - пусть будет родной, и служить он будет индикатором состояния мотора в целом.
Все эти годы проблем не имел, кроме как написал выше. И запуск был всегда одинаковый: холодный с первого-второго хорошего, резкого шморга (всегда сначала переливаю бенза), горячий с полупотяга. Были непонятки с самого начала эксплуатации, пока не допёр чё он любит. Но это касается только моего мотора, который я выучил назубок.
В этом году чуть перегрел (но могу и ошибаться). В результате потерял в тот день ХХ - т.е. на ХХ мотор глох. До конца ноября оставалось три выезда, решил не трогать. За эти выезды проблем не заметил - заводился как всегда, двоих на глиссе 25км в час, винт грузовой. Сейчас решил глянуть крыльчатку, но нашел совсем другие косяки - в нижнем залегло 1-е колечко и оторвался кусочек клапана на нижнем горшке. Все остальное в норме. И на работу это не влияло (к моему удивлению). Т.е. еслибы не тот случай то и не трогал бы.

Громовой Александр · 12.02.2014, 14:31

а ну не ругаться тезкам

оба Игори, оба моих друга, оба ветроводы...вы меня расстраиваете

имхо верхний стартер для ветромотора нужен только для лодок с подмоторной нишей(прогресс,крым и т.д.) да и то при наличии фиксатора откидки при заводке...во всех остальных случаях больше неудобств...и для владельцев резинопароходов имхо обязательно воткнуть чеку(неххх в лотерею играть!!! )

ну а подобным рукоблудием да в зимнее время не грех кулибничать...опыт сын ошибок,трудный

нет того, что мы не можем...есть только то, что недостаточно хотим

igber · 12.02.2014, 18:12

[QUOTE=Громовой Александр[/QUOTE]
Санёк, дело в том что мне достался мотор без родного стартера.
Если помнишь когда я собирал мотор то у тебя спрашивал за родной.Ветровский б/у за год мне не попался, а покупать новый стартер за такие деньги, то лучше купить ещё один мотор.
От и пришлось лепить из того, что было под рукой.
А человек берет не разобравшись грубит.
ЛЮБЛЮ я тихими зимними вечерами проводить время у себя в гараже. Тем более гараж отапливаемый.
Конечно не в тему.Не много поделюсь какой проект доделываю:

Громовой Александр · 12.02.2014, 18:31

млятььь...нихрена , себе зимний токсикоз

учитесь мужчины...

есть где можно комплектуху взять=гуси(гусеницы)...в Питере... неплохая "ледникового периода" взрослая мотособака получилась бы(и на колесах и как снежик)...и в огород сгонять за огурчиком и по льду за рыбами погоняться...и в магазею за змием

уважуха, агрегат мне нравится

Vladd · 13.02.2014, 18:20

Цитата:

Допис від igber

Конечно не в тему.Не много поделюсь какой проект доделываю:

Хороший проект. Молодец.

ARSENAL · 17.02.2014, 17:36

Коллеги, посоветуйте или подскажите. Собираю Ветерок 8э, но достались поршня с шатунами от 8м (состояние родных как новые, а на 8м на поршнях есть задиры, и на шатуне есть немного задира под иголки колена) стоит ставить 8м или не стоит заморачиваться и оставлять родные.

Громовой Александр · 17.02.2014, 18:38

микрометр в зубы и промеряв каждую подобрать комплект........иголки с оспой зло с попадаловом в итоге(кулак дружбы с гибелью цпг)...сходить на мотолодкуру и почитать как сие исполнить...

пы.сы. есть старая дева, в отличном состоянии, не пользованная ни разу, готовая быть верной...а есть малолетняя шалава после двух полков с оспинами на варенике и хлебале...и какую выбрать???

Космоболец · 24.03.2014, 15:01

Добрый день всем
Стал вопрос о покупке масла. На "Арланда" Ravenol'а нет...

Что скажете о вот таком масле [[Ссылки только членам профсоюза. ]
или можете предложить что-то лучше в этой ценовой категории?

ARSENAL · 28.03.2014, 16:31

Скажите кто нибудь лил дизельное масло в Ветерок 8? Какие последствия (не в теории а на практике)? Просто располагаю дизельным маслом, вот и думаю применить. Если кто то применял то в какой пропорции?

Космоболец · 28.03.2014, 19:58

Цитата:

Допис від ARSENAL

Скажите кто нибудь лил дизельное масло в Ветерок 8? Какие последствия (не в теории а на практике)? Просто располагаю дизельным маслом, вот и думаю применить. Если кто то применял то в какой пропорции?

А где вы видели дизельное масло для 2-х тактных двигателей?

А если без сарказма, то замучаетесь мыть двигатель от продуктов сгорания..... Закоксовываться будет всё и везде

subarist · 28.03.2014, 21:07

Цитата:

Допис від Космоболец

Добрый день всем
Стал вопрос о покупке масла. На "Арланда" Ravenol'а нет...

Что скажете о вот таком масле [[Ссылки только членам профсоюза. ]
или можете предложить что-то лучше в этой ценовой категории?

Пользовал такое на Фишере 2.5 и Парсуне 5.8 - очень понравилось. Дымности и вони даже меньше чем на Квиксильвере, засирания свечей не было ни разу, при том, что тролил целыми днями без прогазовок.Так что, рекомендую.

ARSENAL · 27.04.2014, 18:06

Ув. коллеги, буду благодарен если подскажите.
Ветерок 8Э с родным маховиком есть искра но родной маховик имеет такое биение что ходит как восьмёрка. Раздобыл другой маховик (правда варвары сбивали молотком и забили зубы) ставлю биения нет но и искры нет, в чём проблема

.

ataman63 · 27.04.2014, 19:37

Скорей всего в магнитах!

ARSENAL · 27.04.2014, 21:21

Магниты вроде магнитятся!

12.02.2014, 18:12	#409
igber Реєстрація: 09.10.2011 Звідки Ви: Днепр Дописи: 44 Сказал(а) спасибо: 340 Поблагодарили 24 раз(а) в 13 сообщениях	[QUOTE=Громовой Александр[/QUOTE] Санёк, дело в том что мне достался мотор без родного стартера. Если помнишь когда я собирал мотор то у тебя спрашивал за родной.Ветровский б/у за год мне не попался, а покупать новый стартер за такие деньги, то лучше купить ещё один мотор. От и пришлось лепить из того, что было под рукой. А человек берет не разобравшись грубит. ЛЮБЛЮ я тихими зимними вечерами проводить время у себя в гараже. Тем более гараж отапливаемый. Конечно не в тему.Не много поделюсь какой проект доделываю: Мініатюри долучень

17.02.2014, 17:36	#412
ARSENAL Реєстрація: 26.12.2010 Звідки Ви: г. Киев Позняки Дописи: 460 Сказал(а) спасибо: 331 Поблагодарили 2.493 раз(а) в 236 сообщениях	Ветерок 8 Коллеги, посоветуйте или подскажите. Собираю Ветерок 8э, но достались поршня с шатунами от 8м (состояние родных как новые, а на 8м на поршнях есть задиры, и на шатуне есть немного задира под иголки колена) стоит ставить 8м или не стоит заморачиваться и оставлять родные.

28.03.2014, 16:31	#415
ARSENAL Реєстрація: 26.12.2010 Звідки Ви: г. Киев Позняки Дописи: 460 Сказал(а) спасибо: 331 Поблагодарили 2.493 раз(а) в 236 сообщениях	Масло Скажите кто нибудь лил дизельное масло в Ветерок 8? Какие последствия (не в теории а на практике)? Просто располагаю дизельным маслом, вот и думаю применить. Если кто то применял то в какой пропорции?

27.04.2014, 18:06	#418
ARSENAL Реєстрація: 26.12.2010 Звідки Ви: г. Киев Позняки Дописи: 460 Сказал(а) спасибо: 331 Поблагодарили 2.493 раз(а) в 236 сообщениях	Маховик Ув. коллеги, буду благодарен если подскажите. Ветерок 8Э с родным маховиком есть искра но родной маховик имеет такое биение что ходит как восьмёрка. Раздобыл другой маховик (правда варвары сбивали молотком и забили зубы) ставлю биения нет но и искры нет, в чём проблема .

11.02.2014, 17:56	#402
рин Реєстрація: 05.07.2008 Звідки Ви: г.киев Дописи: 488 Сказал(а) спасибо: 177 Поблагодарили 643 раз(а) в 168 сообщениях	Как по мне верхний стартер на ветерке это лишнее(больше понтов) на практике больше минусов 1- проблема снятие установка капота 2- у меня постоянно вылетали собачки 3 неудобно заводить(придерживать капот)

11.02.2014, 20:19	#404
igber Реєстрація: 09.10.2011 Звідки Ви: Днепр Дописи: 44 Сказал(а) спасибо: 340 Поблагодарили 24 раз(а) в 13 сообщениях	[QUOTE=Космоболец;1004390]Вот моя работа: Молодец. На кронштейнах фаски надо снять надфилем.

11.02.2014, 22:09	#407
Vladd Реєстрація: 07.05.2010 Звідки Ви: Киев Дописи: 240 Blog Entries: 1 Сказал(а) спасибо: 78 Поблагодарили 125 раз(а) в 77 сообщениях	Тоже не понял причем здесь понты, ну да ладно. Лично для меня это просто "рукоблудие" которым с удовольствием занимаюсь (хоть товарищи втихаря хихикают). Года четыре назад тоже думал о верхнем стартере. Но по ходу рукоблудия решил (и сейчас не жалею) - пусть будет родной, и служить он будет индикатором состояния мотора в целом. Все эти годы проблем не имел, кроме как написал выше. И запуск был всегда одинаковый: холодный с первого-второго хорошего, резкого шморга (всегда сначала переливаю бенза), горячий с полупотяга. Были непонятки с самого начала эксплуатации, пока не допёр чё он любит. Но это касается только моего мотора, который я выучил назубок. В этом году чуть перегрел (но могу и ошибаться). В результате потерял в тот день ХХ - т.е. на ХХ мотор глох. До конца ноября оставалось три выезда, решил не трогать. За эти выезды проблем не заметил - заводился как всегда, двоих на глиссе 25км в час, винт грузовой. Сейчас решил глянуть крыльчатку, но нашел совсем другие косяки - в нижнем залегло 1-е колечко и оторвался кусочек клапана на нижнем горшке. Все остальное в норме. И на работу это не влияло (к моему удивлению). Т.е. еслибы не тот случай то и не трогал бы.

12.02.2014, 14:31	#408
Громовой Александр Banned Реєстрація: 04.10.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.225 Сказал(а) спасибо: 6.290 Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях	а ну не ругаться тезкам оба Игори, оба моих друга, оба ветроводы...вы меня расстраиваете имхо верхний стартер для ветромотора нужен только для лодок с подмоторной нишей(прогресс,крым и т.д.) да и то при наличии фиксатора откидки при заводке...во всех остальных случаях больше неудобств...и для владельцев резинопароходов имхо обязательно воткнуть чеку(неххх в лотерею играть!!! ) ну а подобным рукоблудием да в зимнее время не грех кулибничать...опыт сын ошибок,трудный нет того, что мы не можем...есть только то, что недостаточно хотим

12.02.2014, 18:31	#410
Громовой Александр Banned Реєстрація: 04.10.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.225 Сказал(а) спасибо: 6.290 Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях	млятььь...нихрена , себе зимний токсикоз учитесь мужчины... есть где можно комплектуху взять=гуси(гусеницы)...в Питере... неплохая "ледникового периода" взрослая мотособака получилась бы(и на колесах и как снежик)...и в огород сгонять за огурчиком и по льду за рыбами погоняться...и в магазею за змием уважуха, агрегат мне нравится

17.02.2014, 18:38	#413
Громовой Александр Banned Реєстрація: 04.10.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.225 Сказал(а) спасибо: 6.290 Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях	микрометр в зубы и промеряв каждую подобрать комплект........иголки с оспой зло с попадаловом в итоге(кулак дружбы с гибелью цпг)...сходить на мотолодкуру и почитать как сие исполнить... пы.сы. есть старая дева, в отличном состоянии, не пользованная ни разу, готовая быть верной...а есть малолетняя шалава после двух полков с оспинами на варенике и хлебале...и какую выбрать???

24.03.2014, 15:01	#414
Космоболец Реєстрація: 19.07.2012 Звідки Ви: Київ Дописи: 185 Сказал(а) спасибо: 129 Поблагодарили 23 раз(а) в 15 сообщениях	Добрый день всем Стал вопрос о покупке масла. На "Арланда" Ravenol'а нет... Что скажете о вот таком масле [[Ссылки только членам профсоюза. ] или можете предложить что-то лучше в этой ценовой категории?

27.04.2014, 19:37	#419
ataman63 Реєстрація: 03.03.2012 Звідки Ви: Харьков Дописи: 39 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 58 раз(а) в 9 сообщениях	Скорей всего в магнитах!

27.04.2014, 21:21	#420
ARSENAL Реєстрація: 26.12.2010 Звідки Ви: г. Киев Позняки Дописи: 460 Сказал(а) спасибо: 331 Поблагодарили 2.493 раз(а) в 236 сообщениях	Магниты вроде магнитятся!