|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#21 | |
![]() Цитата:
Докладываю: 3-4 июня 2007 накатал единолично на Buster-S + Суза-50 почти 200 км. Средняя скорость при загрузке Я, AVN + пасочки - 49-52 км/час. При загрузке Я+пасочки - 58-61 км/час. С учетом ветер, волна - весьма неплохо Маршрут Киев (Московский мост) - санаторий Жовтень - Украинка - Ржыщев. День на Ржыщеве. И обратно В пятницу повторяю маршррут. ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев, ООО АДАМАНТ
Дописи: 309
Images: 3
Дякував: 57
Дякували 62 раз(и) в 20 повідомленнях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев, ООО АДАМАНТ
Дописи: 309
Images: 3
Дякував: 57
Дякували 62 раз(и) в 20 повідомленнях
|
Ниже Украинки, в Халепье, спущено на воду стоечное нефтеналивное судно (заправка на воде). Для имеющих GPS N 50-07-26, E 30-49-33.
Для знающих территорию водоема: Халепье, пристань кирпичного завода. Работать, предположительно, начнет с 08.06.2007. |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |
Цитата:
Значит я не ошибся. Понял. Вчера еще там ничего не было. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев, ООО АДАМАНТ
Дописи: 309
Images: 3
Дякував: 57
Дякували 62 раз(и) в 20 повідомленнях
|
ну вот и бегай с канистрой туды-сюды. А где заправляцца тем, кто идет из Киева и не доходит до Ржищева
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |
Цитата:
Шо за инсинуации и пиар ? ГА ? ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Реєстрація: 03.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 96
Дякував: 0
Дякували 45 раз(и) в 6 повідомленнях
|
Потенциальных новичков берут ? ;)
Всем привет. Целюсь на Бастер-М, да кобыл 50 в зад... вопрос первый - ходил ли кто под таким комплектом, какие скорости\характеристики и т.д. По Бастеру S уже почитал, информативно
![]() Вопрос нумер 2. Бюджет. Лодка получается чуть меньше 8К ойро, т.е. 10.5КБ. Округляем оформление, вся фигня, до 11К. Прицеп 1.6К от УМС. Ну и всякие лестнички, ходовые-транспортировочные тенты, подключение дистанции дают 13К. Ну и мотор, по идее, в 7К впишется. Итого, 20К на круг. Я правильно считаю ? Бо предстоит нелегкий разговор с подругой дней моих суровых ![]() Вопрос нумер 3. При имеющемся Мерк-30, може взять S и не парить моск ? С одной стороны, дешевле, с другой стороны, там нога короткая ;( В общем, буду благодарен за любые идеи\советы\комментарии. |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Реєстрація: 28.08.2006
Звідки Ви: Киев, Виноградарь
Дописи: 34
Дякував: 8
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Бюджет М-ки
2 Yuri
Реально: М-ка - 9500 у.е., Д-ло (у меня - Сузука 50) - 6500 у.е., трел - 1450 у.е., установка д-ля на сервисе - 300 у.е., тенты ходовой + транспортировочный (не родные, но вполне приличные) - 700-800 у.е.Все цены 2006-2007 г.г. Реально получаешь в расходной части - 18600 у.е. плюс регистрация - около 200 (точно не помню), в приходной части - КАЙФ от использования указанного комплекта. Отзывы и рекомендации смотри поиском на [[Ссылки только членам профсоюза. ] . По поводу S-ки с М30 - она не поедет, даже не пытайся! Если интересует процесс получения указанных выше цифрей (в смысле - скидок) - стучись в личку. С уважением, |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Реєстрація: 06.08.2006
Звідки Ви: Донецк+Киев+Москва
Дописи: 5.064
Дякував: 1.070
Дякували 2.691 раз(и) в 1.133 повідомленнях
|
Я конечно дико извеняюсь,а сколько стоит Магнум,с наворотами+где его ставить? Я не местный,поэтому звыняйте,если что-то не так,в моем вопросе!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Реєстрація: 06.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 64
Дякував: 0
Дякували 83 раз(и) в 2 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 358
Дякував: 522
Дякували 1.213 раз(и) в 46 повідомленнях
|
[QUOTE=Yuri Dovgart;69730]Всем привет. Целюсь на Бастер-М, да кобыл 50 в зад... вопрос первый - ходил ли кто под таким комплектом, какие скорости\характеристики и т.д. По Бастеру S уже почитал, информативно
![]() Вопрос нумер 2. Бюджет. Лодка получается чуть меньше 8К ойро, т.е. 10.5КБ. Округляем оформление, вся фигня, до 11К. Прицеп 1.6К от УМС. Ну и всякие лестнички, ходовые-транспортировочные тенты, подключение дистанции дают 13К. Ну и мотор, по идее, в 7К впишется. Итого, 20К на круг. Я правильно считаю ? Бо предстоит нелегкий разговор с подругой дней моих суровых ![]() Вопрос нумер 3. При имеющемся Мерк-30, може взять S и не парить моск ? С одной стороны, дешевле, с другой стороны, там нога короткая ;( В общем, буду благодарен за любые идеи\советы\комме Все зависит, что ты хочешь, да и как тюнить!? если бак поставить под пайолы, лебедку, аэратор, консольки сдвинуть вперед, сидушки две, рундучки, да все пленочкой, то гораздо дороже 20ки получится!!!!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Реєстрація: 03.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 96
Дякував: 0
Дякували 45 раз(и) в 6 повідомленнях
|
Шо сказать за Сахалин... тюнить вряд ли захочу, т.к. особых требований не предъявляю, не эстет
![]() Все. Облизываюсь еще на Вельбот 51, но тут хочется его сначал пощупать, а потом уже сравнивать. Поскольку Бустер уже щупал, будет с чем сравнивать. Правда, щупал я L, с 50-кой же Сузуки, но шота мне кажется, шо 50 туда мало, туда Мерко-80 просится, ИМХО. [quote=Sheriff;72556 Все зависит, что ты хочешь, да и как тюнить!? если бак поставить под пайолы, лебедку, аэратор, консольки сдвинуть вперед, сидушки две, рундучки, да все пленочкой, то гораздо дороже 20ки получится!!!!!![/quote] |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|