|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
30.08.2011, 03:02 | #21 |
Реєстрація: 23.07.2011
Звідки Ви: владимир
Дописи: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
вот такой----
|
29.10.2011, 20:17 | #22 |
Реєстрація: 25.10.2006
Звідки Ви: Киев, Троещина
Дописи: 387
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 2.473 раз(а) в 107 сообщениях
|
На сколько сильная струя должна быть на холостых оборотах у М15 и какая температура воды примерно?Мотору около 8ми лет, проблем нет, но хочу понимать все ли нормально с системой охлаждения
|
31.10.2011, 20:26 | #23 |
Реєстрація: 17.11.2008
Звідки Ви: Киев, Закревского
Дописи: 185
Сказал(а) спасибо: 2.792
Поблагодарили 1.936 раз(а) в 105 сообщениях
|
у меня после прогрева ели бежит. по температуре не подскажу, но намного холоднее чем на высоких оборотах. летом на высоких оборотах идет горячая, но руку можно свободно держать под струей. осенью температура струи заметно снижается
|
31.10.2011, 21:49 | #24 |
Реєстрація: 25.10.2006
Звідки Ви: Киев, Троещина
Дописи: 387
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 2.473 раз(а) в 107 сообщениях
|
Спасибо.Значит все нормально.Интересовал именно напор
|
06.11.2011, 22:15 | #26 |
Реєстрація: 09.03.2011
Звідки Ви: г.киев
Дописи: 26
Сказал(а) спасибо: 145
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
проблема с охлаждением на М15
добрый день ! сегодня были на рыбалке и вдруг,не с того не с сего , с контролькой охлаждения начались какие то непонятные конфузы на малом ходу напор воды вроде бы нормальный,но как только обороты увеличиваешь до средних или даёшь полный газ, напор воды то прекращается,то снова возобновляется,при этом начинает больше поддымлевать. что это может быть??? мотор М15 двухтактный,новый(две недели назад сделал на сервисе первое ТО (после обкатки)) , масло покупал там же, с тягой вроде как тоже всё ОК (три тела на арендном крыме запросто выводит на глис ) . ребята , подскажите что это может значить ? да, сеточка водозаборника тоже чистая.
зарание всем благодарен ! |
06.11.2011, 22:29 | #27 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Вода холодная, вот термостат и даёт прогреватся мотору откльчая поток в контрольку. Дымление это пар идущий из сапога. По холоду обычное дело для системы охлаждения Мерк 15М.
|
06.11.2011, 23:01 | #28 |
Реєстрація: 09.03.2011
Звідки Ви: г.киев
Дописи: 26
Сказал(а) спасибо: 145
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
я конечно не спец в этом деле и спасибо Вам за разъяснение, но если логично то что: на малых оборотах двигатель греется меньше (но вода течёт из контрольки),а на высоких больше, но вода почему то перестаёт бежать , получается что что то с термостатом или у меня что то с логикой???
|
06.11.2011, 23:12 | #29 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
У этого мотора вода из контрольки идёт после термостата, то есть уже тёпленькая после открытия термостата. Когда мотор переохлаждается из-за низкой температуры воды за бортом на максимальных оборотах(помпа то вкалывает на полную) ,то термостат прикрывает выход на контрольку давая мотору сохранять нужную температуру. На холостом ходу у него тоже есть цикличность подачи воды на писалку по осени, просто не обращают на неё внимание. У большенства моторов контролька идёт с магистрали до термостата и вода идёт всегда но не гарячая. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
hooker (07.11.2011)
|
06.11.2011, 23:22 | #30 | |
Реєстрація: 09.03.2011
Звідки Ви: г.киев
Дописи: 26
Сказал(а) спасибо: 145
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
|
|
07.11.2011, 12:54 | #31 |
Реєстрація: 03.12.2007
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 4.015
Images: 9
Сказал(а) спасибо: 1.776
Поблагодарили 4.216 раз(а) в 372 сообщениях
|
Ахтунг!
Думал думал куда писать, думаю эта правильная ветка.
На выхи рыбачили на КВХ, уровень воды очень упал, что видно по камышам, соответственно не везде как оказалось можно пройти на моторе, то пером, то винтом цеплял дно, в перемешку с водорослями, местами думали будем что бурлаками вкалывать... Сижу на румпеле в поляриках, дно высматриваю, что бы мель не словить, назад поглядываю, снова вперед..СТОП!!! где, контрольная струя из мота??!! мигом глушу мот, подымаю его. Так и есть водоросли похожие на кусок клеенки,словно покрывалом облепили ногу, и ЗАКРЫЛИ С ОБОИХ СТОРОН ВОДОЗАБОРНИКИ !!! Причем даже после поднятия мота из воды водоросли не упали в воду, снимаю крышку, потрогал блок цилиндров...фух, температура такая что мог руку спокойно на блоке держать, вовремя заметил!!! Запустил снова, водица журчала как и ранее, только с большим избытком пара, впрочем мот быстро пришел в норму- пар исчез. Будьте бдительны комрады. У ув. ЗЫ.тут насколько помню кто то из комрадов отписывался как поймав "ногой" кулек мерк ухандокал... |
07.11.2011, 17:33 | #32 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
|
|
01.02.2012, 06:08 | #33 |
Реєстрація: 23.07.2011
Звідки Ви: владимир
Дописи: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
температуре воды в водоеме 22 градуса[/QUOTE]
|
|
|
|