|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
05.11.2009, 20:02 | #21 |
Реєстрація: 08.03.2007
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 194
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 91 раз(а) в 40 сообщениях
|
Все таки время и место? Оболонь или Южный мост?
|
05.11.2009, 20:15 | #22 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Тесты состоятся в любую погоду в субботу на 6 РОПе Начало около 10-00. До южного моста можем без проблем дойти.
|
05.11.2009, 23:03 | #23 |
Реєстрація: 24.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 28
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях
|
а как же робинзон?
Стрекоза это хорошо, но а Робинзон лучше! его будем тестить в субботу?
|
06.11.2009, 00:21 | #24 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
К сожалению, могут перенестись из-за сложностей с выделением нам мотора на тесты - ни Ямаха, ни Мерк пока не отнеслись с должным пониманием к нам. Хотя просим всего то на 2-3 недели. Если кто может предоставить будем очень благодарны.
|
06.11.2009, 11:15 | #25 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
|
Сёдня таки записался на ТО в субботу, так шо завтра целый день никак не смогу, сорри.
ЗЫ: Стрекоза уже обсуждается в 3-х темах. Посты можно как-то объединить в одну с соответствующим названием? |
06.11.2009, 18:48 | #26 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
09.11.2009, 09:52 | #27 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
|
|
09.11.2009, 17:45 | #29 |
Реєстрація: 09.11.2009
Звідки Ви: Киев, маркетолог
Дописи: 18
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
И тесты были и фотки будут, Гена выложит, и топить ее пытались и кружили и вертели. В принципе, мнение положительное. А вот с названием, я бы предложил "Эгоист". Почему? Так как я смотрю вариант лодочки для себя, то если поставить туда консольку - это создаст комфорт и удобство капитану, а взяв друга с собой - ему можно вежливо предложить "лавочку"). Вообще, весь этот проэкт - это авантюрная затея с шикарной идеей, лодка которая попадает в клас (категорию) лодок, в которой нико не представлен она там одна и никого не хочет пускать - как эгоист. Молодцы, лодка получилась быстрая (42 км/ч с хомячком 105 кг под Мерк 15 2т), маневреная, остойчивая и что не маловажно - симпатишная.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Patorok (09.11.2009)
|
09.11.2009, 17:48 | #30 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
|
|
09.11.2009, 19:09 | #32 |
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях
|
Вставлю свои "пять копеек". Все знают, что "как назовете, так и поплывет...". Думаю, что название "Стрекоза" не очень подходит для новой лодки: с новым лицом и правом на коммерческий успех. Согласен, что название должно быть связано с природой и родом занятий на воде. Как охотник, могу предложить название "Бекас".
Бекас - это не большая симпатичная птица (из куликов), очень амбициозная и очень быстрая. Также Бекас - всегда желанный трофей у охотников и просто "реактивный самолет" в полете. Внешне в полете птица чем-то похожа на обводы вашей лодки. Со скоростью у вашего "детища" тоже так, понимаю, все ок ! Ну, и в конце-концов, название лаконичное и четко отпечатывающееся в памяти. P.S. Решать, конечно, Вам! Я только принял участие в обсуждении и сделал свое предложение... |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.11.2009, 19:20 | #33 | |
Комендант
|
Цитата:
зы. разворот впечатлил Ждем официального видео и фот |
|
09.11.2009, 20:17 | #34 |
Реєстрація: 29.09.2008
Звідки Ви: Луганская обл., г.Рубежное
Дописи: 102
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
|
Во блин, как всегда все вижу самым последним. Мужики ну совесть имейте хоть. Вроде бы не совсем последний во всем этом деле.
|
11.11.2009, 19:54 | #35 | |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 233
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 317 раз(а) в 29 сообщениях
|
Цитата:
|
|
12.11.2009, 01:10 | #36 | |
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях
|
Цитата:
Но не всегда асоциации должны быть такими однобокими. "Золотое руно" тоже имеет отношение к барану, но от этого подвиг аргонавтов (древних водномоторников ) не стал менее значимым в истории рода человеческого. |
|
12.11.2009, 10:20 | #37 | |
Реєстрація: 02.10.2006
Звідки Ви: Славутич
Дописи: 290
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 67 раз(а) в 39 сообщениях
|
Цитата:
Несколько вопросов для понимания: 1. Зачем винт меняли перед испытаниями? 2. Какой вес у лодки получился? для таких размеров в 60 кг - не уложиться, не то что в заявленные 45. Я на днях свою лодку взвесил 3.2 м (фанера) получилось 59 кг - это практически предел , который можно называть картопом - поднять вдвоем на крышу и не переживать за стойки авто. |
|
12.11.2009, 11:06 | #38 |
Реєстрація: 03.05.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 168
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 67 раз(а) в 25 сообщениях
|
Низкий нос.
Меня тоже смущает низкий нос. Конечно для транспортировки на крыше авто плоский срез удобно, но для волн приподнятый нос был-бы не лишним - не зря на рыбацких шаландах из композита, шастающих по речным морям, нос очень высокий...
|
12.11.2009, 11:32 | #39 |
Модератор
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.897
Blog Entries: 5
Сказал(а) спасибо: 10.051
Поблагодарили 16.440 раз(а) в 5.299 сообщениях
|
Кстати да, на тестах возле Южного моста ( корпус ещё без вкладыша был) когда в лодке было 3 человека, при подходе к берегу и резком сбросе скорости носом таки черпанули воду. Например как будет себя вести себя лодка, если допустим в ней будет 1 человек и он станет на нос для поднятия якоря, а если ещё и волна будет как раз по струе, как раз в нос. В общем нехороший момент.
|
12.11.2009, 13:58 | #40 |
Реєстрація: 09.11.2009
Звідки Ви: Киев, маркетолог
Дописи: 18
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
...Просто были запасные винты Turing Point на 9 и на 10, а так же оригинальный мерковский. Было интересно попробовать разные винты и поведение лодки. По словам Гены Б. родной мерковский (9 шаг) оказался самым лучшим по управляемости и контролю лодки. Так же пробовали вывести ее на глиссер с 4 пасажирами в зимних шмотках, 2 из них в т.ч. я за 100 кг. Сумарно посчитали - вышло 500 кг. Не вышла ни с 10 ни с 9 винтом, 8-го не было.
|
|
|
|