Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 07.01.2009, 13:10   #21
Мятежник
Модератор
 
Аватар для Мятежник
 
Реєстрація: 26.03.2008
Звідки Ви: Белая Церковь
Дописи: 2.708
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 6.977
Поблагодарили 2.855 раз(а) в 571 сообщениях
Цитата:
Допис від Krazik Переглянути допис
Во время просмотра обратите внимание на удлинение румпеля.
А зачем Вы ставили дополнительный транец? на фото насколько я понял у Вас же встроеный транец... Эт мне тож надо покупать? иль можно и без дополнительного?
Мятежник зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.01.2009, 13:12   #22
Мятежник
Модератор
 
Аватар для Мятежник
 
Реєстрація: 26.03.2008
Звідки Ви: Белая Церковь
Дописи: 2.708
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 6.977
Поблагодарили 2.855 раз(а) в 571 сообщениях
Вообщем чувствую весной мне предстоит еще та обкатка . Надо хоть на всякий случай жилет купить.
Мятежник зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.01.2009, 13:21   #23
Krazik
 
Аватар для Krazik
 
Реєстрація: 15.12.2008
Звідки Ви: Тольятти
Дописи: 70
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 184 раз(а) в 2 сообщениях
Цитата:
Допис від Мятежник Переглянути допис
А зачем Вы ставили дополнительный транец? на фото насколько я понял у Вас же встроеный транец... Эт мне тож надо покупать? иль можно и без дополнительного?
[[Ссылки только членам профсоюза. ] Ничего покупать не надо всё очень просто . Я посмотрел в нэте твою лодку модель 290Т без киля ??? Зайди сдесь же где обсуждают высота транца.
Krazik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.01.2009, 13:33   #24
Мятежник
Модератор
 
Аватар для Мятежник
 
Реєстрація: 26.03.2008
Звідки Ви: Белая Церковь
Дописи: 2.708
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 6.977
Поблагодарили 2.855 раз(а) в 571 сообщениях
Цитата:
Допис від Krazik Переглянути допис
[[Ссылки только членам профсоюза. ] Ничего покупать не надо всё очень просто . Я посмотрел в нэте твою лодку модель 290Т без киля ??? Зайди сдесь же где обсуждают высота транца.
Да.. киля нет..... так что, таки получается, что нужно будет делать дополнительные накладки? или можно так эксплуатировать?
Мятежник зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.01.2009, 13:40   #25
Krazik
 
Аватар для Krazik
 
Реєстрація: 15.12.2008
Звідки Ви: Тольятти
Дописи: 70
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 184 раз(а) в 2 сообщениях
Цитата:
Допис від Мятежник Переглянути допис
Да.. киля нет...
Выставляй движок под себя по высоте погружения антиквитационной пластины чтобы до минимума снизить сопротивление и не заморачивайся на глиссе . Самое главное из пункта А в пункт Б ты доедешь без проблем ( вёслами не махать) . Масло импорт
залевай.
Krazik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.01.2009, 16:44   #26
Enrique
 
Аватар для Enrique
 
Реєстрація: 10.07.2006
Звідки Ви: Киев. Русановские сады
Дописи: 1.090
Сказал(а) спасибо: 2.174
Поблагодарили 1.619 раз(а) в 350 сообщениях
Цитата:
Допис від Мятежник Переглянути допис
А что значит прогревать? ведь если его запустит.. так оно же поедит.

Ставить ровненько? (тож немного непонятно?) зразу прошу прощения за глупые вопросы. так как полный ноль"0" в этом деле.
Прогревать - это значит дать мотору набрать рабочую температуру под минимальной нагрузкой - т.е. на холостых оборотах. Если я не ошибаюсь, то на твоем мерке есть нейтралка - значит прогревай на нейтралке. Запуск холодного движка осуществляется следующим образом:
1. Дроссельная заслонка переводится в пусковой режим(прикрывается доступ воздуха в карбюратор, что делает смесь богаче)
2. Выставляется 1/3 газа (должна быть метка)
3. Ну и собственно шморгается за веревочку.
Через какое-то время мотор начнет захлебываться, это значит что пора перевести дроссельную заслонку в нормальный режим. Через пару выездов ты уже интуитивно будешь знать когда надо возвращать заслонку. Если перевести заслонку раньше времени, то мотор заглохнет.

Поставить ровненько посередине транца. А потом просто ставить по оставшимся от мотора меткам.

З.Ы. В этой ветке есть ссылки на инструкции к разным моторам. Глянь - там есть ответы на многие начальные вопросы
Enrique зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.01.2009, 17:07   #27
Krazik
 
Аватар для Krazik
 
Реєстрація: 15.12.2008
Звідки Ви: Тольятти
Дописи: 70
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 184 раз(а) в 2 сообщениях
Какие будут коментарии по поводу глисса на двигателях до 5 сил.??
Krazik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.01.2009, 18:40   #28
rosomaha
 
Аватар для rosomaha
 
Реєстрація: 03.12.2007
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 4.012
Images: 9
Сказал(а) спасибо: 1.776
Поблагодарили 4.216 раз(а) в 372 сообщениях
Smile

Цитата:
Допис від Krazik Переглянути допис
Какие будут коментарии по поводу глисса на двигателях до 5 сил.??
Да,похоже.по джепиэс не мерял??скок толкает в час??
По поводу удлинителя румпеля,есть в продаже заводские,но шипко дорогие,летом цена была грн 300.На этот сезон планирую сварганить из пластиковой водопроводной трубы подходящего диаметра+пару хомутиков,что б с носа еще и газовать
rosomaha зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.01.2009, 19:26   #29
comrad600
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
 
Аватар для comrad600
 
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
Цитата:
Допис від Krazik Переглянути допис
Во время просмотра обратите внимание на удлинение румпеля.
судя по звуку мотор крутит не меньше 6500 тысяч оборотов!
comrad600 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.01.2009, 19:28   #30
comrad600
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
 
Аватар для comrad600
 
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
Цитата:
Допис від Krazik Переглянути допис
Какие будут коментарии по поводу глисса на двигателях до 5 сил.??
Я выводил пустую МКМ с чистым дном на глисс под сузукой дт4 при этом пересаживался как можно дальше вперед. Мотор перекручивал до 1000 оборотов выше максимума
comrad600 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.01.2009, 19:35   #31
comrad600
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
 
Аватар для comrad600
 
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
Цитата:
Допис від vladimir07 Переглянути допис
Пользовался Мерк 3,3 два полных сезона ( на Автоботе)- очень надежный мотор. Поход 200 км - запросто , 15 км от берега в море тоже без проблем. Бака 1,5 л хватает на 48 минут, дальше 15 секундная заправка из почти полной 1,5л бутылки без всяких леек и ни капли мимо.
48 минут это 0.8 часа. следовательно часовой расход 1.8 литра, следовательно ходовой расход на 3.3 лс получается. 550 мл/лс/час! Многовато даже для дефлекторной продувки. Возможно лодочка была тяжеловата или мотор выдавал поболее чем 3.3 силы.

для москвы 10 расход был 450г/лс/ч и это лет 30-40 тому назад!.
comrad600 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.01.2009, 22:32   #32
Krazik
 
Аватар для Krazik
 
Реєстрація: 15.12.2008
Звідки Ви: Тольятти
Дописи: 70
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 184 раз(а) в 2 сообщениях
Цитата:
Допис від comrad600 Переглянути допис
судя по звуку мотор крутит не меньше 6500 тысяч оборотов!
Скорость не замерял но по звуку могу сказать двигун не перекручивает иначе он бы не выдержал бы три сезона.Обкатка двйжка в полгаза , масло 1:100 , не в какие регулировки не залазил. Масло в редукторе как сказали при продаже самое главное. При эксплуатации масло1:50 импорт. Думаю сдесь удачный подбор лодки . Фрегат-М320Е , а вот Фрегат-300 уже по другому тащит. Хотя после выставления двигателя и удлинения румпеля показатели улучшились.
Krazik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.01.2009, 22:46   #33
spirt
 
Реєстрація: 19.01.2007
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
На счет прожорливости не согласен! Троллил на баке по спокойной воде ( без течения) до 4 часов! А вот если всей семьей да побыстрее, это да, на долго не хватит. Как по мне, то по расходу на тролле, уступает только HONDA 2.3. Проверено тремя сезонами на воде
spirt зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.01.2009, 07:22   #34
Krazik
 
Аватар для Krazik
 
Реєстрація: 15.12.2008
Звідки Ви: Тольятти
Дописи: 70
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 184 раз(а) в 2 сообщениях
Цитата:
Допис від spirt Переглянути допис
На счет прожорливости не согласен! Троллил на баке по спокойной воде ( без течения) до 4 часов! А вот если всей семьей да побыстрее, это да, на долго не хватит. Как по мне, то по расходу на тролле, уступает только HONDA 2.3. Проверено тремя сезонами на воде
Поддерживаю . На легке и в пол газа про расход вообще можно забыть. Один на двухдневной рыбалке( не путешествовать) всегда брал с собой канистру 5 л. для дозаправки (и бак полный 1.2 л.) так 2.5 л. всегда домой привозил.Ходил постоянно после пргрева на максималке.На фото эту канистру видно хорошо.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  65 см-2кг..jpg
Переглядів: 167
Розмір:  406,2 КБ
ID:	25038  
Krazik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.01.2009, 07:30   #35
SL
Комендант
 
Аватар для SL
 
Реєстрація: 20.02.1999
Звідки Ви: Київ
Дописи: 21.336
Images: 358
Blog Entries: 90
Сказал(а) спасибо: 12.894
Поблагодарили 27.013 раз(а) в 7.486 сообщениях
Цитата:
Допис від Krazik Переглянути допис
Обкатка двйжка в полгаза , масло 1:100 , не в какие регулировки не залазил. Масло в редукторе как сказали при продаже самое главное. При эксплуатации масло1:50 импорт.
вы ниче не перепутали с цифрами при обкатке?
SL зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.01.2009, 08:04   #36
Krazik
 
Аватар для Krazik
 
Реєстрація: 15.12.2008
Звідки Ви: Тольятти
Дописи: 70
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 184 раз(а) в 2 сообщениях
Прошу прощения ( приятно что за твоим базаром следят)

В реальности картина с соотношением масло:бензин я делаю так:
1:100 - Нормальная работа ПМЛ
1:50 - Обкатка
Krazik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.01.2009, 10:38   #37
comrad600
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
 
Аватар для comrad600
 
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
Цитата:
Допис від Krazik Переглянути допис
Скорость не замерял но по звуку могу сказать двигун не перекручивает иначе он бы не выдержал бы три сезона.Обкатка двйжка в полгаза , масло 1:100 , не в какие регулировки не залазил. Масло в редукторе как сказали при продаже самое главное. При эксплуатации масло1:50 импорт. Думаю сдесь удачный подбор лодки . Фрегат-М320Е , а вот Фрегат-300 уже по другому тащит. Хотя после выставления двигателя и удлинения румпеля показатели улучшились.
Не факт, что он не выдеживает перекрут, тем более наработка на перекруте очень малая. Тут без приборов проблему не решить. мерять надо. Хотя можно прикинуть чисто математически.
Скорость судя по видео километров 12 в час. стандартный винт имеет шаг 6" т.е. 15.24 см, редуктор 2.15:1 следовательно за оборот вин проходит 7.09см.
При скорости 12км в час, лодка проходит 200 метров в минуту, следовательно винт крутит 2820 оборотов в минуту а мотор выдает 6000 оборотов! учтем еще 10% проскальзывания и получим 6600 оборотов на валу; явный перекрут.
Только если скорость будет не 12 а 10 км в час то обороты будут максимально-допустимые 5500 но по видео и по звуку там скорость поболее и мотор с надрывом шепчет.
comrad600 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.01.2009, 11:42   #38
Krazik
 
Аватар для Krazik
 
Реєстрація: 15.12.2008
Звідки Ви: Тольятти
Дописи: 70
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 184 раз(а) в 2 сообщениях
Цитата:
Допис від comrad600 Переглянути допис
Не факт, что он не выдеживает перекрут, тем более наработка на перекруте очень малая. Тут без приборов проблему не решить. мерять надо. Хотя можно прикинуть чисто математически.
Скорость судя по видео километров 12 в час. стандартный винт имеет шаг 6" т.е. 15.24 см, редуктор 2.15:1 следовательно за оборот вин проходит 7.09см.
При скорости 12км в час, лодка проходит 200 метров в минуту, следовательно винт крутит 2820 оборотов в минуту а мотор выдает 6000 оборотов! учтем еще 10% проскальзывания и получим 6600 оборотов на валу; явный перекрут.
Только если скорость будет не 12 а 10 км в час то обороты будут максимально-допустимые 5500 но по видео и по звуку там скорость поболее и мотор с надрывом шепчет.
Не вдавался в такую теорию но имея со школьного возраста опыт зксплуатации мопедов не могу сказать что двигун надрывается. Может быть видео искажает или я этого не замечаю. Сечас эта пара в других руках .
Krazik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.01.2009, 12:25   #39
SL
Комендант
 
Аватар для SL
 
Реєстрація: 20.02.1999
Звідки Ви: Київ
Дописи: 21.336
Images: 358
Blog Entries: 90
Сказал(а) спасибо: 12.894
Поблагодарили 27.013 раз(а) в 7.486 сообщениях
Цитата:
Допис від Krazik Переглянути допис
Не вдавался в такую теорию но имея со школьного возраста опыт зксплуатации мопедов не могу сказать что двигун надрывается. Может быть видео искажает или я этого не замечаю. Сечас эта пара в других руках .
как гриццо - вовремя отдали а то с такими пропорциями масла и в таком режиме могло и на 1 хозяина ресурса не хватить ))
SL зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.01.2009, 13:24   #40
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
Цитата:
Допис від comrad600 Переглянути допис
48 минут это 0.8 часа. следовательно часовой расход 1.8 литра, следовательно ходовой расход на 3.3 лс получается. 550 мл/лс/час! Многовато даже для дефлекторной продувки. Возможно лодочка была тяжеловата или мотор выдавал поболее чем 3.3 силы.

для москвы 10 расход был 450г/лс/ч и это лет 30-40 тому назад!.
Расход для "Автобота" с одним человеком с моим Мерком 3,3 многократно проверенный - 1,8 л час на полной мощности. Выяснить у других владельцев данного мотора реальный расход не удалось. 2 -3 км - больше не ходят во всяком случае по морю. Пройденное расстояние до буя 9-10 км от берега оказалось одинаково что на полном газе, что на 2:3 газа. Реальный расход Ямаха 8-2-т на томже Автоботе- 4,5 л час на полном газу, что соответствут данным специалистов с Ямахи.
vladimir07 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 20:01.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua