|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
17.03.2011, 14:16 | #22 |
Реєстрація: 08.08.2010
Звідки Ви: Санкт-Петербург
Дописи: 41
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 256 раз(а) в 9 сообщениях
|
D.J.Owl
Сегодня в магазине видел вот такую маслёнку объёмом 300мл Востаннє редагував VadimSPb78: 17.03.2011 о 14:21. |
Пользователь сказал cпасибо: |
D.J.Owl (17.03.2011)
|
17.03.2011, 14:25 | #23 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
|
Когда будете её покупать, то обязательно проверьте, чтоб там куда шланг одевается было отверстие, а то знаете ли, имею опыт сверления в этом месте в аналогичной купленной в Эпицентре маслёнки. Там около 7,0 мм толщиной тело пришлось просверлить,а то масло, через глухую пробку не течёт однако....
А так при наличии переходника на маслозаливное отверстие в корпусе редуктора очень даже ничего... только палец качать устаёт. |
Пользователь сказал cпасибо: |
D.J.Owl (17.03.2011)
|
17.03.2011, 20:40 | #24 |
Реєстрація: 04.08.2006
Звідки Ви: киев
Дописи: 199
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 55 раз(а) в 29 сообщениях
|
а можно мотор перевернуть и залить в нижнее только какбы сверху ?
вроде нижнее отверствие больше ? Зы Купил себе мобил редукторное 1 литр 40 грн |
17.03.2011, 20:53 | #25 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
|
Ну если вам так кажется, то как вариант, можно и масло не выливать из банки, один хрен делаем не по мануалу. Масло наливается в буржуйском моторе со ступичным выхлопом исключительно снизу и до вытекания через верхнее отверстие. Запомните как аксиому которую не нужно доказывать. Цена вашего упрощения может быть очень дорогой из-за ремонта редуктора.
|
17.03.2011, 22:42 | #26 | |
Реєстрація: 27.05.2010
Звідки Ви: Кременчуг.
Громадянин України.
Дописи: 421
Blog Entries: 3
Сказал(а) спасибо: 327
Поблагодарили 321 раз(а) в 122 сообщениях
|
Цитата:
Тогда я завтра-же "дозаполню" редуктор. Благо уже изготовил "маслёнку" из пустого туба из-под силикона, даже маслом "заправил"... Что такое "ступичный выхлоп"? Имеется в виду подача масла снизу под давлением? Ещё момент: У меня на "Я-2" верхнее отверстие находится тоже на корпусе редуктора. Более того, на внешней стороне корпуса редуктора стоит "мерная черта" уровня масла. И по ней однозначно видно, что редуктор заполняется на 3\4 объёма. Почему? |
|
17.03.2011, 22:54 | #27 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
|
Редуктор заполняется на 3/4 объёма потому, что при нагреве масло расширяется и сальники выдавит наружу.
Ступичным называется выхлоп через винт. Если залить масло через верхнее отверстие, то первым умрёт подшипник на ведущей шестерне, а потом эффект домино. |
Пользователь сказал cпасибо: |
D.J.Owl (17.03.2011)
|
17.03.2011, 23:12 | #28 |
Реєстрація: 27.05.2010
Звідки Ви: Кременчуг.
Громадянин України.
Дописи: 421
Blog Entries: 3
Сказал(а) спасибо: 327
Поблагодарили 321 раз(а) в 122 сообщениях
|
Понял. Но не всё.
Получается, что если у моторов со ступичным выхлопом заполнять редуктор "снизу вверх" то он ведь тогда заполняется "под завязку". И что - в нём при работе масло не расширяется при нагревании и нет угрозы для верхнего сальника? |
17.03.2011, 23:24 | #29 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
|
Нет, там всё продумано на этот счёт, и ему это самая норма. А ведь написал, это аксиома , а она как известно доказательства не требует. Нам остаётся только следовать ей, и это совершенно не сложно.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
D.J.Owl (17.03.2011)
|
20.03.2011, 07:43 | #31 |
Реєстрація: 15.06.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 228
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 120 раз(а) в 42 сообщениях
|
Подождите еще недельку максимум полторы и у нас появится в продаже специальный насос стоимостью 50 грн, который накручивается на банку с маслом.
|
20.03.2011, 08:56 | #32 |
Реєстрація: 09.10.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 286
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 42 раз(а) в 32 сообщениях
|
|
20.03.2011, 12:24 | #34 |
Реєстрація: 10.10.2010
Звідки Ви: Херсонская акватория
Дописи: 135
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
|
[QUOTE=Максуд;500593]Подождите еще недельку максимум полторы и у нас появится в продаже специальный насос стоимостью 50 грн, который накручивается на банку с маслом.[/QUOTE
И мне такой нужен. Как с доставкой по городам? |
21.03.2011, 10:20 | #35 |
Реєстрація: 20.03.2008
Звідки Ви: г. Киев, Лесной массив
Дописи: 101
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
|
|
22.03.2011, 09:31 | #36 |
Реєстрація: 15.06.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 228
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 120 раз(а) в 42 сообщениях
|
Доставка - без проблем. Товар вроде как будет на след неделе. Но говорить о точных сроках пока рано т.к. стоит на таможне уже больше 3-х недель. Вот тут есть наша ветка. Как только будет приход всю инфу там и выложим.
Востаннє редагував Максуд: 22.03.2011 о 09:39. |
Пользователь сказал cпасибо: |
saper1 (22.03.2011)
|
03.04.2011, 21:57 | #39 |
Реєстрація: 15.06.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 228
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 120 раз(а) в 42 сообщениях
|
Приехал насос для замены масла. Гос цена 48 грн. Если в Киеве заезжайте на ул Маршала Гречка 1/11 забирайте (доставки по Киеву нет, но в подарок если нужно отдадим пустую банку под этот колпачек. Подходит от Квиксильвера).
Кому отправлять пишите в личку ФИО, тел и куда (желательно новой почтой, укажите адрес склада) |
Пользователь сказал cпасибо: |
grigorij (04.04.2011)
|
03.04.2011, 23:52 | #40 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
А никак нельзя доставку организовать?))) Ну или просто где то по дороге пересечься?
|
|
|
|