КОЛИБРИ. Общение.

[Oldmen_a]

Добрый день! Можно узнать цены на Рибы с алюминиевым днищем (двойным) в размерах 360 и 400 см? И когда они будут доступны к заказу в Украине.

[Kolibriboats]

yuriah
Вес комплекта тент-палатки для КМ-360D - около 7-ми кг.

[Kolibriboats]

Допис від Oldmen_a

Добрый день! Можно узнать цены на Рибы с алюминиевым днищем (двойным) в размерах 360 и 400 см? И когда они будут доступны к заказу в Украине.

Здравствуйте!
РИБы с алюминиевым днищем GALA уже доступны для заказа в Украине.
По вопросам цен и оформления заказа пишите мне в ЛС, я состыкую Вас со специалистом.

[Владимир-1974]

Здравствуйте Kolibriboats, сегодня купил лодку Колибри 400 DSL, решил в домашних условиях собрать комплект, но не получилось состыковать весь поёл, в частности возник вопрос по установке секции номер 5, так и не смог разобраться как правильно требует завод установку поёла, дело в том что на транце снизу два клапана для сброса воды и мне непонятно секцию номер 5 вставлять ниже этих двух клапанов не получается, а если выше то ведь я перекрою клапана, подскажите как правильно ставить секцию номер 5, потому как не состыковывается дальше весь поёл. Видео на ютубе по сборке этой лодке толком не подсказало решение вопроса, может у вас есть фото где было бы видно правильно уложенная 5 секция.

[Miras]

Подскажите как правильно установить реданы на КМ330?
Сколько их нужно и какие? Может ли кто это сделать в Киеве?

[Саша В.]

Допис від Владимир-1974

Здравствуйте Kolibriboats, сегодня купил лодку Колибри 400 DSL, решил в домашних условиях собрать комплект, но не получилось состыковать весь поёл, в частности возник вопрос по установке секции номер 5, так и не смог разобраться как правильно требует завод установку поёла, дело в том что на транце снизу два клапана для сброса воды и мне непонятно секцию номер 5 вставлять ниже этих двух клапанов не получается, а если выше то ведь я перекрою клапана, подскажите как правильно ставить секцию номер 5, потому как не состыковывается дальше весь поёл. Видео на ютубе по сборке этой лодке толком не подсказало решение вопроса, может у вас есть фото где было бы видно правильно уложенная 5 секция.

на транце есть фиксируещие накладки, секцию №5 нужно ставить под них.

В том ролике на 2:29 и на 5:41 чётко видно

[Kolibriboats]

Допис від Miras

Подскажите как правильно установить реданы на КМ330?
Сколько их нужно и какие? Может ли кто это сделать в Киеве?

Накладные реданы не входят в базовую или дополнительную комплектацию надувных лодок "КОЛИБРИ". Производитель не проводил расчетов и испытаний реданов для надувных лодок и, соответственно, не может дать точных рекомендаций.
Общие рекомендации я писал в соответствующей теме в общем разделе форума.

[Любитель]

Допис від Саша В.

на транце есть фиксируещие накладки, секцию №5 нужно ставить под них.

В том ролике на 2:29 и на 5:41 чётко видно

На 5:58 в этом ролике тоже про них говорится. И фраза есть такая "...в рабочее положение они приводятся с внешней стороны транца" Удачи.

[Владимир-1974]

Ещё вопрос по уходу свело серого пвх , подскажите чем эффективнее и безопасно для материала отмывать пятна при эксплуатации лодки.

[ACCEPT]

Допис від Kolibriboats

iamyardem
Для мойки надувной лодки из ткани ПВХ подходят: автошампунь бытовой, шампунь и гель для волос и тела, средство для мытья посуды, мыло, универсальные бытовые моющие средства и т.п.
Для выведения пятен и сильной загрязненности: сольвент, уайтспирит. После их использования обязательно промыть мыльным раствором, а затем чистой водой.
Сильные кислоты, щелочи и растворители для мойки лодок не использовать.

Вне зависимости от цвета и плотности ПВХ.

[Дмитрий Киев]

Короткие шнурки. В кокпит не закинешь. Будут болтаться за лодкой - попадут под винт.

[Владимир-1974]

Допис від ACCEPT

Вне зависимости от цвета и плотности ПВХ.

Спасибо !

[Владимир-1974]

Форумчане, подскажите по такому вопросу, когда у меня была лодка БАРК то с руководством по эксплуатацией был ещё лист СЕРТИФИКАТ МАЛОГО СУДНА УКРАИНЫ, а с новой лодкой КОЛИБРИ 400DSL пришло только руководство по эксплуатации где на задней странице есть номер лодки и печати но сертификата нет, а как у вас кто покупал, был ли лист отдельно сертификата малого судна помимо руководства по эксплуатации ?

[Владимир-1974]

Допис від Любитель

На 5:58 в этом ролике тоже про них говорится. И фраза есть такая "...в рабочее положение они приводятся с внешней стороны транца" Удачи.

В общем братцы я возвращаюсь к проблеме, сейчас я выложу несколько подробных фото где будет видно что клапана у меня стоят которые обслуживаются изнутри, а не как на видео снаружи, НО как скажите мне засунуть доску вплотную к транцу под эти три бруска если прикрутили два сливных клапана ВРОВЕНЬ с брусками !!! Дальше больше, решил я демонтировать временно клапана и вплотную поставить пятую секцию, что в принципе и вышло для того чтобы собрать всё таки слань и убидится что всё дальше нормально, НО всё равно когда согласно советов из форума и видео на ютуб подняв секцию 4 и секцию 3 домиком я попытался собрать пайол, всё равно ничего у меня не вышло, конечно впихнуть втроём мы его запихнули, но пол весь стал дыбом, лодка при накачке пол не выравнивала, вообщем дальше веселее от того что мы приложили приличные усилия по сборке разделить пайол оказалось вообще непосильной задачей, пришлось напрячься чтобы в конце его кое как разделить. Сделал в разных ракурсах фото и теперь буду отсылать предстовителю Колибри в Минск, будем решать вместе проблему.

[Letun]

Допис від Владимир-1974

В общем братцы я возвращаюсь к проблеме, сейчас я выложу несколько подробных фото где будет видно что клапана у меня стоят которые обслуживаются изнутри, а не как на видео снаружи, НО как скажите мне засунуть доску вплотную к транцу под эти три бруска если прикрутили два сливных клапана ВРОВЕНЬ с брусками !!! Дальше больше, решил я демонтировать временно клапана и вплотную поставить пятую секцию, что в принципе и вышло для того чтобы собрать всё таки слань и убидится что всё дальше нормально, НО всё равно когда согласно советов из форума и видео на ютуб подняв секцию 4 и секцию 3 домиком я попытался собрать пайол, всё равно ничего у меня не вышло, конечно впихнуть втроём мы его запихнули, но пол весь стал дыбом, лодка при накачке пол не выравнивала, вообщем дальше веселее от того что мы приложили приличные усилия по сборке разделить пайол оказалось вообще непосильной задачей, пришлось напрячься чтобы в конце его кое как разделить. Сделал в разных ракурсах фото и теперь буду отсылать предстовителю Колибри в Минск, будем решать вместе проблему.

Я думаю, Колибри забыли сделать две выреза в 5-м пайоле под эти клапана (наверняка пайолы были под внешние круглые клапана, а поскольку лодка "на экспорт", то поставили заслонки). ТОгда все становится нормально. Другого решения в этой ситуации нет (во всяком случае на вскидку).В другом случае переводить клапаны на внешнюю сторону транца. Я сторонник, когда пайол без выреза, клапаны с другой стороны. Если что-то упало,покатилось и упало в этот вырез, достать будет проблематично (скорее всего), только при разборке лодки. Когда на навигаторе выбырали аксессуары, они отговорили от этих клапанов, сказали, что забивается заслонка песком, мусором и держит не на все 100%, поэтому ставят обыкновенные круглые. Смысл в этом был.
По поводу длинны всех пайолов . У меня на навигаторе 430 они тоже при сборке становятся домиком. и нахлест пайолов тоже примерно 5 см (да у всех пайольщиков тоже самое - это принцип конструкции). Но при накачке пол не дыбом, только в носовой части уходит вверх, но это конструкция навигатора.

[Дмитрий Киев]

Допис від Владимир-1974

Дальше больше, решил я демонтировать временно клапана и вплотную поставить пятую секцию

На видео 4-х метровая лодка состоит из 6 секций.
Экспортный вариант - "видно в понедельник их мама родила"

[Любитель]

Допис від Владимир-1974

В общем братцы я возвращаюсь к проблеме, сейчас я выложу несколько подробных фото где будет видно что клапана у меня стоят которые обслуживаются изнутри, а не как на видео снаружи, НО как скажите мне засунуть доску вплотную к транцу под эти три бруска если прикрутили два сливных клапана ВРОВЕНЬ с брусками !!! Дальше больше, решил я демонтировать временно клапана и вплотную поставить пятую секцию, что в принципе и вышло для того чтобы собрать всё таки слань и убидится что всё дальше нормально, НО всё равно когда согласно советов из форума и видео на ютуб подняв секцию 4 и секцию 3 домиком я попытался собрать пайол, всё равно ничего у меня не вышло, конечно впихнуть втроём мы его запихнули, но пол весь стал дыбом, лодка при накачке пол не выравнивала, в общем дальше веселее от того что мы приложили приличные усилия по сборке разделить пайол оказалось вообще непосильной задачей, пришлось напрячься чтобы в конце его кое как разделить. Сделал в разных ракурсах фото и теперь буду отсылать предстовителю Колибри в Минск, будем решать вместе проблему.

Интересно... Как раз пойолы на колибри на моей бывшей 3,6 были сделаны по уму. Стык между предпоследним и последним пайолом отличался от других. На всех стыках профиля и папа и мама были "прямоуголные", четко входили в замок, а на последнем стыке профиль был скругленный. Его последним и "втуливал". Какой стык собирать последним было понятно сразу. Боковинки пайол под стрингера тоже были обрамлены профилем. . Можете выложить фото пайол?
П.С. На моей первой лодке аквастар мне сунули тоже не тот набор пайол. Потом поменяли.

[Kolibriboats]

Допис від Владимир-1974

... с руководством по эксплуатацией был ещё лист СЕРТИФИКАТ МАЛОГО СУДНА УКРАИНЫ, а с новой лодкой КОЛИБРИ 400DSL пришло только руководство по эксплуатации где на задней странице есть номер лодки и печати но сертификата нет, а как у вас кто покупал, был ли лист отдельно сертификата малого судна помимо руководства по эксплуатации ?

Приветствую!
Сертификат малого судна Регистра судоходства Украины прикладывается к каждой лодке, подлежащей регистрации на территории Украины.
При поставке продукции в другие страны Сертификат не выдается.

По вопросу пайолов.
На пайолах со стрингерами для килевых лодок "КОЛИБРИ" между предкормовой и кормовой секцией установлен специальный профиль, облегчающий монтаж.
На фанерные листы пайола установлены защитные профиля: продольные - под стрингерами, и поперечные - на всю ширину пайола.

Судя по фотографиям, Вашу лодку скомплектовали не с тем пайолом. Сделали это на заводе или на складе белорусского дистрибьютора - сейчас невозможно определить.
В любом случае, обратитесь, пожалуйста к дилеру, у которого приобреталась лодка - он решит этот вопрос.

С уважением,
Kolibriboats

[Владимир-1974]

Kolibriboats, и всем остальным участником форума спасибо за совет, связался с дилером, сказали решат мой вопрос.

[Oldmen_a]

Никита добрый день! Связывался с Юрой по Gala 360 и 450 в целом цена и возможность комплектации устраивают. Но к сожалению нет достаточной информации по ходовым качествам. Возможно ли организовать тест-драйв в Днепропетровске (можем привезти и двигатели 20 и 60 л.с.) желательно на волне. И или возможно есть видео поведения лодок на воде (не рекламное по солнышку и штилю) а в более суровых условиях. На Гала-бот просьба не отправлять - там только рекламные ролики.

С уважением, Андрей