UMS-450 Tuna- одна из лодок новой линейки от "boatdesign" - Сторінка 17

SL · 23.05.2016, 23:07

Цитата:

Допис від vub

сначала - удивился а потом почти обиделся

..надож было умудритса прочитать

Вот щас хорошо было, да

Надо запомнить

Dobermann · 24.05.2016, 00:30

Цитата:

Допис від SL

может. дельфинирует. причем на носу еще 20 кил топлива в баке.
трое это кил 200 наверно

в очень лучшем случае

Ну не очень ярко, но на 36-40 км час дельфинировала.. не так чтоб сильно, но было.

Ах вот оно как...

Это НЕ дельфинирование, вы просто банально пережали трим...
На малых скоростях нужен увеличенный угол атаки, чтоб хватало несущей способности, а вы этот угол еще и увеличили искусственно.
В такой режим можно любую лодку загнать, если хватает на это мощности

Не наводите тень на плетень, плиз...

**vub** · 24.05.2016, 08:58

Цитата:

Допис від Dobermann

Не наводите тень на плетень, плиз...

так..мы опять друг друга не поняли...мы(я) направильно написали вы не правильно прочитали

итак - по кладкам
вышли на глисс на 3800
добавил газу - вышни на скорость 36/40км\ч
начал тримовать мотор
дельфин начался на 1/4 трима...лодка прыгала
на крайней лодке с суза 50 с такой же загрузкой тримовать можно было до половины

Руслан 35 · 24.05.2016, 09:59

На мерке нужно сам датчик на моторе согласовать с углом наклона транца. Поэтому сравнение с Сузой не совсем корректно.

Dobermann · 24.05.2016, 10:44

Цитата:

Допис від vub

так..мы опять друг друга не поняли...мы(я) направильно написали вы не правильно прочитали

итак - по кладкам
вышли на глисс на 3800
добавил газу - вышни на скорость 36/40км\ч

Виталий, я все правильно понял

На моторах японских угол поднутрения от вертикали -12 грд. На Меркюри - ок. -15 грд. Я знаю об этом... Угол наклона транца на наших лодках рассчитан под Меркюри. Поэтому японцы работают с чуть большим диапазоном. Понятен ход мысли?
Кроме того, как правильно заметил Руслан - датчик нужно подстроить. Все остальное - перечитайте мой пост ниже еще раз

, это не дельфинирование... Дельфинирование - процесс неуправляемый, т.е. серьезный деффект... Поэтому я и написал последнюю фразу, с сердитым смайлом

ЗЫ: Все таки вам нужно перечитать руководство пользователя мотором. Там все написано про пользование тримом...
Удачи!

ЗЫЫ: Среднее положение указателя трима - это положение normal thrust vector, вал параллельно килевой линии.

**vub** · 24.05.2016, 12:29

Цитата:

Допис від Руслан 35

На мерке нужно сам датчик на моторе согласовать с углом наклона транца. Поэтому сравнение с Сузой не совсем корректно.

Хм..это поэтому при полность опущеном триме стрелка на приборе не лежит на up

Руслан 35 · 24.05.2016, 12:53

Цитата:

Допис від vub

Хм..это поэтому при полность опущеном триме стрелка на приборе не лежит на up

Конечно.

**vub** · 24.05.2016, 12:59

Цитата:

Допис від Руслан 35

Конечно.

А самому это сложно сделать?

**vub** · 24.05.2016, 13:06

Александр... А скажите если я таки поставлю клин - этож хуже ж не сделает

Руслан 35 · 24.05.2016, 13:50

Цитата:

Допис від vub

А самому это сложно сделать?

Там всего два винта с крестообразным шлицом.

Dobermann · 24.05.2016, 14:28

Цитата:

Допис від vub

Александр... А скажите если я таки поставлю клин - этож хуже ж не сделает

А зачем?

Диапазон работы трима, при котором воспринимается упор от мотора - ограничен... Нижнее положение трима будет избыточно, а верхнее станет недоступно... Стандартный пластиковый клин, если я не ошибаюсь 6 грд. Это минус 6 градусов нормального диапазона работы трима...
Вы лучше винт на нормальный поменяйте

, лично я не понимаю, почему Меркюри комплектует свои моторы этими молотилками...

ЗЫ: Уточнил угол клина... 430x340x21, а это 3,5 грд. Ставте, если сильно хочется

, все равно это ловля блох

ЗЫЫ: Я своему другу, и напарнику по команде рассчитывал оптимальный винт на его комплект (правда на 460 ТТ с 60 Suzuki)... Так оптимальным по диаметру ему был винт 12.1", при шаге 16.7"... Понятное дело что в природе винтов с такими параметрами нет, и не будет... Либо корректировать больший (резать), либо искать с похожими параметрами. Нашли 12"Х17" Не идеально, но очень близко к идеалу... 12" диаметр, Карл! А вы хотите чтоб лодка поехала с этой молотилкой что стоит у вас...

**vub** · 24.05.2016, 17:14

Цитата:

Допис від Руслан 35

Там всего два винта с крестообразным шлицом.

А можно поподробнее и в личку

**vub** · 24.05.2016, 17:16

Цитата:

Допис від Dobermann

А зачем?

Диапазон работы трима, при котором воспринимается упор от мотора - ограничен... Нижнее положение трима будет избыточно, а верхнее станет недоступно... Стандартный пластиковый клин, если я не ошибаюсь 6 грд. Это минус 6 градусов нормального диапазона работы трима...
Вы лучше винт на нормальный поменяйте

, лично я не понимаю, почему Меркюри комплектует свои моторы этими молотилками...

ЗЫ: Уточнил угол клина... 430x340x21, а это 3,5 грд. Ставте, если сильно хочется

, все равно это ловля блох

ЗЫЫ: Я своему другу, и напарнику по команде рассчитывал оптимальный винт на его комплект (правда на 460 ТТ с 60 Suzuki)... Так оптимальным по диаметру ему был винт 12.1", при шаге 16.7"... Понятное дело что в природе винтов с такими параметрами нет, и не будет... Либо корректировать больший (резать), либо искать с похожими параметрами. Нашли 12"Х17" Не идеально, но очень близко к идеалу... 12" диаметр, Карл! А вы хотите чтоб лодка поехала с этой молотилкой что стоит у вас...

Я не хочу

я хочу чтоб она в принципе ехала

И к стати с этой молотилкой - если б не выход на глис она вполне пррилично едет

Dobermann · 24.05.2016, 18:51

Цитата:

Допис від vub

Я не хочу

я хочу чтоб она в принципе ехала

И к стати с этой молотилкой - если б не выход на глис она вполне пррилично едет

Ничего подобного...

Она едет как настроенная 460 ТТ с двумя людьми на такой же мощности моторе...
А должна быстрее, потому что прилично меньше весит.

Руслан 35 · 24.05.2016, 22:00

Вот собственно сам датчик и его крепеж. Ослабляем крепеж и двигаем в пазах сам датчик. Смотрим на прибор и затягиваем винты.

**vub** · 24.05.2016, 22:15

Цитата:

Допис від Dobermann

Ничего подобного...

Она едет как настроенная 460 ТТ с двумя людьми на такой же мощности моторе...
А должна быстрее, потому что прилично меньше весит.

Я ЗНАЛ!!! Я ЧУВСТВОВАЛ!!! ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ!!!!
зы:а если ещё поставить клин

Adm1 · 24.05.2016, 22:29

Клин лучше не вставлять, а вбивать! Чтоб другой вышибать...))

SL · 24.05.2016, 22:34

Цитата:

Допис від A

Клин лучше не вставлять, а вбивать! Чтоб другой вышибать...))

У него любовь к клинам. Вот столб как выровнять, который наклонился? Надо вбить клин! Неважно с какой стороны. А физика подождет

флужу

**vub** · 25.05.2016, 09:08

Цитата:

Допис від SL

У него любовь к клинам. Вот столб как выровнять, который наклонился? Надо вбить клин! Неважно с какой стороны. А физика подождет

флужу

щя дофлудишся

спишу на землю из экипажа

а со столбом таки помогло меж прочем

Adm1 · 25.05.2016, 09:24

Цитата:

Допис від vub

со столбом таки помогло меж прочем

Навеяло... :)

24.05.2016, 13:06	#329
vub ------------------------- Реєстрація: 22.02.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 24.291 Сказал(а) спасибо: 12.871 Поблагодарили 29.659 раз(а) в 8.053 сообщениях	Клин Александр... А скажите если я таки поставлю клин - этож хуже ж не сделает

24.05.2016, 22:00	#335
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	Вот собственно сам датчик и его крепеж. Ослабляем крепеж и двигаем в пазах сам датчик. Смотрим на прибор и затягиваем винты. Мініатюри долучень

24.05.2016, 09:59	#324
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях	На мерке нужно сам датчик на моторе согласовать с углом наклона транца. Поэтому сравнение с Сузой не совсем корректно.

24.05.2016, 22:29	#337
Adm1 Реєстрація: 09.08.2007 Дописи: 36.101 Images: 17 Blog Entries: 6 Сказал(а) спасибо: 15.640 Поблагодарили 41.838 раз(а) в 13.870 сообщениях	Клин лучше не вставлять, а вбивать! Чтоб другой вышибать...))