Новинка сезона УМС - 410 - Сторінка 16

RENSI · 30.03.2014, 20:11

Цитата:

Допис від puh

Следующий заезд уже вдвоем. Крен совсем пропал. На глиссер лодка выходила за 6-8 секунд и дальше уверенно и без крена шла по воде. .

Вадик, как по мне, то она на глисс выходила вообще оч быстро, ну максимум за 4 секунды, в два пассажира конечно на пару сек дольше.
Кобры при старте вааабще не было, выходит очень чисто сразу за пару сек выводит корпус на горизонтальное положение + еще 2 сек и лодка в полном глиссе.

puh · 30.03.2014, 20:12

Цитата:

Допис від A

не так. тут написано чтоб так.

Спасибо, исправил

puh · 30.03.2014, 20:15

Вот как стартоваля лодка при первом тесте. Это лучшая попытка, водитель сидит по центру. Худшие, когда водитель в своем седение, к сожалению не получились.

ukr21 · 30.03.2014, 20:34

Ув. Пух!!! Мои поздравления!!! То, что хотел - главное!!! Про скорость и выход на глисс. Почему такой выход - винт и крылья!!! Снимите крылья, скорость увеличится на 3-4 км/ч и время выхода + ну не знаю скока сек.
Однозначно подбирать винт!!! Берете штуки 3 и вперед, Паша поможет

Еще важна установка высоты кавитационной плиты! Все есть на форуме.
Во вторник свою подниму, сфотаю угол и зазор.
Еще раз хочу Вас поздравить

**Оzzy** · 30.03.2014, 22:38

Цитата:

Допис від puh

Я знаю как должна быть устроена лодка что бы мне было удобно рыбачить. Я знаю какой размер лодки я хочу и какой максимальный мотор хочу на ней иметь. Я знаю сколько денег я готов на это потратить. Для меня этого достаточно.
Мне абсолютно не нужно знать где и как разместить бензобак, консоль, акамулятор или еще что то для нормальной работы комплекта. Это задача производителя. Я дал вводные - мотор 4 такта (максимум 30 сил), на носу будет электромотор и стул, возможно для него будет дополнительный акамулятор, на задней лавке желательно два откидывающихся сидения. Какие еще я должен был дать параметры производителю? Килеватость? Точное место установки консоли? Точный объем бензобака? Точный вес акамулятора? Вес пасажира? Вес тормозка который я возьму с собой на рыбалку?
Я знаю какой продукт я хочу получить на выходе а производитель должен знать как это сделать или сказать что в этом корпусе это невозможно, или что он этого сделать не может.

К сожалению, Вы не хотите меня слышать. Ну, дело такое...

**Оzzy** · 30.03.2014, 22:41

Цитата:

Допис від ukr21

Однозначно подбирать винт!!! Берете штуки 3 и вперед, Паша поможет

Врят ли

. Паша не помог вначале, когда результат был прогнозируем с веГоятностью 0,9, а тут задача куда сложнее

...

puh · 30.03.2014, 22:48

Цитата:

Допис від Оzzy

Врят ли

. Паша не помог вначале, когда результат был прогнозируем с веГоятностью 0,9, а тут задача куда сложнее

...

На тахометре переключатель хоть правильно стоит? Роюсь в интернете но найти точных указаний не могу. Нашел что должен стоять на 6Р но на тех вариантах тахометров что там приводятся положения 12Р нет. Насколько я понял у этого мотора генератор с 12 полюсами.
Ну если конечно Вы захотите помоч

**Оzzy** · 30.03.2014, 22:57

Цитата:

Допис від puh

На тахометре переключатель хоть правильно стоит? Роюсь в интернете но найти точных указаний не могу. Нашел что должен стоять на 6Р но на тех вариантах тахометров что там приводятся положения 12Р нет. Насколько я понял у этого мотора генератор с 12 полюсами.
Ну если конечно Вы захотите помоч

Мерк-25 ефи? Год выпуска, номер? Модель таха (фото)? Какие провода (цвета) задействованы? Что показывает на холостых? Точная маркировка винта (партномер либо ДхШ)?

mans · 30.03.2014, 22:58

Вадим -для 8 винта что то мало оборотов.
Я в четверг был на воде ,и после поднятия лодки заметил биение винта.
Сегодня перед спуском снял в надежде на меньшее зло 9.5 винт и поставил 11 .Надежды не сбылись -вал все таки осенью по малой воде погнул.
Так вот -у меня на 9.5 -5800
На 11 -5400
Один в лодке -на глис выходит быстро.
Вдвоем -уже танцы в кокпите.
Крыло как купил лет пять назад -снимать желания нет.
Скорость 35-40 в зависимости от загрузки.

Обычно 25ки в базе шли с 11 винтом.
Это нам с тобой впарили восьмерку.

Зы . Дайте кто нибудь наводку где можно рихтануть вал?

puh · 30.03.2014, 23:03

Цитата:

Допис від Оzzy

Мерк-25 ефи? Год выпуска, номер? Модель таха (фото)? Какие провода (цвета) задействованы? Что показывает на холостых? Точная маркировка винта (партномер либо ДхШ)?

Модель тахометра - фирма Nissan модель посмотрю завтра.
Из тахометра выходит два провода (желтый и белый) подключил их к большой фишке к коричневому и фиолетовому проводам во как тут

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва: 1278697_132484.jpg
Переглядів: 97
Розмір: 63,6 КБ
ID: 339770

На холостых 900-1000
винт - 10,00х8Р написано на торце

puh · 30.03.2014, 23:05

Цитата:

Допис від mans

Вадим -для 8 винта что то мало оборотов.

Вот и мне тоже твердят.

puh · 30.03.2014, 23:11

И еще.
Производитель узнав о моих проблемах прислал мне плиту клиновую на транец и транцевые плиты. У меня вопрос к более сведующим в водномоторном деле товарищам - имеет ли смысл их устанавливать или это уже лишние?

Dobermann · 30.03.2014, 23:18

Цитата:

Допис від puh

После этого я решил пройтись в таком варианте компоновки один. Виталик вышел и появился небольшой крен на правую сторону. Что бы его компенсировать положил слева под заднюю банку 10 литровую канистру (типа акамулятор) при это сам акамулятор естественно остался в левом рундуке, только сместил его максимально к борту.
Долучення 339663

Можно еще сместить мотор влево на 3-5см.

ukr21 · 30.03.2014, 23:50

Цитата:

Допис від puh

И еще.
Производитель узнав о моих проблемах прислал мне плиту клиновую на транец и транцевые плиты. У меня вопрос к более сведующим в водномоторном деле товарищам - имеет ли смысл их устанавливать или это уже лишние?

ИМХО - для достижения максимальной скорости - это хорошо! На небольшой порядок уменьшится дельфинирование. Можно будет снять крылья. На свою лодку собираюсь установить так-же. Но Вам пока советую не сверлить отверстия! Извините за качество, но посмотрите на угол моего мота к транцу. Во вторник подниму, возьму линейку, сфотаю. Повторяю, ИМХО!

**Оzzy** · 30.03.2014, 23:58

Цитата:

Допис від puh

Модель тахометра - фирма Nissan модель посмотрю завтра.

Лицо и тыльную часть, желательно фото.

Цитата:

Допис від puh

Из тахометра выходит два провода (желтый и белый) подключил их к большой фишке к коричневому и фиолетовому проводам во как тут

А третий провод тахометра?

Цитата:

Допис від puh

На холостых 900-1000
винт - 10,00х8Р написано на торце

С этим винтом должен быть однозначный перекрут. И еще, для ефи_ка положение переключателя должно соответствовать 6 магнитам, т.е. 12 полюсам, т.е. 12р. Остальное уже завтра.

**Женя Славутич** · 31.03.2014, 00:06

Клин нужно увеличивать, если есть дельфин, на максимально поджатом моторе.

ТП, как по мне лучше и практичнее крыла...

ukr21 · 31.03.2014, 00:12

Цитата:

Допис від puh

Фотки как висит мотор по просьбе производителя.
Долучення 339667

Долучення 339668
Кстати, может это "крылышки" помогли

Плз., попробуйте поднять движку вверх по шкворню. У меня он в самом верхнем положении(см. фото). Усе паедит!

puh · 31.03.2014, 06:43

Цитата:

Допис від Женя Славутич

Клин нужно увеличивать, если есть дельфин, на максимально поджатом моторе.

ТП, как по мне лучше и практичнее крыла...

В том то и дело что дельфина уже нет.

**Женя Славутич** · 31.03.2014, 09:36

Цитата:

Допис від puh

В том то и дело что дельфина уже нет.

Для достижения оптимальной скорости, по ходу движения мотор можно отжимать тримом, при этом скорость может прилично увеличиться, но и начаться дельфин, ... верней он все равно начнется, но с ТП позже.

ТП естесно нужно правильно выставить. Основное отличие от крыла - крыло работает в плоскости КП мотора, а ТП регулируются относительно корпуса... оба девайса облегчают выход...

puh · 31.03.2014, 09:49

Цитата:

Допис від Женя Славутич

Для достижения оптимальной скорости, по ходу движения мотор можно отжимать тримом, при этом скорость может прилично увеличиться, но и начаться дельфин, ... верней он все равно начнется, но с ТП позже.

ТП естесно нужно правильно выставить. Основное отличие от крыла - крыло работает в плоскости КП мотора, а ТП регулируются относительно корпуса... оба девайса облегчают выход...

То есть Вы считаете что плиты ставить? Я так понимаю что вреда от них не будет, только польза?
И еще, их нужно одинаково выставлять или правую можно немного опустить что бы при движении в одно лицо небыло крена на правую сторону?

30.03.2014, 20:15	#303
puh Реєстрація: 27.09.2010 Звідки Ви: г. Днепропетровск Дописи: 652 Сказал(а) спасибо: 353 Поблагодарили 1.179 раз(а) в 284 сообщениях	Вот как стартоваля лодка при первом тесте. Это лучшая попытка, водитель сидит по центру. Худшие, когда водитель в своем седение, к сожалению не получились. Востаннє редагував puh: 30.03.2014 о 20:41.

30.03.2014, 22:58	#309
mans Реєстрація: 17.05.2007 Звідки Ви: г.Киев Дописи: 2.045 Сказал(а) спасибо: 827 Поблагодарили 2.662 раз(а) в 689 сообщениях	Вадим -для 8 винта что то мало оборотов. Я в четверг был на воде ,и после поднятия лодки заметил биение винта. Сегодня перед спуском снял в надежде на меньшее зло 9.5 винт и поставил 11 .Надежды не сбылись -вал все таки осенью по малой воде погнул. Так вот -у меня на 9.5 -5800 На 11 -5400 Один в лодке -на глис выходит быстро. Вдвоем -уже танцы в кокпите. Крыло как купил лет пять назад -снимать желания нет. Скорость 35-40 в зависимости от загрузки. Обычно 25ки в базе шли с 11 винтом. Это нам с тобой впарили восьмерку. Зы . Дайте кто нибудь наводку где можно рихтануть вал? Мініатюри долучень

30.03.2014, 20:34	#304
ukr21 Реєстрація: 18.05.2010 Звідки Ви: Киев Дописи: 84 Сказал(а) спасибо: 383 Поблагодарили 349 раз(а) в 29 сообщениях	Ув. Пух!!! Мои поздравления!!! То, что хотел - главное!!! Про скорость и выход на глисс. Почему такой выход - винт и крылья!!! Снимите крылья, скорость увеличится на 3-4 км/ч и время выхода + ну не знаю скока сек. Однозначно подбирать винт!!! Берете штуки 3 и вперед, Паша поможет Еще важна установка высоты кавитационной плиты! Все есть на форуме. Во вторник свою подниму, сфотаю угол и зазор. Еще раз хочу Вас поздравить

30.03.2014, 23:11	#312
puh Реєстрація: 27.09.2010 Звідки Ви: г. Днепропетровск Дописи: 652 Сказал(а) спасибо: 353 Поблагодарили 1.179 раз(а) в 284 сообщениях	И еще. Производитель узнав о моих проблемах прислал мне плиту клиновую на транец и транцевые плиты. У меня вопрос к более сведующим в водномоторном деле товарищам - имеет ли смысл их устанавливать или это уже лишние?

31.03.2014, 00:06	#316
Женя Славутич Модератор Реєстрація: 23.02.2006 Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ Дописи: 7.427 Images: 32 Сказал(а) спасибо: 7.875 Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях	Клин нужно увеличивать, если есть дельфин, на максимально поджатом моторе. ТП, как по мне лучше и практичнее крыла...