|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
UMS - Клуб общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#301 | |
Реєстрація: 29.12.2009
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 616
Дякував: 760
Дякували 2.680 раз(и) в 283 повідомленнях
|
Цитата:
Кобры при старте вааабще не было, выходит очень чисто сразу за пару сек выводит корпус на горизонтальное положение + еще 2 сек и лодка в полном глиссе. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#303 |
Реєстрація: 27.09.2010
Звідки Ви: г. Днепропетровск
Дописи: 462
Дякував: 353
Дякували 1.179 раз(и) в 284 повідомленнях
|
Вот как стартоваля лодка при первом тесте. Это лучшая попытка, водитель сидит по центру. Худшие, когда водитель в своем седение, к сожалению не получились.
Востаннє редагував puh: 30.03.2014 о 20:41. |
![]() |
![]() |
![]() |
#304 |
Реєстрація: 18.05.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 84
Дякував: 383
Дякували 349 раз(и) в 29 повідомленнях
|
Ув. Пух!!! Мои поздравления!!! То, что хотел - главное!!! Про скорость и выход на глисс. Почему такой выход - винт и крылья!!! Снимите крылья, скорость увеличится на 3-4 км/ч и время выхода + ну не знаю скока сек.
Однозначно подбирать винт!!! Берете штуки 3 и вперед, Паша поможет ![]() Еще важна установка высоты кавитационной плиты! Все есть на форуме. Во вторник свою подниму, сфотаю угол и зазор. Еще раз хочу Вас поздравить ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#305 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.019
Images: 8
Дякував: 5.239
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
|
Цитата:
К сожалению, Вы не хотите меня слышать. Ну, дело такое... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#307 | |
Реєстрація: 27.09.2010
Звідки Ви: г. Днепропетровск
Дописи: 462
Дякував: 353
Дякували 1.179 раз(и) в 284 повідомленнях
|
Цитата:
Ну если конечно Вы захотите помоч ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#308 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.019
Images: 8
Дякував: 5.239
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#309 |
Реєстрація: 17.05.2007
Звідки Ви: г.Киев. Позняки.
Дописи: 2.076
Дякував: 827
Дякували 2.664 раз(и) в 690 повідомленнях
|
Вадим -для 8 винта что то мало оборотов.
Я в четверг был на воде ,и после поднятия лодки заметил биение винта. Сегодня перед спуском снял в надежде на меньшее зло 9.5 винт и поставил 11 .Надежды не сбылись -вал все таки осенью по малой воде погнул. Так вот -у меня на 9.5 -5800 На 11 -5400 Один в лодке -на глис выходит быстро. Вдвоем -уже танцы в кокпите. Крыло как купил лет пять назад -снимать желания нет. Скорость 35-40 в зависимости от загрузки. Обычно 25ки в базе шли с 11 винтом. Это нам с тобой впарили восьмерку. Зы . Дайте кто нибудь наводку где можно рихтануть вал? |
![]() |
![]() |
![]() |
#310 | |
Реєстрація: 27.09.2010
Звідки Ви: г. Днепропетровск
Дописи: 462
Дякував: 353
Дякували 1.179 раз(и) в 284 повідомленнях
|
Цитата:
Из тахометра выходит два провода (желтый и белый) подключил их к большой фишке к коричневому и фиолетовому проводам во как тут На холостых 900-1000 винт - 10,00х8Р написано на торце Востаннє редагував puh: 30.03.2014 о 23:22. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#311 |
Реєстрація: 27.09.2010
Звідки Ви: г. Днепропетровск
Дописи: 462
Дякував: 353
Дякували 1.179 раз(и) в 284 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#312 |
Реєстрація: 27.09.2010
Звідки Ви: г. Днепропетровск
Дописи: 462
Дякував: 353
Дякували 1.179 раз(и) в 284 повідомленнях
|
И еще.
Производитель узнав о моих проблемах прислал мне плиту клиновую на транец и транцевые плиты. У меня вопрос к более сведующим в водномоторном деле товарищам - имеет ли смысл их устанавливать или это уже лишние? |
![]() |
![]() |
![]() |
#313 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#314 |
Реєстрація: 18.05.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 84
Дякував: 383
Дякували 349 раз(и) в 29 повідомленнях
|
ИМХО - для достижения максимальной скорости - это хорошо! На небольшой порядок уменьшится дельфинирование. Можно будет снять крылья. На свою лодку собираюсь установить так-же. Но Вам пока советую не сверлить отверстия! Извините за качество, но посмотрите на угол моего мота к транцу. Во вторник подниму, возьму линейку, сфотаю. Повторяю, ИМХО!
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
puh (31.03.2014)
|
![]() |
#315 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.019
Images: 8
Дякував: 5.239
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
|
Лицо и тыльную часть, желательно фото.
Цитата:
С этим винтом должен быть однозначный перекрут. И еще, для ефи_ка положение переключателя должно соответствовать 6 магнитам, т.е. 12 полюсам, т.е. 12р. Остальное уже завтра. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
puh (31.03.2014)
|
![]() |
#316 |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Клин нужно увеличивать, если есть дельфин, на максимально поджатом моторе.
ТП, как по мне лучше и практичнее крыла... |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
puh (31.03.2014)
|
![]() |
#317 | |
Реєстрація: 18.05.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 84
Дякував: 383
Дякували 349 раз(и) в 29 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
puh (31.03.2014)
|
![]() |
#318 |
Реєстрація: 27.09.2010
Звідки Ви: г. Днепропетровск
Дописи: 462
Дякував: 353
Дякували 1.179 раз(и) в 284 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#319 |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Для достижения оптимальной скорости, по ходу движения мотор можно отжимать тримом, при этом скорость может прилично увеличиться, но и начаться дельфин, ... верней он все равно начнется, но с ТП позже.
ТП естесно нужно правильно выставить. Основное отличие от крыла - крыло работает в плоскости КП мотора, а ТП регулируются относительно корпуса... оба девайса облегчают выход... |
![]() |
![]() |
![]() |
#320 | |
Реєстрація: 27.09.2010
Звідки Ви: г. Днепропетровск
Дописи: 462
Дякував: 353
Дякували 1.179 раз(и) в 284 повідомленнях
|
Цитата:
И еще, их нужно одинаково выставлять или правую можно немного опустить что бы при движении в одно лицо небыло крена на правую сторону? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|