Капитан - ОБЩИЙ ТРЕП

[kum]

Допис від Винни

Мой напарник, когда один на рыбалке решил вопрос переноски - он ставит ее вертикально и "влазит внутрь" - т.о. несет ее на спине - надеюсь понятно объяснил :-)
Лодка Кэптэн Бот, хоть и 310 - но она тяжелая...
ЗЫ: в последнее время даже когда мы вдвоем он ее носит сам - говорит, что удобнее (качается, наверное ??? :-)

Винни!
Спасибо за рацуху ), обязательно попробую, хотя не представляю как ее возле воды вернуть в рабочее положение (перевернуть обратно дном вниз, стоя по колено в илу ), а тем более не представляю пока как ее обратно из воды доставать, т.е. как в нее залезть стоя в воде , ее фиг перевернешь... Но все рвно, поробую.

WOWAN
То что задумал я смотри на каринке. В общем идея такая - берем стержень, желательно квадратного сечения и из нержавейки. Снизу привариваем ось для колеса (или можно использовать болт соответсвующего диаметра, законтренный гайкой). Колеса продаются какие хочешь. Далее, выше от колеса, по направлении вверх - на уровне низа транца привариваем или мастерим другим образом перпендикулярно стойке с колесом небольшой выступ, на который будет опираться низ транца. Этот выступ умягчаем например пенорезиной чтобы не повредить ПВХ днища, завернутый на торец транцевой плиты снизу. Идем вверх - в транце есть 2 штатных отверстия - вроде для крепления троса буксировки лыжников - на уровне этого отверстия (отверстий) привариваем болт с резьбой соответсвующего диаметра или крепим его с помощью гайки перпендикулярно к стойке с колесом (этот болт должен вставляться в отверстие - для фиксации стойки и при желании с внутренней стороны лодки на выступающий из транца болт навинчивется гайка-барашек). Идем выше по стойке - верхний край транца - там все просто - на ось стойки одевается обычная струбцинка, двигающаяся по оси стойки с колесом. Когда транец лег на выступ и болт вставлен в отверстие транца, сверху транец прижимается этой струбцинкой (в форме буквы "П") и фиксируется на оси стойки болтиком (вместо головки - барашек).
Вот и вся конструкция. Дольше писАть чем изготовить
Надеюсь написал понятно

[Женя2]

Допис від Винни

Мой напарник, когда один на рыбалке решил вопрос переноски - он ставит ее вертикально и "влазит внутрь" - т.о. несет ее на спине - надеюсь понятно объяснил :-)
Лодка Кэптэн Бот, хоть и 310 - но она тяжелая...
ЗЫ: в последнее время даже когда мы вдвоем он ее носит сам - говорит, что удобнее (качается, наверное ??? :-)

Тоже так пробовал ( Бриг 330), но видно подвели хилость организма и сырость под ногами- как йо... (в общем упал).Еще и по башке досталось. Апосля купил кравчучку, поубирал лишнее, в транце две дырки добавил. Два барашка завернул- от машины до воды доехал. Ток без мотора. С мотором и остальным-надо посерьезней чего.

[WOWAN]

то KUM
Да, все вполне доступно описано. Буду думать. В сязи с отсутствием производственной базы и материалов наверное закажу соседу сварщику.
Дырки в транце предназначены для крепления страховочного конца мотора. Какие есть мысли по этому поводу? У меня раньше там кусок альпинистского шнура постоянно был с карабином на конце ( карабин к мотору). Щас опять чего-то приспособить надо.

[kum]

Допис від WOWAN

то KUM
Да, все вполне доступно описано. Буду думать. В сязи с отсутствием производственной базы и материалов наверное закажу соседу сварщику.
Дырки в транце предназначены для крепления страховочного конца мотора. Какие есть мысли по этому поводу? У меня раньше там кусок альпинистского шнура постоянно был с карабином на конце ( карабин к мотору). Щас опять чего-то приспособить надо.

чесно говоря пока не задумывался по данному поводу ввиду отсутствия мотора Если смущает не стандартное использование дырок для крепления колесиков - так колесики в любом случае надо снимать после отчаливания от берега, иначе и травы ими насобираешь и вываживанию могут мешать и т.д. Снял - положил в носовую часть, когда идешь к берегу - опять одел.
Отаке

[Винни]

Допис від kum

Винни!
Спасибо за рацуху ), обязательно попробую, хотя не представляю как ее возле воды вернуть в рабочее положение (перевернуть обратно дном вниз, стоя по колено в илу ), а тем более не представляю пока как ее обратно из воды доставать, т.е. как в нее залезть стоя в воде , ее фиг перевернешь... Но все рвно, поробую.

Гы... вопрос жеж был как переносить! А как доставать - честно, не видел - но наверняка можно - с трудом, кряхтеньем и т.д. Ее на воде не надо переворачивать - так и вытаскиваешь за нос и когда корму можно будет упереть в берег постепенно ставишь вертикально - т.е. переворачивать надо не через борт, а через транец...
А в рабочее положение (т.е. на воду) - достаточно просто, даже не входя ногами в воду - подходишь к кромке воды, разворачиваешься спиной к водоему (напоминаю - лодка на спине :-), ставишь лодку вертикально, разворачиваешься и легким движением толкаешь (придерживая за транец, чтобы не уплыла) - лодка со звуком "ляп" сама падает на воду...

[Матроскин]

Допис від WOWAN

To KUM
Ну вобщем мне лодка тоже понравилась. Хочу на воду!
Насчет колесиков никогда не сталкивался, куда их присобачить, где посмотреть? Это типа большой "кравчучки" должно быть , где посмотреть? Просветите если можете

Посмотри здесь [[Ссылки только членам профсоюза. ]

может вдохновит....

[WOWAN]

Допис від kum

чесно говоря пока не задумывался по данному поводу ввиду отсутствия мотора Если смущает не стандартное использование дырок для крепления колесиков - так колесики в любом случае надо снимать после отчаливания от берега, иначе и травы ими насобираешь и вываживанию могут мешать и т.д. Снял - положил в носовую часть, когда идешь к берегу - опять одел.
Отаке

Колеса таскать с собой на воде как раз и ненужно. Все равно после спуска на воду еще тащишь вешать мотор, эхолот, бензобак и все пасочки. Колеса в это время снять и оставить в машине, а по приходу нацепить и на сушу.

[Кирик]

Надеюсь этот рисунок поможет.
http://www.yamaha-motor-europe.com/accessories_parts/accessories/acc_details.jsp?grpId=3684&productId=20903$1$YAM%2 0Access&year=-1&pageNr=1&accessoryId=3946

[Женя2]

Во-во, я так и роблю. В смысле снял тележку и бросил в машине. Да, до этого смотрел у нас тут в "Бриге" продавали колеса, какой-то энтузиаст делал. С чертежем не сложится, на словах попробую- это две части, одна стационарно саморезами крепится к транцу ( получается два полукруга, с отверстиями), в них вставляется после разворачивания лодки ось на поворотных рычагах, все это шплинтуется ( шплинты на цепочках, со складывающимися флажками). Лодку (с мотором) сбросил-перевернул колеса вверх-опятьже зашплинтовал-и вперед. Все понравилось, акромя цены- 1 600 грн просили...... Я решил лучше спин серьезный купить...

[Игорь ims]

Допис від AlexK

Насколько понимаю с такими условиями надо смотреть на лодки начиная с 3.60 длины?

Попутаю карты
Можно и в 3,20 пять человек запихнуть, а если очччень сильно опостараться и в 2,90, и в дырку от камеры Камаза. Вопрос в том, насколько это будет комфортно запихуемым. Без обид, плз.

При расчете на 15-ку выбор абсолюно правильный - 3,60 килеванная.
Вопрос в том КОГДА Вы эту 15-ку собираетесь приобрести? Ведь размер 3,2 с имеющимся у Вас мотором и одним человеком средних размеров легко выходит на глис, развивая скорость (ИМХО) до 27-30 км.ч.
Математика личного кошелька: стоит ли мириться с временным движением черепашьим ходом (до 10 км.ч.)? В течение определенного Вами времени, необходимого для приобретения более мощного мотора?
А может к тому времени Вы будете иметь возможность перейти на "жесть"?
Гм... Извините .

[AlexBolo]

Допис від Игорь ims

Ведь размер 3,2 с имеющимся у Вас мотором и одним человеком средних размеров легко выходит на глис, развивая скорость (ИМХО) до 27-30 км.ч.

В чем то я согласен . Смотрю пока внимательно на харисы М330 и М350. Обещают что и тот и тот с о мной одним (80кг в одежде ) и на моем моторе уверенно выйдут на глис. На сколько я понял с двумя тушками глиса не будет. Ну и фиг с ним.

И еще 1 вопрос. А что есть из похожих лодок? Причем не хуже но дешевле

[valek]

всем доброго дня . капитаны ,вопрос такой : карифан взял в прошлом году " мерк -40 " без трима , потягал его сезон ,руки накачал , и стал думать : что делать ? продать "старый " мотор ,купить новый с тримом , или купить трим и поставить ? ваше мнение ? сколько он ( трим ) стоит ? спасибо.

[Игорь ims]

Допис від AlexK

И еще 1 вопрос. А что есть из похожих лодок? Причем не хуже но дешевле

Не могу сказать - резиновый опыт у меня сводится только к 320К Адвенчеру. После этого - только железо.
Думаю, что если не здесь, то на мотолодке.ру можно будет найти информацию поиском, даже не задавая вопросов.

[Муля]

Допис від AlexK

В чем то я согласен . Смотрю пока внимательно на харисы М330 и М350. Обещают что и тот и тот с о мной одним (80кг в одежде ) и на моем моторе уверенно выйдут на глис. На сколько я понял с двумя тушками глиса не будет. Ну и фиг с ним.

И еще 1 вопрос. А что есть из похожих лодок? Причем не хуже но дешевле

Лодку больше 3.3 метра 5 сильный мотор на глисс, к сожалению, не вытянет. 3.3 действительно глиссирует при благоприятных погодных условиях.

[Андрей О]

Допис від Игорь ims

Попутаю карты
Можно и в 3,20 пять человек запихнуть, а если очччень сильно опостараться и в 2,90, и в дырку от камеры Камаза. Вопрос в том, насколько это будет комфортно запихуемым. Без обид, плз.

При расчете на 15-ку выбор абсолюно правильный - 3,60 килеванная.
Вопрос в том КОГДА Вы эту 15-ку собираетесь приобрести? Ведь размер 3,2 с имеющимся у Вас мотором и одним человеком средних размеров легко выходит на глис, развивая скорость (ИМХО) до 27-30 км.ч.
Математика личного кошелька: стоит ли мириться с временным движением черепашьим ходом (до 10 км.ч.)? В течение определенного Вами времени, необходимого для приобретения более мощного мотора?
А может к тому времени Вы будете иметь возможность перейти на "жесть"?
Гм... Извините .

не выходит, причем легко тоже, у меня 320 длина, и пятерка была, и если очень долго ползать по лодке и поймать волну, то можно 5-ки для 320-й длины очень мало, воду месит - толку мало, поверено не только электроникой а и личным опытом! а про 27-30 км/ч и речи быть не может, 30-35 при моторе в 10 коней!! на этой длине, так же проверено.

[Андрей О]

Допис від WOWAN

то KUM
Да, все вполне доступно описано. Буду думать. В сязи с отсутствием производственной базы и материалов наверное закажу соседу сварщику.
Дырки в транце предназначены для крепления страховочного конца мотора. Какие есть мысли по этому поводу? У меня раньше там кусок альпинистского шнура постоянно был с карабином на конце ( карабин к мотору). Щас опять чего-то приспособить надо.

по колесам на транец -
та конструкция, что ту предложили - не совсем удобная.
будет интересно, могу предложить ту, что я придумал, собирается в домашних условиях на кухне за пол часа поставить на лодку - дело ровно минуты, аналогично снять, а главное все просто, надежно и дешево. Фотку могу на выхах сделать и показать. Только, нужно будет заехать к сварщику, дать на пиво, и сделать пару точек сварки. Все остально есть в магазинах, дешево и просто.

[Андрей О]

Допис від AlexK

В чем то я согласен . Смотрю пока внимательно на харисы М330 и М350. Обещают что и тот и тот с о мной одним (80кг в одежде ) и на моем моторе уверенно выйдут на глис. На сколько я понял с двумя тушками глиса не будет. Ну и фиг с ним.

И еще 1 вопрос. А что есть из похожих лодок? Причем не хуже но дешевле

не хуже и дешевле - нет. Дешевле и хуже есть. Харис - это один из лучших производителей, не в обиду "эдванчеровладельцам".
А с пятеркой - не выйдет вообще, или если лазить по лодке и ловить волну
а такую фигню мог рассказать менеджер, который воду только в ванной видел, и лодки запускал тоже в ванной, маленькие
у меня самого Харис
и была пятерка мерик

[Андрей О]

Допис від Женя2

Во-во, я так и роблю. В смысле снял тележку и бросил в машине. Да, до этого смотрел у нас тут в "Бриге" продавали колеса, какой-то энтузиаст делал. С чертежем не сложится, на словах попробую- это две части, одна стационарно саморезами крепится к транцу ( получается два полукруга, с отверстиями), в них вставляется после разворачивания лодки ось на поворотных рычагах, все это шплинтуется ( шплинты на цепочках, со складывающимися флажками). Лодку (с мотором) сбросил-перевернул колеса вверх-опятьже зашплинтовал-и вперед. Все понравилось, акромя цены- 1 600 грн просили...... Я решил лучше спин серьезный купить...

сделаю фотки, покажу тут, цена вопроса- 100-120 гривень, обходится

[Игорь ims]

Допис від Андрей О

не выходит, причем легко тоже, у меня 320 длина, и пятерка была, и если очень долго ползать по лодке и поймать волну, то можно 5-ки для 320-й длины очень мало, воду месит - толку мало, поверено не только электроникой а и личным опытом!

Несколько лет назад я весил 78 кг. С небольшим комплектом снастей, полным баком, якорем и указанным комплектом лодка-мотор на глис выходил легко.
Сейчас вешу 88кг. Снастей стало больше. Якорь тяжелей. Бензину столько-же. На глис - выхожу с несколько бОльшим трудом, но без ползанья. Долгого ползанья с целью поимки волны.

Однако согласен, что еще несколько кг и ползать придется. Причем без пользы делу.

зы: гы-гы-гы -
Не в обиду владельцам Харисов.

[Жека2]

Всем привет! Подскажите где можно пошить качественный тент на лодку + надо переделать сами дуги для тента. Желательно в Чернигове или в Киеве. Спасибо.