Капитан - ОБЩИЙ ТРЕП

[Кирик]

Допис від Karpo

Рекомендованные NGK BPR6HS и Champion RL87YC долго не ходят, почему не знаю?
К тому же СИ 12 стоят на Отечественных моторах и на много лучше кушают "наш" бензин.
Да, уже заказал винт с 7" шагом, после выхода на воду обещяю доложить.

Эт сатря какой матор. Если 2Т и ты много дорожиш то ствь калийное число выше. Тоесть NGK BPR5HS. И все решается. Свечи меняются может 1 раз в сезон. Отакэ.

[Home_Spirit]

их на выставке, что скажите?
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[valek]

Допис від Home_Spirit

их на выставке, что скажите?
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

наши когда то такого "гирпа " делали .тока поменьше весельного. я видел живого "мастадонта " у дедушки.урод - еще тот.

[valek]

Допис від Sasga

Уважаемые!
А подскажите пожалуйста.
Возьмем Ерш-ужасно, Язь-Хорошо.
Где между ними стоит Романтика, как 2х секционка, так и 3х.
Условия-Днепр. моторчик - 4 л.с. в лодке 2 человека. Как у нее с устойчивостью, как волну держит? а 3 посадить в тесноту можно?
Спасибо!

что значит - двух секционка ? по моему " романтики " - есть - 3-х и 4-х секционные . в двоем - рыбачили ( в трехе)- без проблемм.в троем - экстрим.лодка - для тихой воды. по любому - нужно усиливать транец . а так - ничее .
я доволен."язь" - побольше, но и по тяжелее. ( возить лучше на прицепе) .один раз , дружбаны ( трое ,
угашенные в дупль) умудрились на "язе" с "мерком-25" по с. донцу проплыть 20км. ( правда один раз все таки кувыркнулись). на правах рекламмы - есть "романтика " и "малютка -2". продаю , по причине приобретения "автобота".

[uafisher]

Ну как капитаны советуете адамант 315ес? или же не стоит данный агрегат рассматривать?

Господа, помогите разобраться.
Купил я Сузуку 6-ку 4-х тактную. На подоле на Еленовской. Обкатал аккуратно как положено 10 часов. Поменял масло там же у них. Вообщем весь прошлый сезон лето-осень никаких проблем. Должен заметить, что эксплуатировался двигатель не активно. А уже под закрытие сезона в декабре после очередной рыбалки по приходу заметил в окошке где уровень масла белую пену. Эмульсия Приэтом я на ней целый день катался. После этого отвез двигатель на Еленовскую в сервис. Так как он еще на гарантии при первом разговоре ребята сказали что все сделают (хотя выразили удивление потому как таких случаев с 6-ками у них не было). Когда все было готово они мне как-то сбивчиво начали обьяснять что ничего особенного и не делали, только поменяли масло и ганяли его долго, а эмульсия так и не появилась... Причину я так и не понял. Двигатель законсервированный простоял зимний период, а теперь вот хочу уже открыть сезон открытой воды, но терзает вопрос - как вода могла попасть в масло??? Моих технических знаний не достаточно.
Может кто-то сталкивался с таким? И что мне делать. Не хочу угробить двигатель.
Буду признателен за любой совет.

[comrad600]

Допис від Karpo

Рекомендованные NGK BPR6HS и Champion RL87YC долго не ходят, почему не знаю?
К тому же СИ 12 стоят на Отечественных моторах и на много лучше кушают "наш" бензин.
Да, уже заказал винт с 7" шагом, после выхода на воду обещяю доложить.

Надо смотреть где НЖК сделаны. Если франция, то в топку. Если япония то в мотор!

[comrad600]

2 Пеппер
Если воды в масле было реально много, то скорее всего прорвало прокладку между блоком и головкой. Если воды было мало, то это может быть конденсат

[valek]

привет всем . оцените работу : було натхненье , зробыв тачку. че то руки после зимы зачесались , сделал за два дня.( первый - разработка , закупка материалов. второй сборка) номинал - 30 гр - труба ( квадрат 20 на 20) , метиз - 8гр , колеса ( италия ) 2 / 20 =40 гр.,маленькая - дяде коле ( за углекислотку) - 15гр. итого - 93гр.( бензин и досточки - не считаю. сделал основные узлы - разборные ( 3 шт), можно с собой на природу взять . ( использовать как тачку ,подставку под мотор ,стул.) короче, выношу на ваш суд. может кому идея пригодится .

[valek]

еще - 10 гр - токарю , за посадочные оси на колеса. итого-103 гр номинал.

[sema]

то Pepper .
а масло случайно не доливал в мотор?,если смешать разные масла ,эмульсия тоже появится,а вообще думаю ничего страшного для мотора не произошло , катайся , контролируй состояние масла,если опять появится тогда в сервис .

[WOWAN]

Может конденсат, может реальные проблемы. Не испытаешь- не узнаешь.
На воду, если опять появиться СТОП! Проблема!
Кстати рекомендую на Сузе 6 сделать:
1. Рассверлить выходное отверстие контроля охлаждения и вкрутить туда изогнутую 45 град трубочку, чтобы ссыкала в сторону, а не вниз. В штатном исполнении струйку невидно за самим мотором. И часто забиваеться т.к. отверстие на выходе уже подводящего канала.
2. Обклеить кожух изнутри тепло-звукоизоляцией. Продаеться в строймагах такая фигня типа тонкого плотного поролона на фольге. Мотор будет тише. Бо там кожух толщиной что мыльница.
3. Заглушить доп. отверстие выхлопа в воздух. Исчезнет "стрекотание". На пуск и прочее не влияет.
Все упомянутые ноу -хау проверены на своем моторе и запатентованы

[tox]

Думаю ссылка неплохая.....[[Ссылки только членам профсоюза. ] Сам что то к меркам не сильно добро относился... болше японцы нравились...но почитав немного взгляд перешел в сторону мерикосов....хотя как карта ляжет при покупке, у одних без проблем, другие трахаются.
Ну доводы реальные и хто хоть немного соображает тот поймет.....в разнице

[Karpo]

Допис від Pepper

Господа, помогите разобраться.
Купил я Сузуку 6-ку 4-х тактную. На подоле на Еленовской. Обкатал аккуратно как положено 10 часов. Поменял масло там же у них. Вообщем весь прошлый сезон лето-осень никаких проблем. Должен заметить, что эксплуатировался двигатель не активно. А уже под закрытие сезона в декабре после очередной рыбалки по приходу заметил в окошке где уровень масла белую пену. Эмульсия Приэтом я на ней целый день катался. После этого отвез двигатель на Еленовскую в сервис. Так как он еще на гарантии при первом разговоре ребята сказали что все сделают (хотя выразили удивление потому как таких случаев с 6-ками у них не было). Когда все было готово они мне как-то сбивчиво начали обьяснять что ничего особенного и не делали, только поменяли масло и ганяли его долго, а эмульсия так и не появилась... Причину я так и не понял. Двигатель законсервированный простоял зимний период, а теперь вот хочу уже открыть сезон открытой воды, но терзает вопрос - как вода могла попасть в масло??? Моих технических знаний не достаточно.
Может кто-то сталкивался с таким? И что мне делать. Не хочу угробить двигатель.
Буду признателен за любой совет.

Если уровень масла не увеличился, а мотор эксплуатировался в холодное время и появилась эмульсия - это однозначно дерьмовое масло.
В семье не без уродов и залить могли чего по дешевле, или на сервис каку поставили под названием масло.
Выводы делаю исходя из личного опыта с авто, поменял масло и окей!
Если пробивается прокладка под головкой, охлаждающая жидкость поступает в картер, по этому и поднимается уровень масла, основной показатель этой болезни.

[WOWAN]

Чего-то капитаны замолчали. Наверное лодки-моторы готовим.
В дополнение к своим постам по Адвенчеру М330, сообщаю.
Предпринял вчера попытку собрать его в гараже водиночку.
1.Одному трудновато (особенно впервые), но возможно.
2.Диаметр балона точно померять не удалось, думаю в районе 40 см. Считаю это достаточным.
3. С весом не определил 50 или 60 т.к. взвесить негде.По ощущениям трудно сказать потому,как размер 3,3 м. из-за габаритов поднять одному все равно тяжело.
4. По какчеству к производителю претензий нет. Все очень достойно.
5. Ответ от ООО "Адренчер" по действительным характеристикам еще не получен. Будем ждать.
Закралась подлая мысль, что я буду с этим кораблем делать, если захочу выбраться один да на небольшой водоем? Может "Шельф" ( 34 кг.)напрасно продал?

[Андрей О]

Допис від WOWAN

Закралась подлая мысль, что я буду с этим кораблем делать, если захочу выбраться один да на небольшой водоем? Может "Шельф" ( 34 кг.)напрасно продал?

просто теперь, когда захочется выехать на часок, это станет в облом
я это уже прошел. Теперь вот хочу купить прицеп, снять гараж и хранить ее собранную. Только парковка лодки станет в 50 енотов в месяц
а одному - не фиг делать собирать на берегу. Без колес можно замахаться спускать на воду только. Я колеса сделал. И нужно брать с собой запасную фуболку, так как пока сам соберешь с спустишь на воду - мокрый стоишь

[Serhii Kv]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[WOWAN]

Допис від СКВ

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Опа.., а он случайно не опозитный впридачу?

[Игорь ims]

Допис від WOWAN

Опа.., а он случайно не опозитный впридачу?

Если опозитный, то набок перевернутый .

[WOWAN]

Допис від Андрей О

просто теперь, когда захочется выехать на часок, это станет в облом
я это уже прошел. Теперь вот хочу купить прицеп, снять гараж и хранить ее собранную. Только парковка лодки станет в 50 енотов в месяц
а одному - не фиг делать собирать на берегу. Без колес можно замахаться спускать на воду только. Я колеса сделал. И нужно брать с собой запасную фуболку, так как пока сам соберешь с спустишь на воду - мокрый стоишь

Есть у меня такая возможность, у тещи гараж пустой стоит. Только плюс ко всему прицеп, фаркоп. Регистрация прицепа. Тогда сразу на жесть можно переходить! Вот блин, я еще этот комплект не обкатал!