|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
02.11.2018, 13:56 | #2761 | |
Реєстрація: 20.10.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 156
Дякував: 64
Дякували 208 раз(и) в 70 повідомленнях
|
Цитата:
Я себе делал коврик из ЕВА, очень доволен. В теме Тюнинг лодок ПВX я все описывал и даже оставлял ссылку где покупал материал. http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=414 http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=467 Предварительно я делал выкройку из бумаги, нормально все подрезал подправил, а уже потом перенес на материал и сделал коврик. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Bergmen (02.11.2018)
|
02.11.2018, 14:39 | #2762 |
Реєстрація: 15.02.2013
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 78
Дякував: 19
Дякували 4 раз(и) в 4 повідомленнях
|
Спасибо всем ответевшим,не встречал просто у нас этого материала,а оказывается есть.
|
05.11.2018, 11:25 | #2764 |
Реєстрація: 07.06.2012
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 394
Дякував: 9.736
Дякували 575 раз(и) в 65 повідомленнях
|
Скажите, а Навигатор еще изготовляет 3-х метровую нднд или уже нет?
|
05.11.2018, 15:54 | #2767 |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Дякував: 458
Дякували 592 раз(и) в 277 повідомленнях
|
Сезон 2018
Небольшой текст, и пара коротких видео
Ранее я писал, что сниму видео РИБа в ходу, наконец сложилось и с погодой и со светлым временем суток. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Немного о поведении Навигатора Rib-380. В настоящий момент, на мой придирчивый взгляд, ход просто идеальный и более того по ощущениям, есть еще запас для роста: видно что можно увеличить скорость поиграв винтами или поставив более мощный мотор. Риб использую под дистанцией, загрузка от кормовой до центральной;в зависимости от задач. Что с одним, что с двуми, что с 5 чел. Риб идет "правильно" не роет носом, не кобрит, с помощью трима можно регулировать тангаж (продольный наклон) На видео я, бак 35л в корме, в носовом рундуке жилет и ЗИП. Пару слов за "Стронгер" - идея лебедки отличная, редуктор работает тихо,а вот роульс это нечто, но исполнение гуано, экономия на всем и уровень ПТУ; ничего нет "морского исполнения", разъемы неизолированные, конструкция максимум оцинкованная и разноборазные гальвано-пары, медь -оцинковка, нержа-оцинковка, оцинковка-чермет... Скорость подъема тоже субъективно ниже задекларированной. Вобщем покупать "Стронжер" можно, работает тихо, но за 200+ американских денег хотелось бы увидеть хотя бы нормальные влагозащищенные разъемы и реле, и отсуствие колхозного исполнения. И чтобы подвести итоги моего "тюнинга" Хочу поблагодарить всех, благодаря кому я в настоящий момент получаю удовольствие от полностью завершенного проекта: Игорь Hippo, Денис (Навигатор), Паша Ozzi, Гена Б., Леша КТМов. Рекомендую всем обращаться к этим форумчанам - безупречная репутация и профессионализм. [[Ссылки только членам профсоюза. ] И коротко о вкладе каждого в мой Риб Игорь и Денис - собственно сам Риб, контроль качества и доработки под мои хотелки. Как пример: по моей просьбе уключины были перенесены к носовой банке, очень удобно при подходе, оригинальная расцветка ит.д. Игорь Hippo контролировал процесс изготовления и обкатывал Риб. Паша Ozzi - это ИНЖЕНЕР и СПЕЦИАЛИСТ. Именно его девайсы служат и радуют меня - реле-регулятор, блок сопряжения тахометра, отмечу что делалось это под хотелки, с учетом используемых приборов. И конечно же помощь и консультации в подборе винтов, в настройке комплекта. Гена Б. - приятные цены и наличие всяческих шалабушек и ништяков, а также безупречные гарантийные обязательства. Благодаря Гене на моем Рибе появилась дистанция и за сезон эксплуатации пока только положительные эмоции. Леша КТМов - точнее Леша и Дима- это "золотые руки". Их изделия я использовал еще на Колибри, и т.к. при вполне демократичных ценах качество безупречное, и в случае РИБа я обратился к КТМову. Практически все допоборудование на лодке изготовлено Алексеем: носовая платформа под лебедку и мотор-гайд, стойка под эхолот, которая со временем трансформировалась в рулевую консоль, кресла, которые на порядок комфортнее стоковых лавок, и особо отмечу мелочь, но очень грамотную и приятную - держатель (струбцину) датчика структур-сканера. Это просто ВЕЩЬ !!! - эхолот держит дно на скорости до 40-45 км/ч, есть защита от ударов и при этом нет никаких "петухов" и необходимости каких то регулировок и прочего.. И отмечу - что все допы с нержавейки, а это и внешний вид и отсутсвие потеков на лодке. Все проверенные лично и рекомендуемые контакты я озвучил. Всем спасибо! |
06.11.2018, 20:52 | #2768 |
Реєстрація: 31.01.2014
Звідки Ви: г.Энергодар
Дописи: 50
Дякував: 301
Дякували 46 раз(и) в 30 повідомленнях
|
Андрей, рад тому , что твои мытарства, касаемо устранения нюансов лодки, подошли к логическому завершению. И, как следствие, результат настроек и доводки комплекта тебя радует. Давай, не останавливайся на достигнутом! Может, о следующем комплектике задумаешься? А?
С нашей стороны, впредь, обещаем быть более "скорыми", т.к. изготовление тех допов, которые сейчас установлены у тебя, уже отработаны и кой-какие моменты усовершенствованы. Родятся еще какие-то функциональные хотелки из нержавеющей стали - плиз,обращайся. Всегда рады сотрудничеству! |
Пользователь сказал cпасибо: |
Oldmen_a (07.11.2018)
|
07.11.2018, 18:18 | #2769 |
07.11.2018, 20:59 | #2770 |
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 620
Дякував: 378
Дякували 4.997 раз(и) в 182 повідомленнях
|
Спасибо Навигаторам за лодку, пока все нравится - AIR 3.6 м.
Особая благодарность за упаковку при транспортировке НП - пришла в деревянной обрешетке, жестко зафиксирована |
Пользователь сказал cпасибо: |
hippo (08.11.2018)
|
26.11.2018, 17:03 | #2771 |
Реєстрація: 12.11.2018
Звідки Ви: Чернигов - Москва - Грозный - Акаба - Пхукет
Дописи: 223
Дякував: 251
Дякували 304 раз(и) в 96 повідомленнях
|
Добрейшего Вам, многомудрые чаттлане и форумляне!
Подскажите, у Air360 какая высота от днища до верха банок и до верха баллонов? И второй вопрос - ширина кокпита 78 см - это по днищу или наименьшее расстояние между баллонами? Это я к тому, что если 78 это расстояние между баллонами, то вот [[Ссылки только членам профсоюза. ]войдет между накачанными баллонами, а если 78 это ширина кокпита по днищу, то ее туда только с не надутыми баллонами можно будет засунуть, ибо у нее ширина как раз от 78 см: [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Или же брать алуминовую, она чутка [[Ссылки только членам профсоюза. ], от 75 см в ширину. |
30.11.2018, 08:15 | #2772 |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 210
Дякував: 129
Дякували 189 раз(и) в 86 повідомленнях
|
Скажу от себя, не покупайте эту хрень.Только деньги выбросите, но все равно вернетесь к раме для кресла в лодку.
|
2 користувачів подякували |
Jaffar Al-Battany (30.11.2018), KAKTYS (30.11.2018)
|
30.11.2018, 11:32 | #2773 | |
Реєстрація: 12.11.2018
Звідки Ви: Чернигов - Москва - Грозный - Акаба - Пхукет
Дописи: 223
Дякував: 251
Дякували 304 раз(и) в 96 повідомленнях
|
Цитата:
Я планировал эту [[Ссылки только членам профсоюза. ] 1) класть не в той ориентации, [[Ссылки только членам профсоюза. ], а наоборот, вот этими двумя направляющими поперек лодки; 2) немного доработать, добавив с двух сторон пружинящие разжимы, чтобы, разжимая их, об баллоны фиксировать раму (хотя может, это и лишнее), и добавить снизу толстые неопреновые или силиконовые пятаки, чтобы она не пыталась ездить по днищу; 3) на две центральные направляющие трубы установить [[Ссылки только членам профсоюза. ] с фиксаторами, в который будет ставиться [[Ссылки только членам профсоюза. ] со сменной высотой от 30 до 45 см, [[Ссылки только членам профсоюза. ] и [[Ссылки только членам профсоюза. ]. То есть примерно вот такой комплект из [[Ссылки только членам профсоюза. ], [[Ссылки только членам профсоюза. ] и [[Ссылки только членам профсоюза. ] за $55 за все. В результате кресло сможет двигаться в трех осях - вперед-назад за счет перемещения рамы, влево-вправо за счет движения стойки по Т-Track'ам и вверх-вниз за счет изменения высоты стойки. Еще не до конца разобрался со слайдерными базами под кресло, возможно вместо просто поворотной базы будет поворотно-слайдерная, при которой кресло можно двигать еще и относительно стойки. Тогда кресло можно будет сдвигать и фиксировать практически над баллоном. У меня у товарища в Тае на здоровенном РИБе как-то так было сделано кресло у мотора, но там правда направляющие были сразу вмонтированы в пол безо всякой рамы. Но зато кресло выезжало при желании аж полностью над баллоном. Вот хочу чего-то отдаленно такого же построить )))) Поэтому поделитесь, пожалуйста Вашими соображениями, почему это плохая идея. Я то пока с нулевым опытом лодкостроительства и плотообустройства. Возможно, сможете уберечь меня от лишних шишек, показав, где тут грабли на дорожках разбросаны. P.S. Ща перечитал сей пост и понял, что согрешил. Ибо сие уже в теме "Тюнинг лодок" писать надлежало! Токмо особливой вины на аффтаре нет, ибо начиналось все по теме, про борта Навигатора, да ширину кокпита у оного! Да простят мне многомудрые модераторы сей невинный грех флуда не по теме, ибо был он согрешен по недомыслию и скудоумию. А ежели сочтут, что оному посту тут не место, то пусть снесут его к свиням собачим в тему тюнинга, али еще куды, где и надлежит ему обретаться во веки веков, дабы честной люд веселить и аффтара прославлять! Востаннє редагував Jaffar Al-Battany: 30.11.2018 о 11:41. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Aleksandr74 (01.12.2018)
|
01.12.2018, 14:51 | #2774 |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 210
Дякував: 129
Дякували 189 раз(и) в 86 повідомленнях
|
Передвигать вдоль лодки будет не удобно, а может быть и вовсе не возможно,из-за прижима баллонами. В общем решать вам.
Да и еще не маловажный момент, распределение нагрузки на позвоночник при ударах. Единственное спасение это стойка с амортизатором,ну тогда вообще цена будет космос. Удачи. Востаннє редагував MSV1970: 02.12.2018 о 18:52. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Jaffar Al-Battany (02.12.2018)
|
01.12.2018, 15:13 | #2775 | |
Реєстрація: 27.02.2018
Звідки Ви: г Одесса
Дописи: 213
Дякував: 223
Дякували 189 раз(и) в 90 повідомленнях
|
Цитата:
Востаннє редагував Aleksandr74: 01.12.2018 о 15:21. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Jaffar Al-Battany (02.12.2018)
|
01.12.2018, 18:49 | #2776 |
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Дякував: 4
Дякували 384 раз(и) в 186 повідомленнях
|
[QUOTE=Jaffar Al-Battany;1776880]
Поэтому поделитесь, пожалуйста Вашими соображениями, почему это плохая идея. Я то пока с нулевым опытом лодкостроительства и плотообустройства. Возможно, сможете уберечь меня от лишних шишек, показав, где тут грабли на дорожках разбросаны. По моему мнению, вся система позиционирования кресла, будет применена 1-н раз при выборе удобного положения и в дальнейшем использоваться не будет. Рама увеличит "жесткость" нднд и "поможет" более четко передавать удары на кресло. Использование коврика из вспененных материалов, будет затруднять перетекание воды к транцу. Перемещаться по лодке (при ловле спиннингом) будет неудобно/не комфортно, наступая на раму. Для меня самая оптимальная конструкция - кресло закрепленное на крышке экспедиционного ящика. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Jaffar Al-Battany (02.12.2018)
|
02.12.2018, 13:23 | #2777 |
Реєстрація: 24.12.2015
Звідки Ви: м. Вараш
Дописи: 8
Blog Entries: 1
Дякував: 0
Подякували раз у одному повідомленні
|
Добрый день . Хотелось поблагодарить коллектив ''Навигатор '' за хорошие лодки . В сентябре приобрел лодку Navigator LP 300 ND которой остался доволен, прекрастные ходовые качества, дополнительно было установлено кресло ,что сделало более комфортное передвижение .
|
Пользователь сказал cпасибо: |
hippo (02.12.2018)
|
02.12.2018, 18:57 | #2778 |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 210
Дякував: 129
Дякували 189 раз(и) в 86 повідомленнях
|
При ветре 5-6м/с доводилось с такой конструкцией ходить,что скажете?. Хотелось бы услышать правдивый отзыв.
|
02.12.2018, 21:11 | #2779 | ||
Реєстрація: 12.11.2018
Звідки Ви: Чернигов - Москва - Грозный - Акаба - Пхукет
Дописи: 223
Дякував: 251
Дякували 304 раз(и) в 96 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
Что касается передачи ударов на кресло и с кресла на позвоночник, то не думаю, что мягкое кресло с полиуретановой пеной на такой раме будет жестче передавать удары на позвоночник, чем жесткое кресло, расположенное на экспедиционном ящике или закрепленное на банке или на висящей на ликтросе раме. Я молчу за обычные банки, на которых люди ходят годами )))). Ну а если совсем уж хочется мягкости, то вот такой [[Ссылки только членам профсоюза. ] от того же Attwooda удорожит конечно конструкцию, но не до небес. Что касается того, что эта конструкция будет установлена по месту раз и навсегда. Так бывает, когда "ай, геморройно разбирать, хрен с ним, и так сойдет". Идея как раз в том, чтобы любые перемещения кресла были максимально упрощены. И тогда потратив от полуминуты до двух ставишь кресло там, где удобно. Тем более, что для переходов, квока и ловли взаброс удобны три разных положения кресла. Вспененных ковриков не планировалось. Максимум пятаки из неопрена или силикона. Поэтому воде ничего мешать не будет. Ну, а насчет мешать ходить... Не знаю, наверное, чутка может мешать. Но тут уж выбирать "или шашечки или ехать". Не думаю, что это будет такое уж сильное неудобство. Ну, а если совсем не понравится, то можно расписать, как это было удобно, и попытаться продать Востаннє редагував Jaffar Al-Battany: 02.12.2018 о 21:31. |
||
02.12.2018, 22:17 | #2780 |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 210
Дякував: 129
Дякували 189 раз(и) в 86 повідомленнях
|
Вы спросили,вам ответили. Дело ваше , как поступить. Но я все же считаю раму на ликтросе с опорой на днище(именно НДНД) лучшей в своем исполнении.Скажу сразу- идея не моя, всю инфу почерпнул от соседей из русфишинга. Но юзал эту конструкцию целый сезон и минусов не нашел.
|
2 користувачів подякували |
Jaffar Al-Battany (02.12.2018), KAKTYS (02.12.2018)
|
|
|
|