|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#241 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.745
Сказал(а) спасибо: 2.453
Поблагодарили 7.035 раз(а) в 2.050 сообщениях
|
Сегодня,можно сказать,была испорчена рыбалка.При переходе с точки на точку,в моторе что-то засвистело.Звук высокий,очень похож на звук пищащих тормозных колодок.Звук,что на холостых,что на остальных(до средних) и такое ощущение(может конечно со слухом,что-то)но тональность не меняется.Полный газ давал пару раз и то очень кратковременно(не более минуты-двух,до конца обкатки осталось два часа.
Вопрос,что это? Спасибо. |
![]() |
![]() |
![]() |
#242 |
Реєстрація: 18.02.2009
Звідки Ви: Минск
Дописи: 27
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Народ, выручайте! Parsun F15
Погнул вал винта, решил разобрать, а заодно заменить и все сальники. В том числе и на вертикальном валу, будь он неладен. В общем сломал деталь №28 вот по этой схеме [[Ссылки только членам профсоюза. ] она не плоская: входит в корпус цилиндрической частью снизу. В этой самой цилиндрической части стоят сальники. Так вот проблема: сломавшийся кусок с сальниками снять никак не выходит: как будто держит его что-то. В принципе, он потому и отломался, что усилие на снятие оказалось чрезмерным - я думал сальники за вал держат, но походу не они. В общем, деталь уже нашел и заказал, а вот как вынуть старую обломавшуюся - ума не приложу, держит ее что-то. Мож кто разбирал: что там может ее держать? Снимать и раскручивать больше нечего. Обломок свободно прокручивается вокруг своей оси. Но вверх - никак. фото ниже Востаннє редагував LosT: 16.08.2014 о 18:05. |
![]() |
![]() |
![]() |
#243 |
Реєстрація: 18.02.2009
Звідки Ви: Минск
Дописи: 27
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
з.ы. сальники там укорели так, что не выдрать. В общем, деталь под замену, осталось только старую вынуть.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#244 |
Реєстрація: 08.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 340
Сказал(а) спасибо: 578
Поблагодарили 1.907 раз(а) в 142 сообщениях
|
Парсун т15бмс накат 10 часов. Менял винт с 8го на 11тый и заметил что вал имеет ощутимый люфт, в месте с установленным винтом тоже. Масло в редукторе без эмульсии меняли на 1 ТО.
Это у всех так или мне опять с мотором не повезло? Интересно что за подшипники там Китай ставит и что у них по допускам в производстве на люфт? Микрометром не мерял, но на ощупь если за резьбу шатать десятки 3,,,4 точно есть ![]() Докатывать осень до консервации и хай эму грэць,(можно и всю зиму подождать замены) или отдать по гарантии и остаться без мотора на осень?..............прошлые ремонты были месяц и два месяца в ожидании запчастей ![]() Востаннє редагував 2093306: 23.09.2014 о 14:06. |
![]() |
![]() |
![]() |
#245 |
Реєстрація: 07.01.2012
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 1.158
Сказал(а) спасибо: 999
Поблагодарили 1.798 раз(а) в 548 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#246 |
Реєстрація: 08.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 340
Сказал(а) спасибо: 578
Поблагодарили 1.907 раз(а) в 142 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#247 | |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#248 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#249 | |
Реєстрація: 08.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 340
Сказал(а) спасибо: 578
Поблагодарили 1.907 раз(а) в 142 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#250 | |
Реєстрація: 08.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 340
Сказал(а) спасибо: 578
Поблагодарили 1.907 раз(а) в 142 сообщениях
|
Цитата:
вопрос в том какие там подшипники стоят, шариковые с таким люфтом и такой прослабленной посадкой на вал. Или конические роликовые с возможностью подрегулировать зазор? ато схемки смотрел там нипанятна.......схематично подшипники изображены Востаннє редагував 2093306: 23.09.2014 о 14:16. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#251 | |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#252 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
Замеряли у меня валы вертикальный и вал гребного винта на Парсуне 15 два такта получилось 0.08 биение а Ямаха 15 рекомендует норму единицу.Получается что мой мотор собран точнее или у Китайцев с сальниками всё плохо.Так что нужно замерять как там у вас.Меняли сальники в редукторе все,поставили от Ямахи 15
Востаннє редагував bacha-sergey: 23.09.2014 о 14:43. |
![]() |
![]() |
![]() |
#253 |
Реєстрація: 07.01.2012
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 1.158
Сказал(а) спасибо: 999
Поблагодарили 1.798 раз(а) в 548 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#254 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.983
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.222
Поблагодарили 17.325 раз(а) в 5.020 сообщениях
|
В выходной опоре стоят самые обычные шариковые, посадки на вал нет в принципе, внутренняя обойма подшипника свободно перемещается по валу, и ессно, ни о какой регулировке речь идти не может.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#255 | |
Реєстрація: 08.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 340
Сказал(а) спасибо: 578
Поблагодарили 1.907 раз(а) в 142 сообщениях
|
Цитата:
![]() не очень чесно говоря ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#256 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.745
Сказал(а) спасибо: 2.453
Поблагодарили 7.035 раз(а) в 2.050 сообщениях
|
Пошел в гараж,пошатал на своем.
Люфт есть. |
![]() |
![]() |
![]() |
#257 |
Реєстрація: 08.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 340
Сказал(а) спасибо: 578
Поблагодарили 1.907 раз(а) в 142 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#259 |
Реєстрація: 13.11.2011
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 296
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 47 раз(а) в 16 сообщениях
|
Помогите решить проблему -наличие воды в редукторе. На видео всё сказано
[[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
![]() |
![]() |
![]() |
#260 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Это похоже стандартная болезнь П-15. Я менял китайские сальники на Ямаховские на 2-х или 3-х моторах. Вроде ходят нормально, владельцы больше не появлялись.
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
bacha-sergey (19.10.2014), maxa77 (19.10.2014)
|
![]() |
|
|
|