|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#2382 |
Реєстрація: 01.09.2012
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 63
Дякував: 46
Дякували 30 раз(и) в 19 повідомленнях
|
На Барк-310 плоскодонке 8 с плюсом. До 10 не дотягивает, да особо и не упирался. Может, угол поменять надо? Никто не экспериментировал с перестановкой упора в подвесе? Кстати, на деревянной тяжелой лодке скорость, как ни странно, больше. По теории, длинные лодки обладают лучшими ходовыми качествами. Доказательство - рыбацкие "дуб"ы
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Gaucho (14.10.2015)
|
![]() |
#2383 | |
Реєстрація: 06.07.2013
Звідки Ви: новая каховка
Дописи: 86
Дякував: 13
Дякували 48 раз(и) в 41 повідомленнях
|
Цитата:
2 вариант пол фанера 9 мм. на всю лодку . Транец поднят на 11 см. С ветерком 8 скорость 17 - 19 км.ч на 1\2 газа в обоих вариантах по килю лежит пластиковая труба диам. 32мм. чтобы натянуть дно. Карапь Барк вт-290 Не знаю как в 310 , а в 290 транец уйх пойми под какой мотор . Родная высота 320 мм. Востаннє редагував жека-дайвер: 14.10.2015 о 21:14. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2384 | |
Реєстрація: 14.09.2012
Звідки Ви: запорожье
Дописи: 45
Дякував: 7
Дякували 19 раз(и) в 17 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Assembler (15.10.2015)
|
![]() |
#2385 |
Приветствую, фишероводы!
На выходных выскочил на своем моторе второй раз в этом году ![]() ![]() ![]() - идет довольно горячая вода, но струя не в полную силу, а как-то с брызгами. - немного наклоняю за голову фишер в лодку - струя нормализуется и остывает, но тяжело его так держать из-за упора винта. В гараже решил чинить китайского зверя ![]() - снял кусок ноги с редуктором, внутри все чистенько, без нагара, красиво отлито. - раскрутил помпу, резинка жестковата, но ходит плотно, тоже все вроде ОК, протёр, собрал. - и тут началось самое страшное - я почти три часа пытался собрать все в зад, но ![]() ![]() Кое-как попал, все закрутил - больше туда не полезу... ![]() ![]() Вопросик - что могло стать с охлаждением? Есть идея - бенз галимый купил, хотя брал 95евро5. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2386 |
Реєстрація: 08.10.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 197
Дякував: 193
Дякували 194 раз(и) в 108 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2387 |
Реєстрація: 02.01.2010
Звідки Ви: Олешки
Дописи: 270
Дякував: 114
Дякували 171 раз(и) в 116 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2388 |
Реєстрація: 02.11.2015
Звідки Ви: харьков
Дописи: 1
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Добрый день!
Может кто-то подсказать по мотору Fisher2,5? На малом ходу резко увеличелись обороты двигателя , при прикрывании заслонки двигатель работает неустойчиво , колбасит его.Дальше при заводке сильно бьет отдача на шнурок,такое как очень раннее зажигание. И после еще пару раз завелся и все при заводке только пальцы отрывает. Подскажыте кто в курсе что может быть,только по делу. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2389 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.560 раз(и) в 570 повідомленнях
|
Шпонку маховика срезало.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2390 |
Реєстрація: 14.05.2013
Звідки Ви: Киев
Дарицкий р-н
Дописи: 71
Дякував: 5
Подякували 32 раз у одному повідомленні
|
Помогите с ремонтом стартера!!!)))
Доброго времени всем фишероводам!!! У меня такой вопрос:
-где можно купить стартер на фишер 2.5 старого образца? У меня он зацепляет через раз. После вскрытия было видно как вышли из строя прижимная шайба и один из усиков зацепления! Может какой стартер подходит от другого мотора или другой стартер от какого-то другого китайского девайса??? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2391 | |
Реєстрація: 06.07.2013
Звідки Ви: новая каховка
Дописи: 86
Дякував: 13
Дякували 48 раз(и) в 41 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
liebherr (09.11.2015)
|
![]() |
#2392 |
Реєстрація: 14.05.2013
Звідки Ви: Киев
Дарицкий р-н
Дописи: 71
Дякував: 5
Подякували 32 раз у одному повідомленні
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2393 |
Реєстрація: 06.07.2013
Звідки Ви: новая каховка
Дописи: 86
Дякував: 13
Дякували 48 раз(и) в 41 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2394 |
Реєстрація: 02.01.2010
Звідки Ви: Олешки
Дописи: 270
Дякував: 114
Дякували 171 раз(и) в 116 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2395 |
Реєстрація: 02.01.2010
Звідки Ви: Олешки
Дописи: 270
Дякував: 114
Дякували 171 раз(и) в 116 повідомленнях
|
Как пример [[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ] Найти можно и даже по очень приемлемой цене!!! Востаннє редагував IV-BU: 10.11.2015 о 17:13. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
liebherr (10.11.2015)
|
![]() |
#2396 |
Реєстрація: 06.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.535
Дякував: 2.082
Дякували 2.781 раз(и) в 477 повідомленнях
|
Умные коллеги! Вопрос: а можно масло из редуктора вымыть с помощью бензина?
А то на холоде так плохо его оттуда выдавливать!.. ![]() Сальники не скушает? Или варианты? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2399 |
Реєстрація: 06.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.535
Дякував: 2.082
Дякували 2.781 раз(и) в 477 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2400 |
Реєстрація: 06.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.535
Дякував: 2.082
Дякували 2.781 раз(и) в 477 повідомленнях
|
Ну, причины, пожалуй, те же...
Я, в принципе, вставляю туда мелкий силиконовый шлаг, через который сначала задуваю воздух, а потом просто отсасываю масло с помощью довольно крупной груши (спринцовки). Но все равно - медленно. Но принцип и ясен, и понятен, пожалуй, без электричества - никак... Ну и смены давления с подогревом для разжижения. ![]() Но насчет бензина (или WD-40, другой растворитель): лучше не надо?.. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|