|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
12.01.2008, 13:24 | #41 |
Реєстрація: 15.06.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 228
Дякував: 0
Дякували 120 раз(и) в 42 повідомленнях
|
Статья
Интересная статья - испытания 6-ти двигателей от разных производителей в т.ч. Yamaha и Merqury правда все о 4-х тактниках. [[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
12.01.2008, 13:57 | #42 |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев, Оболонь, Приречная
Дописи: 223
Дякував: 14
Дякували 3 раз(и) в 2 повідомленнях
|
|
15.01.2008, 17:12 | #44 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 364
Blog Entries: 7
Дякував: 334
Дякували 2.275 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Сервис Ямы
Невольно довелось столкнуться около года назад с Ямовским сервисом на Окружной. Знакомые из другого города сдали туда 2-шку с плёвой проблемой. Новому моторчику требовалась регулировка карба. Два месяца людям морочили голову и кормили завтраками по телефону. А когда таки приехали забирать движок, девушка на ресепшене объявила нам, что кроме стоимости ремонта ГАРАНТИЙНОГО, мы ещё должны её конторе по 20грн за каждый день хранения мотора у них в течение двух месяцев!!! От хранения отбились, а 150грн за ГАРАНТИЙНЫЙ ремонт заплатили.
|
15.01.2008, 17:22 | #45 | |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
15.01.2008, 18:26 | #46 | |
Модератор
|
Цитата:
К тому же, если рассмотреть вопрос сервиса ПЛМ в Украине более развернуто, мы наверняка наткнемся на примеры боков в сервисе каждой торговой марки. Помню хай по любой марке. С "прелестями" сервиса двух американских марок сталкивался сам Востаннє редагував Serhii Kv: 15.01.2008 о 18:34. |
|
22.01.2008, 11:24 | #48 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
|
29.01.2008, 21:59 | #49 |
Реєстрація: 31.03.2006
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 94
Images: 4
Дякував: 4.935
Дякували 1.077 раз(и) в 37 повідомленнях
|
JOHNSON15-2т
Челом бью.
Есть вариант приобрести JOHNSON15-2т,юзаний.Правда с виду и не скажешь.Хотелось бы знать оценку Капитанов этого девайса.Но есть один нюанс - якобы пробовал соль.Большое спасибо за любой ответ,а то руки чешутся!!! |
30.01.2008, 21:07 | #51 |
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 382
Дякував: 728
Дякували 451 раз(и) в 60 повідомленнях
|
У меня джоник 15 сил ,1996 года,отходил 1 сезон ,мотор -зверь.На капот ввыведен (не знаю как правильно называется )типа корректор под бензин . Пробовал на любом бензине ,на 76 реально лучше.По поводу соленой воды ,была Ямаха 6 из Японии внешне не скажееш ,но когда потек сальник на винте снять крышку не смог,менял так.Позвони ,если хочеш 067-230-62-83
|
30.01.2008, 21:24 | #52 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
Агарский, пресноводный б/у двухтактник из Европы это редксть, вся "соль" вопроса в том, что успела наделать соль. Обычно это сразу заметно на крепеже, особо на болтах, которые нужно откручивать, заранее подпитав их под голловку керосином или вэдэшкой. И после первого проворота опять смачивать, а потом крутить (это так для сведения). Знаю два джоника 15, им лет по12-15 оба нормально работают ( один с электростартером) на рукоятке румпеля у них не корректор бензина, а как бы регулятор холхода ( корректор бензина - это в совокупности изменение опережения зажигания и, по большому счету, еще и степни сжатия. Понятно что все это в "пимпочку" не встроишь)
|
30.01.2008, 21:43 | #53 |
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 382
Дякував: 728
Дякували 451 раз(и) в 60 повідомленнях
|
я водитель с20 летним стажем так что гайки крутить умею.Апо мотору я говорил за капот а не румпель.Если бы это было на машине я бы назвал бы Октан-корректор.
|
31.01.2008, 11:40 | #54 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Цитата:
Новый покупался в Украине? Скока хозяевов было? Документы? Где обслуживался? А так...: Внешний осмотр на предмет аварий и ремонта узлов. Если сомневаешся то завези на толковый сервис, пущай ребята глянут, если толковые, то глаз наметан, могут на много открыть глаза или скажут шо все о.к., денег там нужно каких то заплатить, тока за ценник говорить зарание |
|
01.02.2008, 22:48 | #57 |
Реєстрація: 10.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 583
Дякував: 1.271
Дякували 422 раз(и) в 77 повідомленнях
|
Гы. Я бросил - на ребро стала..
|
02.02.2008, 11:12 | #58 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Дякував: 168
Дякували 526 раз(и) в 97 повідомленнях
|
|
06.02.2008, 21:01 | #59 |
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Дякував: 68
Дякували 394 раз(и) в 106 повідомленнях
|
Ребята, помогите пожалуйста с советом! Собрался брать "пятнашку" Меркури, а тут есть возможность взять Тохатсу-18 (цена одинаковая). Есть ли смысл?(все таки лишних 3 л.с. правда и вес на 11кг больше) или разницу не увижу!? И если кто знает, как у Тохатсу с сервисом? Лодка на которую идет мотор - Бриг 3,5м.
|
06.02.2008, 22:06 | #60 | |
Реєстрація: 10.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 583
Дякував: 1.271
Дякували 422 раз(и) в 77 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
|
|
|