Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > UMS - Клуб
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

UMS - Клуб общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 08.02.2013, 18:14   #1
КрейСэр
 
Аватар для КрейСэр
 
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Дякував: 262
Дякували 189 раз(и) в 91 повідомленнях
Новинка сезона УМС - 410

Добрый день!
Приступаем к широкому выпуску новой модели [[Ссылки только членам профсоюза. ]. [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Сегодня выкатили из цеха очередной корпус, сделали фотографии на трейлере. В течение недели сделаем фотосессию на воде. Добавлю фоток и видео.
Катер предлагается в двух модификациях - под румпельный мотор и с консолью водителя с дистанционным управлением двигателем.
В комплектации с двигателем и трейлером будет предложена уникальная цена. За подробностями обращайтесь в личку или по телефонам.
Технические характеристики катера:
  1. Длина габаритная, м 4.15
  2. Длина корпуса, м 4.15
  3. Ширина габаритная, м 1.68
  4. Ширина по ВЛ, м 1.37
  5. Высота габаритная, м 0.8
  6. Осадка, м 0.18
  7. Высота транца, м 0,51/0,38
  8. Килеватость на транце , град. 11
  9. Килеватость на миделе, град. 12
  10. Толщина днища/ бортов, мм 3
  11. Сухой вес (без двигателя), кг 150
  12. Мощность двигателя макс., л.с. 20
  13. Максимальный вес двигателя, кг 55
  14. Грузоподъемность, кг 400
  15. Проектная категория D

Востаннє редагував КрейСэр: 11.02.2013 о 15:01.
КрейСэр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 користувачів подякували
Kreator (06.08.2013), RENSI (19.01.2014), Геннадий С. (16.05.2014)
Старий 11.02.2013, 21:10   #2
ferro
 
Аватар для ferro
 
Реєстрація: 02.10.2011
Звідки Ви: Київ
Дописи: 144
Дякував: 91
Дякували 105 раз(и) в 37 повідомленнях
Маловато информации... Каковы размер кокпита? Были ли испытания под макс и мин моторами? Какова скорость? Стоимость?
ferro зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.02.2013, 12:21   #3
Стан
Сарайбаши
 
Аватар для Стан
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Украина
Дописи: 913
Images: 139
Дякував: 1.716
Дякували 1.277 раз(и) в 313 повідомленнях
Размеры кокпита

Цитата:
Допис від ferro Переглянути допис
Маловато информации... Каковы размер кокпита? ?
Гм. Открытая лодочка, габариты известны. Фотографии – с разных ракурсов.... Как–то не встречал такой информации в отдельном представлении для открытых лодок без консолей. Актуален объем камеры для холодильника, объем багажника для авто... А вот размер кокпита??? Поясните, плиз...
Стан зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.02.2013, 14:00   #4
ferro
 
Аватар для ferro
 
Реєстрація: 02.10.2011
Звідки Ви: Київ
Дописи: 144
Дякував: 91
Дякували 105 раз(и) в 37 повідомленнях
Цитата:
Допис від Стан Переглянути допис
Гм. Открытая лодочка, габариты известны. Фотографии – с разных ракурсов.... Как–то не встречал такой информации в отдельном представлении для открытых лодок без консолей. Актуален объем камеры для холодильника, объем багажника для авто... А вот размер кокпита??? Поясните, плиз...
Мне указанные выше сведения нужны для сравнения, поскольку есть намерение сменить свой надувас на РИБ Гранд S370N либо подобную люминьку. Или Вы считаете, что в таком размере лодок размер кокпита не важен? Для меня этот показатель явился главным для решения смены посудины. А мотор я не собираюсь менять, поэтому и спросил...
ferro зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Геннадий С. (16.05.2014)
Старий 12.02.2013, 14:19   #5
vub
-------------------------
 
Аватар для vub
 
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
ПОЛ

а нельзя было как то пол до бортов зашить...писец ему будет - несмотря на 4 мм метал...либо ногами продавят либо якорем бахнут
имхо канешна...
vub зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
EnergySergey (23.04.2014), Verh3 (12.02.2013)
Старий 12.02.2013, 15:12   #6
Black max
 
Аватар для Black max
 
Реєстрація: 04.10.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 972
Images: 77
Дякував: 7.837
Дякували 6.534 раз(и) в 544 повідомленнях
Цитата:
Допис від vub Переглянути допис
а нельзя было как то пол до бортов зашить...писец ему будет - несмотря на 4 мм метал...либо ногами продавят либо якорем бахнут
имхо канешна...
Поддерживаю....тока толщина вроде ш три мм
Black max зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.02.2013, 15:15   #7
Serhii Kv
Модератор
 
Аватар для Serhii Kv
 
Реєстрація: 21.02.1998
Звідки Ви: UA
Дописи: 5.927
Images: 89
Blog Entries: 16
Дякував: 6.122
Дякували 17.669 раз(и) в 2.654 повідомленнях
Это, наверное, т.н. "пассивная безопасность" - намек на то, что перемещаться лучше ближе к оси - при озвученных ттх лодка, скорее всего, достаточно валкая в статике.
Serhii Kv зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 користувачів подякували
Sborisych (13.02.2013), vitalz (14.02.2013), vub (12.02.2013)
Старий 12.02.2013, 15:19   #8
Black max
 
Аватар для Black max
 
Реєстрація: 04.10.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 972
Images: 77
Дякував: 7.837
Дякували 6.534 раз(и) в 544 повідомленнях
Тем более..если валкая в статике...стоишь джигуешь...нечаянно...или внезапно...оступился и в воде
Black max зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.02.2013, 15:28   #9
Serhii Kv
Модератор
 
Аватар для Serhii Kv
 
Реєстрація: 21.02.1998
Звідки Ви: UA
Дописи: 5.927
Images: 89
Blog Entries: 16
Дякував: 6.122
Дякували 17.669 раз(и) в 2.654 повідомленнях
Любая лодка - набор компромиссов: выигрывая в чем-то, к чему-то приходится привыкать. Ну и про валкость это пока только предположение.
Serhii Kv зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
Black max (12.02.2013), КрейСэр (12.02.2013)
Старий 12.02.2013, 15:59   #10
vub
-------------------------
 
Аватар для vub
 
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
НЕ

Цитата:
Допис від СКВ Переглянути допис
Это, наверное, т.н. "пассивная безопасность" - намек на то, что перемещаться лучше ближе к оси - при озвученных ттх лодка, скорее всего, достаточно валкая в статике.
Вот тут как раз ещё вапрос..несмотря на фсю "неуклюжесть" юмс в статике ошена мана устойчив...

Цитата:
Поддерживаю....тока толщина вроде ш три мм
то я от возмущения трохи перепутал
vub зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
КрейСэр (12.02.2013)
Старий 12.02.2013, 16:19   #11
Стан
Сарайбаши
 
Аватар для Стан
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Украина
Дописи: 913
Images: 139
Дякував: 1.716
Дякували 1.277 раз(и) в 313 повідомленнях
Цитата:
Допис від ferro Переглянути допис
Мне указанные выше сведения нужны для сравнения, поскольку есть намерение сменить свой надувас на РИБ Гранд S370N либо подобную люминьку. Или Вы считаете, что в таком размере лодок размер кокпита не важен? Для меня этот показатель явился главным для решения смены посудины. А мотор я не собираюсь менять, поэтому и спросил...
"УМС-410":
  1. Длина габаритная, м 4.15
  2. Длина корпуса, м 4.15
  3. Ширина габаритная, м 1.68
  4. Ширина по ВЛ, м 1.37
  5. Высота габаритная, м 0.8
Для резинки (надуваса) необходимо (при расчёте внутреннего пространства) от внешних габаритных размеров вычитать двойной диаметр баллонов.
Для алюминиевой лодки - на мой взгляд, и так всё понятно
Если сравнивать с Грандом 370, то УМС-410 выигрывает по внутреннему пространству. У гранда
  1. Длина кокпита, м 2.70
  2. Ширина кокпита, м 0.93
Даже если от габаритной длины УМС-410 на носовую часть и рецесс "выделить" ОДИН метр, то не покажутся лишними полметра вдоль и полметра поперёк лодки
Стан зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.02.2013, 16:55   #12
КрейСэр
 
Аватар для КрейСэр
 
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Дякував: 262
Дякували 189 раз(и) в 91 повідомленнях
Ноги и якорь

Цитата:
Допис від vub Переглянути допис
а нельзя было как то пол до бортов зашить...писец ему будет - несмотря на 4 мм метал...либо ногами продавят либо якорем бахнут
имхо канешна...
Толщина метала - 3 мм., не более чем на УМС-400. При тестах Джейрана, Ю.Орлов достаточно дерзко обращался с лодкой - он не только перемещался вокруг неё по льду и грязи, но и [[Ссылки только членам профсоюза. ], ронял якорь, тюкал вёслами... Как говорил один знакомый шеф-повар (из видеошоу "калам-бур") "Даже мясорубка не погнулась..." похлопывая ею по ладошке, разобравшись с очередным недовольным посетителем кафе...
Катер предлагается в продажу в двух вариантах крашеный и без покраски.
На донышке лодки "УМС-410" - 4 (четыре) прокатанных редана, мощный поперечный и продольный силовой набор из уголка и "Т"-образного профиля (3мм). Сверху лежит цельный лист влагостойкой фанеры (6мм), на который проклеен коврик. Все скрытые полости (в рецессе, под поликом) заполнены пенопластом.
До бортов пол не зашит для удобства: туда можно положить то, что катается ( ), туда может стекать вода от дождя, шторма или после мойки , да и другое применение....
КрейСэр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.02.2013, 16:56   #13
Serhii Kv
Модератор
 
Аватар для Serhii Kv
 
Реєстрація: 21.02.1998
Звідки Ви: UA
Дописи: 5.927
Images: 89
Blog Entries: 16
Дякував: 6.122
Дякували 17.669 раз(и) в 2.654 повідомленнях
Цитата:
Допис від vub Переглянути допис
Вот тут как раз ещё вапрос..несмотря на фсю "неуклюжесть" юмс в статике ошена мана устойчив...
1. У мну ж не однозначный ответ, а предположение
2. Не думаю, что следует проводить параллели между 450 и 410.
3. До реальных тестов все, что в этой теме пишется, кроме размеров, толщины металла и компоновки, является предположениями

зы: шото Ю. Орлов в крайнее время - востребованная кинозвезда

Востаннє редагував Serhii Kv: 12.02.2013 о 17:02.
Serhii Kv зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 користувачів подякували
RENSI (27.01.2014), Sborisych (13.02.2013), Zander (18.02.2013), КрейСэр (12.02.2013)
Старий 12.02.2013, 18:20   #14
Verh3
 
Аватар для Verh3
 
Реєстрація: 12.11.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 95
Дякував: 1.557
Дякували 31 раз(и) в 17 повідомленнях
Цитата:
Допис від ferro Переглянути допис
Мне указанные выше сведения нужны для сравнения, поскольку есть намерение сменить свой надувас на РИБ Гранд S370N либо подобную люминьку. Или Вы считаете, что в таком размере лодок размер кокпита не важен? Для меня этот показатель явился главным для решения смены посудины. А мотор я не собираюсь менять, поэтому и спросил...
Имеются подобные намерения. Запишусь на первый же тест!
Интересна и стоимость.
Verh3 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
КрейСэр (12.02.2013)
Старий 12.02.2013, 18:58   #15
КрейСэр
 
Аватар для КрейСэр
 
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Дякував: 262
Дякували 189 раз(и) в 91 повідомленнях
Цена УМС-410

Цитата:
Допис від Verh3 Переглянути допис
Имеются подобные намерения. Запишусь на первый же тест!
Интересна и стоимость.
Цитата:
Допис від ferro Переглянути допис
Маловато информации... Каковы размер кокпита? Были ли испытания под макс и мин моторами? Какова скорость? Стоимость?
Информацию о стоимости катера я отправил ВАм в "личку".
Звоните, Пишите!
КрейСэр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
biocon (01.11.2014), Verh3 (12.02.2013)
Старий 12.02.2013, 21:27   #16
vub
-------------------------
 
Аватар для vub
 
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
та

Цитата:
Допис від КрейСэр Переглянути допис
Толщина метала - 3 мм., не более чем на УМС-400. При тестах Джейрана, Ю.Орлов достаточно дерзко обращался с лодкой - он не только перемещался вокруг неё по льду и грязи, но и [[Ссылки только членам профсоюза. ], ронял якорь, тюкал вёслами...
На донышке лодки "УМС-410" - 4 (четыре) прокатанных редана, мощный поперечный и продольный силовой набор из уголка и "Т"-образного профиля (3мм). Сверху лежит цельный лист влагостойкой фанеры (6мм), на который проклеен коврик. Все скрытые полости (в рецессе, под поликом) заполнены пенопластом.
До бортов пол не зашит для удобства: туда можно положить то, что катается ( ), туда может стекать вода от дождя, шторма или после мойки , да и другое применение....
любые железные доводы наглухо разбиваютса об фразу - И ЧЁ ?...так вот - И ЧЁ?... не убедительно...к стати я не придираюсь - я чисто из соображений "красоты"...мне ЛИЧНО просто такое не нравицо...пол -ДОЛЖЕН БЫТЬ... недавно смеялись с "линдера" и сами туда же

Цитата:
1. У мну ж не однозначный ответ, а предположение
2. Не думаю, что следует проводить параллели между 450 и 410.
1- так и я не настаивал
2- ой та ладно...шо там другого? по габаритам практически одна в одну...как обычно корму отрезали - и фсех делов - получился 410ый
420ый и 400 тому доказательство

Востаннє редагував vub: 12.02.2013 о 21:35.
vub зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.02.2013, 22:01   #17
Verh3
 
Аватар для Verh3
 
Реєстрація: 12.11.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 95
Дякував: 1.557
Дякували 31 раз(и) в 17 повідомленнях
[QUOTE=vub;816302]- я чисто из соображений "красоты"...мне ЛИЧНО просто такое не нравицо...пол -ДОЛЖЕН БЫТЬ... недавно смеялись с "линдера" и сами туда же

Полностью поддерживаю. Мне тоже по душе С ПОЛОМ!!!!
Verh3 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.02.2013, 23:41   #18
vub
-------------------------
 
Аватар для vub
 
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
да!!!

Цитата:
Полностью поддерживаю. Мне тоже по душе С ПОЛОМ!!!!
ато!!! ну вот пачиму ни зделаить пол вот хотябы как я дорисовал на фотке...ну прям же проситса самоуже лучше было бы...жадные пол метра уголка и куок фанеры пожалели и это за НАШИ же деньги...
как страшно жить (с)
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  410.jpg
Переглядів: 775
Розмір:  58,7 КБ
ID:	246060  
vub зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 користувачів подякували
autoshop99 (08.07.2019), Sborisych (13.02.2013), Индеец (04.03.2013)
Старий 13.02.2013, 00:50   #19
pkost
 
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 308
Дякував: 113
Дякували 301 раз(и) в 114 повідомленнях
Разрешите вопрос:
А ручек, нет специально? Вроде лодка в таком размере - не для того, что бы "девочек очаровывать" , а так, рыбалка для двоих на день, без особенных "штормов".... А так,ни якорь привязать, ни кукан/садок, да и просто держаться, и при езде, и когда ловишь (лодка достаточно легкая, килеватая, рядом прошло судно, "качнуло" и думай, за что схватиться). Креплений для весел тоже пока не увидел, но наверное это "пилотный" вариант...
"До бортов пол не зашит для удобства: туда можно положить то, что катается ( ), туда может стекать вода от дождя, шторма или после мойки , да и другое применение...." - скорее всего, чаще по ним под задний рундук всякие мелочи будут "скатываться" (особенно во время старта), от листвы, до случайно упавших джиг-головок и т.п. И главное, если кому захочется переночевать в лодке - чем шире, и ровнее пол, тем лучше! Удачи, с уважением!
pkost зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.02.2013, 01:17   #20
Стан
Сарайбаши
 
Аватар для Стан
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Украина
Дописи: 913
Images: 139
Дякував: 1.716
Дякували 1.277 раз(и) в 313 повідомленнях
Цитата:
Допис від vub Переглянути допис
ато!!! ну вот пачиму ни зделаить пол вот хотябы как я дорисовал на фотке...ну прям же проситса самоуже лучше было бы...жадные пол метра уголка и куок фанеры пожалели и это за НАШИ же деньги...
как страшно жить (с)
Есть мнение. Его должны подтвердить фото с тестов. «Дело в следующем...»
При смещении тела, набравшего жидкость, от продольной оси лодки к борту, корпус наклонится в эту же сторону. И горизонтальная поверхность палубы перестанет быть горизонтальной. А таковой (горизонтальной) окажется скула, которую ты обрисовал и хочешь сделать полом (надеюсь, в хорошем смысле этого слова). Широкая внутренняя поверхность скулы (теперь уже горизонтальная) позволит устойчиво и безопасно стоять в лодке.
Есть статистика, собственные наработки и эмпирические исследования УМС для остойчивости суден различной килеватости, разных пропорций, разных производителей. Такшта... Время покажет. Будем ждать фото/видео с тестов...
Стан зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Геннадий С. (16.05.2014)
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 02:54.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua