|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Бриг Надувные лодки и рибы Бриг, катера Cobra. Общение владельцев, вопросы-ответы. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
18.07.2012, 00:10 | #21 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
|
18.07.2012, 00:18 | #23 |
18.07.2012, 00:27 | #24 |
Реєстрація: 15.01.2008
Звідки Ви: десь трохи нижче Києва :)
Дописи: 542
Дякував: 2.360
Дякували 2.705 раз(и) в 283 повідомленнях
|
Знявши фарбу з ребра транця, з'ясував, що тріщина (візуально) не проходить повністю на протилежну сторону. Фанера ніби розкололась по середині ,а тріщини пішли по критичній точці затискання струбцини, майже акурат по шурупах.
Тріщина пішла приблизно так: |
18.07.2012, 00:30 | #25 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
|
18.07.2012, 00:33 | #26 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
Цитата:
Усильте и осенью в ремонт. Бриг говорят долго реагирует. |
|
18.07.2012, 06:53 | #27 |
Реєстрація: 20.10.2011
Звідки Ви: Черепашки
Дописи: 232
Дякував: 52
Дякували 67 раз(и) в 58 повідомленнях
|
В кінці кінців транцеву плиту можна самому виготовити із фінськоі водотривкоі фанери,та самому замінить.
Востаннє редагував Maystrenko: 18.07.2012 о 10:04. |
18.07.2012, 09:11 | #28 | |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Дякував: 607
Дякували 714 раз(и) в 130 повідомленнях
|
Цитата:
С таким подходом можно и лодку самому сделать. |
|
18.07.2012, 09:19 | #29 |
А на сколько лет производитель даёт гарантию? Лодке 5 лет вроде как.. С таким же успехом можно предъявлять претензии производителям казанов и прогов лохматых годов за то, что расклепалось... Никто не пробовал?
|
|
18.07.2012, 09:41 | #30 |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Дякував: 607
Дякували 714 раз(и) в 130 повідомленнях
|
|
18.07.2012, 09:42 | #31 |
Реєстрація: 20.10.2011
Звідки Ви: Черепашки
Дописи: 232
Дякував: 52
Дякували 67 раз(и) в 58 повідомленнях
|
Човен 2007го року про які косяки йдеться,дякувати богу що він і так цілий,за те що можливо відремонтувати самому навіщо викидати 1000 своіх кревних.
|
18.07.2012, 09:48 | #32 |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Дякував: 607
Дякували 714 раз(и) в 130 повідомленнях
|
|
18.07.2012, 09:50 | #33 |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Дякував: 607
Дякували 714 раз(и) в 130 повідомленнях
|
|
18.07.2012, 10:08 | #34 |
Реєстрація: 20.10.2011
Звідки Ви: Черепашки
Дописи: 232
Дякував: 52
Дякували 67 раз(и) в 58 повідомленнях
|
|
18.07.2012, 13:37 | #35 |
Реєстрація: 15.01.2008
Звідки Ви: десь трохи нижче Києва :)
Дописи: 542
Дякував: 2.360
Дякували 2.705 раз(и) в 283 повідомленнях
|
На жаль, визначити на око якість фанери і правильність крою я не можу. Сьогодні зачищу шліф машиною проблемні місця і під’їду до одного з київських виробників, хай вони подивляться і дадуть свій висновок. Чому це могло трапитися. Порушення режиму експлуатації чи неякісний матеріал.
Результати оприлюдню тут. Незалежно від того, які вони будуть і хто буде винуватий. Ще одна ремарка. Спілкуючись із одним із працівників компанії brig (не продавцем), дізнався, після перевірки про серійному номеру, що ця партія чисто білих baltic-ів, пішла вся на експорт нібито в Канаду. Проте 20 човнів цієї партії оптом придбала одна українська фірма, що продає туристичне спорядження, в якої я і придбав цей човен. Також хотілося б почути коментар від форумчанина під ніком "Старпом", як я розумію людина дуже близька до виробництва човнів тм brig. |
18.07.2012, 23:00 | #36 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
Общался я со Старпомом по телефону. Человек хороший, но к производству лодок отношения не имеет.. Как я понял , производство, это отдельная фирма и продажами в Украине не занимается и вообще ориентирована только за рубеж.
|
20.07.2012, 00:15 | #37 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
Цитата:
Кстати Бригу практически невозможно предьявить притензии. В инструкции к лодке написано - Запрещается накачивать балланы и кильсон более 0,15кг см2. Цифры несуразные. |
|
20.07.2012, 10:06 | #38 | |
Реєстрація: 15.01.2008
Звідки Ви: десь трохи нижче Києва :)
Дописи: 542
Дякував: 2.360
Дякували 2.705 раз(и) в 283 повідомленнях
|
Цитата:
До речі, там в ремонті були кілька човнів з «класично» намоклими і прогнилими транцями, буду забирати свого човника зроблю фото. Руйнування транців у них йшло від дна човна. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Руслан1 (15.02.2014)
|
20.07.2012, 13:38 | #39 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
|
инфа по приклейке транцев [[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
27.07.2012, 11:54 | #40 | |
Реєстрація: 27.01.2009
Звідки Ви: Киев. м.Академ
работаю, какой -то там инспектор , или инженер…!?
Дописи: 736
Дякував: 673
Дякували 943 раз(и) в 274 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
|
|
|