|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 08.10.2010
Звідки Ви: Беляевка Одесская обл.
Дописи: 18
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 17 раз(а) в 6 сообщениях
|
Сделал лодку поменьше, хочу показать !
Добрый вечер, Господа Домовые !!!
![]() ![]() ![]() Востаннє редагував железяка: 19.11.2011 о 22:20. |
![]() |
![]() |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
comrad600 (21.11.2011), sasha. (21.11.2011), Super Demon (21.11.2011), валерий (20.11.2011), Жека Катринець (26.11.2011)
|
![]() |
#2 |
Реєстрація: 01.03.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 274
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 90 раз(а) в 49 сообщениях
|
А что на это скажешь? Респект!!! И искренние пожелания больших удач!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Реєстрація: 08.10.2010
Звідки Ви: Беляевка Одесская обл.
Дописи: 18
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 17 раз(а) в 6 сообщениях
|
Спасибо! Согласен также с РИНом, насчет затяжек по сварочным швам. Но с этим, в дальнейшем, буду бороться. Плюс не вовсем моя вина. Мне прислали очень отвратительные листы AMg5, по которым безжалостно покатались карой, а я не смог найти виновника. Обидно!!!!!!!
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Реєстрація: 27.02.2009
Звідки Ви: Кировоград
Дописи: 415
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 53 раз(а) в 48 сообщениях
|
Поздравляю!
Было-бы здорово этот отчетик, да с цифирками, основные размерения, допустимая мощность ПЛМ и т.д. ну сравнительно с первой Саламандрой. С уважением! |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Реєстрація: 08.10.2010
Звідки Ви: Беляевка Одесская обл.
Дописи: 18
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 17 раз(а) в 6 сообщениях
|
Добрый вечер всем!
![]() ![]() ---------- Добавлено в 22:45 ---------- Предидущее сообщение было в 21:50 ---------- Цитата:
![]() Длина: 4100 ; ширина: 1640 ; высота 960 ; килеватость на транце: 21,5* ; транец: 508 ; ширина лыжи: 400. В носовой части получился "трюмик". Перед консолями (под палубой) все готово для установки бака V- 40литров(+-). Сам бак еще не сделал - закончился AMg. Под палубой кокпита, в проходе, три небольших рундучка: 400*400*200 (мм), думаю пригодятся и один: 400*215*200 (мм) как раз под аккумулятор. Ширина прохода между консолями: 350мм, это конечно не "ворота", но в принципе хватает. В бортах удобные полочки, можно положить спиннинги, ну в левой консоли не маленький "бардачок". Кажись все!!! ![]() ![]() ---------- Добавлено в 23:10 ---------- Предидущее сообщение было в 22:45 ---------- Спасибо!!! ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Реєстрація: 27.02.2009
Звідки Ви: Кировоград
Дописи: 415
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 53 раз(а) в 48 сообщениях
|
Все же, под какой максимальный мотор расчет велся?
Что показали испытания касаемо скорости и при какой загрузке? Как ведет себя на волне, Ну и общие впечатления озвучте. Интересно все! ПС Видео к сожалению малоинформативное. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|