|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
10.02.2010, 00:16 | #21 |
Реєстрація: 17.05.2007
Звідки Ви: г.Киев. Позняки.
Дописи: 2.061
Дякував: 827
Дякували 2.662 раз(и) в 689 повідомленнях
|
|
10.02.2010, 00:26 | #24 | |
Реєстрація: 17.05.2007
Звідки Ви: г.Киев. Позняки.
Дописи: 2.061
Дякував: 827
Дякували 2.662 раз(и) в 689 повідомленнях
|
Цитата:
Исходя из логики что заправка Лукойл это не значит ,что бенз одесский. Есть еще логистика,и привезти товар за 500 км.бывает намного тежелее чем купить его здесь по близости. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий ua (10.02.2010)
|
10.02.2010, 00:26 | #25 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
|
10.02.2010, 00:31 | #27 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
|
10.02.2010, 00:45 | #28 |
Реєстрація: 17.05.2007
Звідки Ви: г.Киев. Позняки.
Дописи: 2.061
Дякував: 827
Дякували 2.662 раз(и) в 689 повідомленнях
|
Гена ,присадки, простыми словами это такие вещи при помощи которых в большей степени ,из нормального бензина получают нормальный бензин с чуть лучшими ,очищающими,смазывающими показателями и при этом накручивая на литре копеек 50 ,а то и более.
А добавки (антидетонационные)это такая хрень при которых из БК (бензиновый компонент) получают хоть какой нить бенз под наши стандарты . Я советую заправляться либо прибалтийским либо белорусским. |
10.02.2010, 00:52 | #29 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
10.02.2010, 01:09 | #30 | |
Реєстрація: 17.05.2007
Звідки Ви: г.Киев. Позняки.
Дописи: 2.061
Дякував: 827
Дякували 2.662 раз(и) в 689 повідомленнях
|
Цитата:
Ты задал правильный вопрос,про крекинг. Но проще тебе в поисковик забить это слово или в википедию. Как уже говорил Андрей бензы бывают согласно ГОСТов и ТУ. Так вот эти ТУ как раз от того что заводы у нас не могут производить бенз нормального качества вот и приходится орошать их добавками. А на нормальных заводах (читай ниже) 92 и есть 92. Да ,я и не думал что все обернется в профессиональное обсуждение. Думал поговорим на бытовом уровне и перестанем задавать вопросы какой бенз лить в лодочный двиг 90 или 95. |
|
10.02.2010, 01:23 | #31 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Ну Саша я ещё не задал всех вопросов, которые меня интресуют.Там, боюсь и до добычи нефти может дойти. Я ведь любознательный Ведь есть ещё такая вещь как газолин
|
10.02.2010, 01:29 | #32 | |
Реєстрація: 17.05.2007
Звідки Ви: г.Киев. Позняки.
Дописи: 2.061
Дякував: 827
Дякували 2.662 раз(и) в 689 повідомленнях
|
Цитата:
Газолин это на УКРНАФТУ. Все пошел спать ,а то завтра на льду буду втыкать ,а хочется подышать чернобыльским воздухом и дырок покрутить рыбоискателем. |
|
10.02.2010, 01:34 | #33 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
|
10.02.2010, 12:39 | #34 |
Реєстрація: 27.11.2009
Звідки Ви: г.Вишневый
Дописи: 32
Дякував: 2
Подякували раз у одному повідомленні
|
Ну про 92-й еще расскажите? Оч.интересно и познавательно.
|
10.02.2010, 13:16 | #35 |
Реєстрація: 07.05.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 545
Дякував: 56
Дякували 84 раз(и) в 58 повідомленнях
|
mans почти во всем прав, снимаю шляпу. Но МТБЭ он же метил третбутиловый эфир (кажется так) к использованию запрещен!!! Это точно. Дальше, какой бензин без присадок - прямогонка с оч 60-70. Все остальные бензины доводятся до товарных хар-к посредством пакета присадок. Это абсолютно нормальная практика и так делается во всем мире. Просто иностранные компании используют более дорогие присадки и в меньшем объеме (из-за более высокого качества сырья). А да к стати я понял в чем вопрос. Есть бензины называемые смесевыми то есть берется сырье (недорогие бензины, прямогонки или компоненты) и при помощи присадок и добавок доводятся, по основным хар-кам, до товарных показателей (ГОСТов или ТУ). В принципе эти бензины имеют право на существование но есть несколько но. Для производства такого топлива необходима специальная смешивающая установка производящая введение присадок в топливо в потоке. То есть гоняется по трубе бензин а в него постепенно добавляется присадка. Такие бензины можно использовать. Они не расслаиваются в течении нескольких месяцев. Но вот таких установок не много и как правило присадка добавляется просто в емкости и перемешивается метрштоком. Такие бензины расслаиваются как правило довольно быстро. Есть еще одна хохма берут 2 тонны Аи95+3 тонны Аи92+ пакет присадок (но как правило нафталин или ацетон но иногда и ферроцен) и получается 5 тонн Аи 95. Вот это плохо!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
mans (10.02.2010)
|
10.02.2010, 15:15 | #36 |
Реєстрація: 14.07.2009
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 699
Дякував: 1.361
Дякували 853 раз(и) в 184 повідомленнях
|
Получается, 95-й бензин желательно не брать ?
|
10.02.2010, 15:41 | #37 |
Реєстрація: 31.08.2009
Звідки Ви: г. Сумы ул. Садовая 24
ЧП "Назаренко"
Дописи: 212
Дякував: 79
Дякували 44 раз(и) в 32 повідомленнях
|
Я в декабре свою Таврию на заправке"ГЕФЕСТ" залил 20 л 95 бензина- через 2 часа "бензин " разъел резиновые трубопроводы(трубопровод менял в сентябре- всё было ок) и карб забило "сметаной "- на СТО так и непоняли что мне залили на заправке!
Свечи были тёмно красные. Так что у нас в Сумах можно заправлять 92 на Лукойле. На других заправках - плохой бензин |
10.02.2010, 16:42 | #38 | |
Реєстрація: 07.05.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 545
Дякував: 56
Дякували 84 раз(и) в 58 повідомленнях
|
Ну я вроде такого не говорил. Я описал один из способов фальсификации. Просто все определяется собственным опытом. Есть небольшие компании которые контролируют качество топлива и приобретают его только у проверенных поставщиков. В этом случае можно смело брать любой бензин.
---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:38 ---------- Цитата:
|
|
10.02.2010, 17:44 | #39 |
Реєстрація: 04.03.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 192
Дякував: 460
Дякували 683 раз(и) в 99 повідомленнях
|
95 или 92
Вставлю и свои впечатления.
Накатал на машинке 110 тис (китаец). Первые 50 тис. ездил на 95 (по паспорту-93, при покупке сказали лить - 95). За это время поменял 3 комплекта свечей и 1 раз чистил инжектор, постоянно задр..чивал датчик холостого хода (прыгали х/обороты). Потом полазил на форуме, послушал советы знакомых, друзей и таки перешол на 92. Одни свечи выходили 60 тис. (неделю назад поменял), с инжектором до сих пор никаких проблем. Машинка на 92 намного лучше себя ведёт чем на 95, и движок мягче работает да и динамика аж никак не ушудшилась, и никаких проблем с х/оборотами. Заправляюсь токо на ОККО, ВОГ ну и иногда Гепард/ТНК. Раньше часто заправлялся на ЛУКойле, после того как там начали продавать бенз с Одесского НПЗ обьезжаю третьей стороной, тоже самое с АНР. Даже на 95 машина не едет не говоря о 92. Где-то читал, что по ГОСТу 92 от 95 ничем не отличаеться, только в 95 большее количество разных присадок. На лодочном движке (мерк 3,3) пока лью 95, 92 ещё не пробывал. |
10.02.2010, 19:28 | #40 |
Реєстрація: 27.11.2009
Звідки Ви: г.Вишневый
Дописи: 32
Дякував: 2
Подякували раз у одному повідомленні
|
Так где ж все-таки меньше бадяжат в 95 или 92-м?
|
|
|
|