|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
17.02.2009, 20:16 | #22 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.996
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
|
Вопрос в том, что называть контролькой. У м-15, горячо любимого в народе, контрольки как таковой нет, только ссало после термостата. Т.е. пИсать начинает после прогрева, пауза составляет от 15 до 40 сек после запуска...
|
17.02.2009, 20:23 | #23 |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
|
Да,стоило добавить.У меня Суза-15ка 4т.Контролька стоит немного ниже блока цилиндров,перед термостатом.Как у мальчика.
Да,кстати,такое расположение позволяет удобно контролировать рукой,температуру воды на выходе. |
17.02.2009, 21:54 | #24 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
Я наверное тему подкоректирую как-ТО редуктора и системы охлаждения.
Модераторы,Паша поправь тему раз уж так дело пошло.. |
17.02.2009, 23:39 | #25 |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
+1/ Если контролька стоит до рубахи охлаждения она показывает погоду в африке. не факт, что вода попадает туда куда надо
|
18.02.2009, 00:58 | #27 |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
У махи 15 контролька берется с рубахи охлаждения выхлопного коллектора, что есть гуд.
У сузуки ДТ30 контролька идет из под блока за долго до термостата и самой рубахи. такая контролька может работать отлично даже если рубаха абсолютно, или частично, сухая, что не есть гуд. Тут надо смотреть работу термостата, который время от времени открывает ход воде через продувочные отверстия в дейдвуде. Собственный печальный опыт именно с этим мотором, но это не в коей мере не утверждает о вшивости мотора. Просто случилось это волей множества обстоятельств и особенно пиявки в системе охлаждения. |
|
|
|