|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Спиннингист
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
23.01.2018, 18:40 | #1321 | |
Цитата:
бывают корпуса 1000, 2500, 4000. бывают роторы 1000, 2500, 4000. и бывают их комбинации. вот здесь шикарная таблица, чтоб не путаться в гибридных размерах: первый спойлер - это характеристики моделей, а второй как раз и есть: какие комбинации корпуса и ротора как обозначаются: [[Ссылки только членам профсоюза. ] я о пресноводных Шимано, конечно. О нынешней политике - не исключено, что когда-то было иначе. Но я тогда не интересовался ) |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
Михаил_Вин (23.01.2018)
|
23.01.2018, 18:42 | #1322 | |
Реєстрація: 26.07.2014
Звідки Ви: Винница
Дописи: 16
Дякував: 122
Дякували 55 раз(и) в 4 повідомленнях
|
Цитата:
Бюджет 200 $ оптимальным вариантом думаю будет страдик 2500 16 ?! |
|
23.01.2018, 18:50 | #1323 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.741
Дякував: 2.454
Дякували 7.039 раз(и) в 2.051 повідомленнях
|
Я в останніх шиманах вже сам заплутався.
C2500S-це тисячник чи 2500-й? Жаль в руках такоі не тримав. |
23.01.2018, 18:55 | #1324 |
Реєстрація: 26.07.2014
Звідки Ви: Винница
Дописи: 16
Дякував: 122
Дякували 55 раз(и) в 4 повідомленнях
|
|
23.01.2018, 18:59 | #1325 |
Super Moderator
Реєстрація: 13.10.2007
Звідки Ви: Біля річки Дніпро
Дописи: 5.230
Дякував: 4.645
Дякували 28.833 раз(и) в 3.079 повідомленнях
|
|
2 користувачів подякували |
Andron (23.01.2018), Михаил_Вин (23.01.2018)
|
23.01.2018, 19:01 | #1326 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.741
Дякував: 2.454
Дякували 7.039 раз(и) в 2.051 повідомленнях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Михаил_Вин (23.01.2018)
|
23.01.2018, 19:02 | #1327 |
Реєстрація: 26.07.2014
Звідки Ви: Винница
Дописи: 16
Дякував: 122
Дякували 55 раз(и) в 4 повідомленнях
|
|
23.01.2018, 19:03 | #1328 |
Реєстрація: 26.07.2014
Звідки Ви: Винница
Дописи: 16
Дякував: 122
Дякували 55 раз(и) в 4 повідомленнях
|
|
23.01.2018, 19:04 | #1329 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.741
Дякував: 2.454
Дякували 7.039 раз(и) в 2.051 повідомленнях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Михаил_Вин (23.01.2018)
|
23.01.2018, 19:06 | #1330 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.741
Дякував: 2.454
Дякували 7.039 раз(и) в 2.051 повідомленнях
|
|
23.01.2018, 19:22 | #1331 |
Реєстрація: 30.10.2011
Звідки Ви: Львов
Дописи: 980
Images: 1
Дякував: 358
Дякували 833 раз(и) в 248 повідомленнях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Михаил_Вин (23.01.2018)
|
23.01.2018, 19:27 | #1332 | |
уважніше подивіться.
ротор може бути 1000, 2500 або 4000 корпус може бути 1000, 2500, або 4000. якщо є дві комбінації з однаковим ротором та корпусом, а кодування відрізняється - то вже шпуля. Шпуля може бути від с2000. Ротора 2000 бути не може. Цитата:
"потроха" могут быть только в размере корпуса. "потрохов 2000" быть не может. 1000, 2500 или 4000. |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
Михаил_Вин (23.01.2018)
|
23.01.2018, 20:12 | #1333 |
Super Moderator
Реєстрація: 13.10.2007
Звідки Ви: Біля річки Дніпро
Дописи: 5.230
Дякував: 4.645
Дякували 28.833 раз(и) в 3.079 повідомленнях
|
Как Вам уже написали S - обозначение шпули с небольшой глубиной. Веса до 10 грамм подразумевают шнуры 0.3-0.6 и для них глубокая шпуля не нужна. На глубокую шпулю прийдется мотать бэкинг, если намотаете из толстой лески или коряво, это скажется на укладке шнура поверх бэкинга. Плохая укладка, торчащие узелки бэкинг-шнур и т.д могут сказаться на петлях. Глубокие шпули обычно берут под лески-флюры или в более крупных размерах катушек под толстые шнуры
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Михаил_Вин (23.01.2018)
|
23.01.2018, 20:13 | #1334 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.741
Дякував: 2.454
Дякували 7.039 раз(и) в 2.051 повідомленнях
|
Якщо розглядати стару версію маркування то:
С-компакт корпус=1000 2500 шпуля(відповідно і ротор до неі) S-шалов(у)=мілка. Тоді я не розумію,нафіга на тисячку здоровий ротор і шпуля? П.С.На 2500-му корпусі були шпулі 2000S(2000),без індексу С. |
23.01.2018, 20:18 | #1335 |
Реєстрація: 30.10.2011
Звідки Ви: Львов
Дописи: 980
Images: 1
Дякував: 358
Дякували 833 раз(и) в 248 повідомленнях
|
згідно таблиці видно, що діаметр 1000 шпулі -40 мм, с2000 - 43 мм, с2500-43 мм , 2500-47 мм , так що ротор від 2500 на 43 мм шпулю буде завеликий, а 1000 замалий , так, що скорше всього ротор підганяється під 43 мм , а корпус 100% від 2500
|
2 користувачів подякували |
Cultik (23.01.2018), Михаил_Вин (23.01.2018)
|
23.01.2018, 20:20 | #1336 |
Super Moderator
Реєстрація: 13.10.2007
Звідки Ви: Біля річки Дніпро
Дописи: 5.230
Дякував: 4.645
Дякували 28.833 раз(и) в 3.079 повідомленнях
|
Если не ошибаюсь, то С2500S в новых шиманах играет роль двухтысячника. Ротор и шпуля 2000, а тушка и механизм 2500
|
2 користувачів подякували |
O.Sizon (23.01.2018), Михаил_Вин (23.01.2018)
|
23.01.2018, 20:20 | #1337 |
Реєстрація: 30.10.2011
Звідки Ви: Львов
Дописи: 980
Images: 1
Дякував: 358
Дякували 833 раз(и) в 248 повідомленнях
|
зараз таких вже не випускають (2000)
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Михаил_Вин (23.01.2018)
|
23.01.2018, 20:26 | #1338 | ||
Цитата:
Цитата:
Востаннє редагував O.Sizon: 23.01.2018 о 20:33. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: |
Михаил_Вин (23.01.2018)
|
23.01.2018, 20:37 | #1339 | |
Реєстрація: 30.10.2011
Звідки Ви: Львов
Дописи: 980
Images: 1
Дякував: 358
Дякували 833 раз(и) в 248 повідомленнях
|
Цитата:
тобто розмір ротора 1000, а корпуса 2500 |
|
5 користувачів подякували |
Cultik (23.01.2018), O.Sizon (23.01.2018), Sergii Doc (18.03.2018), yray (23.01.2018), Михаил_Вин (23.01.2018)
|
23.01.2018, 20:39 | #1340 | |
Цитата:
(справочная рыба - чудовий стовпчик ))) і дуже цікаво було дізнатись про матеріали роторів - алюміній чи магній. Я тащусь від цієї таблички ) дяка японій матері. |
||
2 користувачів подякували |
RodMan (23.01.2018), Михаил_Вин (23.01.2018)
|
|
|
|