|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
10.06.2017, 21:27 | #1 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
|
стрингера
НДНД это конечно замечательно,но вот какая лучше?
Здесь будем обсуждать Энерджи и Навигатор. Может еще какая лодка с НДНД приблудится.Будем рады. Пункты,по которым сравниваем. 1)Размеры: Внутр/наружн/ d баллон./высота банки. 2) вес шкуры лодки(просто вес ПВХ с сумкой) 3) вес лодки с комплектующими(банки и.т.д) 4)Размер в свернутом состоянии. 5)минимальная скорость лодки когда она сваливается с глисса. 6) скорость под максимально рекомендованным мотором и скорость под самыми популярными моторами(6лс,9.8лс, 15лс по возможности) 7) максимальная и скорость в 2/3 3/4 газа с максимальной загрузкой под мощность мотора (мощность*30) вес=лодка+мотор+ГСМ+пассажиры 8) поведение лодки с 1 человеком (скорость, управляемость, кобра, дельфин) (приветствуется видео) 9) качество изготовления и оценка гарантийного обслуживания Востаннє редагував БЕРКУТ: 13.06.2017 о 21:03. |
07.07.2017, 11:47 | #101 | |
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Дякував: 4
Дякували 384 раз(и) в 186 повідомленнях
|
Цитата:
"Я проголосовал деньгами за Навигатор. и за Колибри " - В теме обсуждаються лодки с НДНД, твой выбор тоже наверное имеет какой то смысл, если ты его сделал. "Мне например удобнее сидеть на кресле, с нормально согнутыми ногами" - мне то же, поэтому я так и сижу, сделал после первого года эксплуатации, фото выложу в теме тюнинг, хотя креслом назвать "сидушечку для ПВХ лодки" я конечно не рискну. "Вероятно поэтому и понятие комфорта на волне у нас разное" - я своего понятие комфорта на волне насколько помню не описывал оно у меня довольно специфическое. (снаряга не катапультируеться, напарник не скулит, после перехода в 20км способен самостоятельно выбраться из лодки и при этом не промок, лодку не заливало. - все для меня комфотр на волне 100%) "основное чтобы матрас гасил удары, поэтому и накачка не полная" - а это то откуда, откуда такое мнение? Я качаю баллоны 0,25, дно 0,4. (согласовано с производителем для данной лодки), "самострвливающиеся" стоят в баллонах аж 2-е шт. В плюс Энерджи запишем вывод большого веса на глисс на среднем моторе. (максимальный же 30 л.с. указан) - в момент покупки максимальный был 20л.с. в данный момент по моему указываеться 25. Для сравнения нужно брать лодки одного размера. Давай выкладывать видео и показывать плюсы своих лодок - Уже снял и выложил, реальных из жизни. 2-х думаю достаточно для приблизительного понимания сути. Дальше к производителю. Заниматься съемкой рекламных роликов наверное могу - но только за деньги и буду указывать что это видео снято в рекламных целях. Я рад что тебе нравиться твоя Энерджи - да не нравиться она мне, я уже писал, она мне мала. Мне заранее нравиться лодка НДНД любого Украинского производителя в размере 5м. Готов еще раз рискнуть и внести предоплату. |
|
07.07.2017, 12:05 | #102 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
07.07.2017, 12:25 | #103 |
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Дякував: 4
Дякували 384 раз(и) в 186 повідомленнях
|
Ну. ты даешь!! Че молчал то. Если глубину проблемы понимают, то я готов еще 2-а года назад. Я не стучался, думал если 4,2 не пустили, зачем время терять. Обводы Солар 555МК остальное не принципиально. 067 719 15 75 Александр
|
07.07.2017, 12:32 | #104 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
|
23.07.2017, 00:29 | #105 |
Реєстрація: 24.07.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5
Дякував: 0
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Результаты НДНД под 9 силами
Шо то у меня это... разрыв шаблона. Наши Energy и Navigator в размере примерно 3,5 тоже так идут? За 40 с одним и уверенный глисс втроем под 9 силами? Владельцы - поделителсь. Вот видео: [[Ссылки только членам профсоюза. ]
P.S. Я понял, та Ямаха - задушенная 15ка. Под Tohatsu совсем другие результаты. Востаннє редагував ilyaku: 23.07.2017 о 00:49. |
23.07.2017, 00:47 | #106 | |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
Цитата:
Я 90 кг.бак 15кг, снасти 20кг, транцевые колеса 5 кг- 33-34 км/ч Вдвоем 90+115, 15 бак, снасти 20кг, транцевые колеса 5 кг 31-32 км/ч Борта 0.23, дно 0.25. Мот-второе отверстие от транца. Ну может в идеальных условиях и пойдет 37-38 но не 40 точно. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Санек! (26.10.2017)
|
23.07.2017, 00:53 | #107 | |
Реєстрація: 24.07.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5
Дякував: 0
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
KAKTYS (23.07.2017)
|
07.08.2017, 09:29 | #108 |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Дякував: 458
Дякували 592 раз(и) в 277 повідомленнях
|
[[Ссылки только членам профсоюза. ] навигатор АИР 360 ход в полный газ по морской волне, ветер 6 м/с, загрузка чел. Скорость 40-42 км/ч
Востаннє редагував Оzzy: 07.08.2017 о 09:51. Причина: Исправил ссылку |
07.08.2017, 11:50 | #109 |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Дякував: 458
Дякували 592 раз(и) в 277 повідомленнях
|
Прочитал на стороннем ресурсе о сравнении НДНД и пайлока (названия убрал и выделил на мой взгляд наиболее влияющие факторы)
"Владел одновременно лодками с фанерой и НДНД (правда, разных размеров), потому могу сравнивать достаточно объективно. Еще небольшое уточнение: видов НДНД несколько, не объемновклеенное дно не рассматриваем (это анахронизм), а многобалонное не рассматриваем по вашей просьбе. 1) В лодке с хорошим объемновклееным НДНД (***) стоять точно так же, как и в пайолке. Единственное - в НДНД выше центр тяжести (актуально на килеватых лодках), что влияет на остойчивость в статике. 2) Существенной разницы на ходу не заметил. На волне бьет и те, и другие. Влияет не строение дна (жесткое или надувное), а его конфигурация (килеватость и т. д.). 3) Это верно для вкладного НДНД (высота кокпита) . Для объемновклееного НДНД разница есть, но несуществена (3-4 см) - так как дно в основном выпирает вниз. Причем производители это компенсируют тем, что просто клеят крепления банок выше. А вот на многобалонном днище проблема "мелкости кокпита" имеет место быть. 5) И у НДНД, и у пайолок есть модели с большей и меньшей килеватостью, потому вопрос не вполне корректен. > 5. Существенно ли отличается килеватость и играет ли это там роль? Мне нравятся более килеватые. Мягче ход. Лучше держит курс на троллинге. еще мнение о НДНД пайолке и РИБе По волне нднд идет как воздушный шарик. Долбит впередисидящего, позвоночник ссыпается в трусы на раз. В одного тоже ходить не реально, без загрузки носа сдувает ветром, курсовая устойчивость никакая, нос задираеЦа до неприличия. В хороший ветер заипешся распределять загрузку, если матроса не жалко, то норм. Или бак, и все барахло в носу, а сам на румпеле. Ежели что, устриц ел. На Рыбинке 4 сезона отходил, все 4 и мучился. Как раздует, можно забыть о комфортной рыбалке. Или сидеть вберегу. Для тех кто ловит на троль, ваще не вариант, с курса сбивает, парусность оч высокая в ветер. Пайолка идет как по рельсам. Риб - ваще гав-гав-гав- на штормину. 25км держишь и норм." Практически со всем сказанным согласен. Именно поэтому в сравнении и задавал вопрос о угле килеватости Громову и Hippo, т.к. матрас может ехать быстро, но стремно, а киль позволяет идти с комфортом. Вживую пощупал Навигатор Аир 360 НДНД - первый взгляд - лодка просторная (широкая) сравнивал с Колибри 360ДСЛ, днище жесткое и плотное, борта и днище жестко склеенные и держат геометрию. Киль ярковыраженный V-образный, идет по волне достаточно стабильно и безопасно. Как мобильный легкий комплект имеет право на жизнь. Wind еще более килеватый - думаю будет еще более мореходный, надеюсь в сентябре пощупать вживую. |
07.08.2017, 12:16 | #110 |
Banned
Реєстрація: 31.05.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 142
Дякував: 930
Дякували 228 раз(и) в 69 повідомленнях
|
ну и зачем здесь этот бред с ф(р)ашистской мотолодки ру???
почитай лучше что Юрий 82 и остальные парни, которые по мелким речкам рафтинг на сотни километров устраивают. А то, что перепостнул сюда бред и фантазии сивой кобылы на 50 процентов, имхо. |
Пользователь сказал cпасибо: |
dddnew (07.08.2017)
|
07.08.2017, 12:35 | #111 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.778
Дякував: 3.476
Дякували 2.254 раз(и) в 730 повідомленнях
|
Востаннє редагував dddnew: 08.08.2017 о 00:32. |
07.08.2017, 13:12 | #112 | |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Дякував: 458
Дякували 592 раз(и) в 277 повідомленнях
|
re
Цитата:
Для того и по-максимуму убрал названия чтобы не смотрели на рашистские модели. Шаман так может все таки озвучишь килеватость Энерджи на транце и миделе в градусах Громовой озвучил с точностью 50% (киль есть значит есть и килеватость) |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
hippo (07.08.2017)
|
08.08.2017, 00:25 | #115 | |
Banned
Реєстрація: 31.05.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 142
Дякував: 930
Дякували 228 раз(и) в 69 повідомленнях
|
Цитата:
п.с. на всякий случай,если камень в мой огород, можешь как и Громового сразу в баню отправить. Рашка убила более 10000 украинцев, тебе мало? там за такие рассказы Грома на мотолодкесру в баню отправили правильно и сделали, нех партизанам в гестапо регистрироваться Смерть ворогам! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
dddnew (08.08.2017)
|
08.08.2017, 00:34 | #116 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
Вопрос (ы) есть. А тот кто тусит на мотолодке, он кто, друг, враг? А тот кто тусит там с целью личной выгоды? А тот кто всеми силами продвигает на том рынке свою продукцию - кто он? А тот кто спонсирует тамошних "фозыздов" путем призовых фондов - кто он? Громовой там писал так, что не забанить его было нельзя. Нельзя лезть в чужой монастырь со своим кадилом. Умные (честные) люди просто переставали там отписываться, а другие (хитрые, ну из самых "шароварных") - пользуясь ситуацией продолжали набивать карман |
|
08.08.2017, 00:37 | #117 | |
Banned
Реєстрація: 31.05.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 142
Дякував: 930
Дякували 228 раз(и) в 69 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
08.08.2017, 00:52 | #118 | |
Banned
Реєстрація: 31.05.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 142
Дякував: 930
Дякували 228 раз(и) в 69 повідомленнях
|
Цитата:
Украина понад усе. И если кто против, то я против его. Чемодан, вокзал, сняв шаровары вперде....правда Паша... я разочарован, был другого мнения |
|
08.08.2017, 00:59 | #119 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
Но ты не ответил ни на один из моих вопросов. Я собственно этого и ожидал - когда в логике явный пробел, опускаются до оскорблений (лучший повод перевести стрелы, проверенный способ), потому поездами и вокзалами пользуйся сам, терпеть ненавижу постсовковые жд. Давай напоследок (ответов я не увижу, уверен) еще вопрос - кем является узаконенное банд-формирование, которое пользуясь прикрытием депутатского корпуса (из таких же шароварных, но хитрых "патриотов") забирает всю береговую линию (около 400м на 150, там где детские пляжи, плавни, два бесплатных слипа и т.п. зоны отдыха, бесплатные) и ограждает все бетонным забором в три метра высотой?? Фошизды или патриоты жеванные? При этом на забор, с той стороны где была детская купальня и слипы, вешают циничную табличку - "этот кусочек Украины сохранен благодаря нам" Сцуко, дайте две)))!! Востаннє редагував Оzzy: 08.08.2017 о 01:21. |
|
08.08.2017, 01:08 | #120 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
Т.е. "уважаемые" украинские производители (лодки, лебедки) и просто форумчане (в том числе и с "Домика") которые туда продвигают и продают свою продукцию - они таки фошизды подрастрельные?? Ты готов это сказать им в лицо или будет очередной "художественный финт ушами")))??? |
|
|
|
|