|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
22.06.2017, 22:28 | #1 |
Реєстрація: 16.03.2011
Звідки Ви: Сумская обл. г.Конотоп
Дописи: 58
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 297 раз(а) в 13 сообщениях
|
Yamaha f6cmhs help.....
Есть такая проблема.на холостых мотор работает нормально.на малых оборотах тоже.если даёшь больше газу на глиссер выходит да ,но тяжелее и не идёт с той скоростью как раньше .про двоих вообще молчу раньше выходил,теперь вообще шансев нет и звук поменялся в работе мотора.Свечу менял тоже самое.меряли обороты без нагрузки.как только доходит до пяти может с лишним ,падают.на малых нормально держат.мастер говорит скорее всего модуль зажигания.Сервисного центра ямахи нет,подставить нечего..Что подскажите,?????
|
22.06.2017, 23:46 | #2 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
кака в карбе появилась...для начала сливной болтик отвернуть и слить все с поплавковой, подкачивая грушей свежей смесью...если не помогло, то карб снимается и чиститься=ревизируется...модуль? с какого хрена если мотор заводится и работает до 5000(отсечка срабатывает на оборотах около 7000)...проверить УОЗ без разборки совсем не проблема..."мастер" сообразит как? или тоже подсказать?
п.с. исправлено по причине глупых фантазий про невероятные теории...плохо когда на белое,говорят черное, абсолютно не замечая написанного черным по белому, с предельно простым и понятным смыслом)) если кроме Паши Оззи кому то непонятно, что изложено в данном посту, велкам в личку. Востаннє редагував Громовой Александр: 24.06.2017 о 23:27. |
23.06.2017, 08:22 | #3 |
Реєстрація: 16.03.2011
Звідки Ви: Сумская обл. г.Конотоп
Дописи: 58
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 297 раз(а) в 13 сообщениях
|
Карбюратор смотрел чистый. И фильтрик .клапана тоже смотрел
|
23.06.2017, 08:39 | #4 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
плохо смотрел...там не только смотреть надо)) и если с карбюраторами дело не имел, лучше самому не лезть...
может в Киев лучше прокатиться в нормальный сервисный центр? в итоге может дешевле гораздо получиться, если кривыми руцями себе проблем добавишь... |
23.06.2017, 10:13 | #5 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Цитата:
|
|
23.06.2017, 12:20 | #6 |
Реєстрація: 16.03.2011
Звідки Ви: Сумская обл. г.Конотоп
Дописи: 58
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 297 раз(а) в 13 сообщениях
|
Да рассматриваю теперь вариант и с сервисным центром.просто не совсем удобно..сказал насчет карбюратора.говорит маловероятно....заводиться хорошо.на малых оборотах работает четко.даешь газу обороты падают до полторы и скачат как ненормальные по прибору.на полном газе и подсос вытаскивал...говорит вряд ли.....
|
23.06.2017, 12:22 | #7 |
Реєстрація: 16.03.2011
Звідки Ви: Сумская обл. г.Конотоп
Дописи: 58
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 297 раз(а) в 13 сообщениях
|
А что с лодкой???разве что на год старше стала)))мотор же и в бочке с водой так работает)))
|
23.06.2017, 15:51 | #8 |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
|
Карбюратор надо прочистить.
+ посмотреть стопорную иглу, работу поплавка. Громовой верно всё написал.(карбюратор!) По симптомам, мотору не хватает топлива на больших оборотах. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Lacky (23.06.2017)
|
23.06.2017, 18:37 | #9 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
периодически такая проблема у любых моторов возникает...
вот из последнего на фрашисткой МТЛ [[Ссылки только членам профсоюза. ] в идеале хороший карбклинер плюс компрессор(резина и прокладки с карбклинером часто не дружат!!! посему и говорю, не знаешь, лучше сам не лезь...) причина зачастую, помимо каки(соринки-волосинки,ржавчина,окалина...), выпадение в осадок смолистых отложений из того авна, которое нам под названием =бензин= продают... вот они каналы и забивают=уменьшают проходное сечение... |
Пользователь сказал cпасибо: |
Lacky (23.06.2017)
|
23.06.2017, 19:32 | #10 |
Реєстрація: 16.03.2011
Звідки Ви: Сумская обл. г.Конотоп
Дописи: 58
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 297 раз(а) в 13 сообщениях
|
Ну самому правда страшно лезть.не разу не разбирал.ну а мастер???? Вроде бы парсуны крутит .как сервисный центр типа.да плюс мопеды.мотокосы и пр. Завтра пойду разговаривать.
|
23.06.2017, 21:53 | #11 |
Реєстрація: 26.03.2007
Звідки Ви: Черкассы.
Дописи: 1.253
Сказал(а) спасибо: 2.047
Поблагодарили 1.387 раз(а) в 307 сообщениях
|
...в двухтактных ямахах был такой трабл - засорение промежуточного фильтрика в баке мотора, того бака который встроенный....там в приёмном штуцере есть фильтрик толщиной в спичечную головку, мусор из заливаемого бензина быстро забивает его...... Чтобы почистить, нужно снять шланг, кот. идёт к карбюратору и выкрутить штуцер из бака... На нём увидите фильтрик забитый разной мелкой пакостью... останется только почистить его.... ну и бенз фильтровать перед заливкой очень мелкой сеточкой, такой, чтобы воду нее пропускала
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Lacky (24.06.2017), Громовой Александр (23.06.2017)
|
23.06.2017, 22:56 | #12 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.996
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
|
"И с какого хрена" вдруг начнет работать то, чего в модуле CDI этого мотора тем более на указанных оборотах нет в принципе? Иль черная кошка мельком пробежала мимо двери в затемненную комнату))?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Lacky (24.06.2017)
|
23.06.2017, 23:41 | #13 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
ясен пень нет...и если и есть(на любом иномоторе подвесном), то на 5000 не отрубает(в исправном состоянии) .
в данном случае раскручивается до того предела, на сколько бенза хватает=причина на 99 проц в карбе. Паша, хочешь поумничать, помоги человеку...а то есть, нету...ну ты понял о чем я...наверное. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Lacky (24.06.2017)
|
23.06.2017, 23:45 | #14 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.996
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
|
Нихрена не понял - так отрубает или нет?Думаю задающий (топикстартер) не понял тем паче...
И еще уточни - на одном и том же ЦДИ отсечка (если установлена) работает по-разному на исправном и неисправном моторе? П.С. "Умничать", (с) пардон, я еще не начинал |
Пользователь сказал cпасибо: |
Lacky (24.06.2017)
|
23.06.2017, 23:57 | #15 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
ну дык, дафай...начинай...заждались просто....
он же писал, что не развивает полной мощности как раньше и звук работы изменился...если бы глох, то написал бы что глохнет на оборотах... не развивает обороты=не хватает вероятно бенза...звук работы...ну так смесь беднится ( я не гадалка, железяку видеть надо или хотя бы свечу)и обороты не такие какие развивал ранее...естественно звук работы на максимальных другой=не такой как раньше п.с. она или работает или не работает...может быть по разному смотря что неисправно и от какого датчика сигнал пошел(температуры или...)...пиписками померяемся? кстати, Lacky, выкрути свечу, сфотографируй и выложи сюда фото...так поиск вероятной причины возможно еще сузится. Востаннє редагував Громовой Александр: 24.06.2017 о 00:02. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Lacky (24.06.2017)
|
24.06.2017, 00:11 | #16 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.996
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
|
Начинай меряться, если возраст характерный, я вроде уже из него вышел.
Мне лично "понравилась" версия про отсечку, оригинальная, тем паче озвучилась в безапеляционном тоне. П.С. Если "заждались" - зря, мне вводных маловато. Но для диагностики и проведения абортов по телеграфу - в самый раз, наверное... |
Пользователь сказал cпасибо: |
Lacky (24.06.2017)
|
24.06.2017, 02:24 | #17 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
Паша, сними корону и помоги человеку...дай ему вводные, чего тебе не хватает. Из того что имеется, направление человеку дал.
и где ты видел безапеляционность про отсечку...извини знак вопроса там отсутствует...хотя на иномоторах глючивших именно по отсечке по оборотам мне попадалось всего два, и это были не мелкие моторы и немного старички))...чаще другие проблемы в модулях ЦДИ...рассказать какие? в данной теме совсем не этот случай... 146 процентов не понимаю, чего ты за этот момент зацепился... или в этой теме экзамены устраивать будешь?...зачем? я тоже давно не пацан посему глупые подсмекуечки абсолютно ни к чему)) угу? п.с. читай внимательно, просто и черным по белому названа вероятная причина с самого первого моего поста в этой теме===кака в карбе появилась...для начала сливной болтик отвернуть и слить все с поплавковой, подкачивая грушей свежей смесью...если не помогло, то карб снимается и чиститься=ревизируется...модуль? с какого хрена если мотор заводится и работает до 5000=== а ты ля про отсечку)) Востаннє редагував Громовой Александр: 24.06.2017 о 02:35. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Lacky (24.06.2017)
|
24.06.2017, 09:39 | #18 |
Реєстрація: 16.03.2011
Звідки Ви: Сумская обл. г.Конотоп
Дописи: 58
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 297 раз(а) в 13 сообщениях
|
Ну немного уточню.на полной ручке газа обороты поднимаются до пяти или пять с половиной и тут же падают и начинают скакать тысяча,полторы и т.д. прибор с ума сходит. И ещё вопрос на этих моторах есть отсечка,??свечу я купил и ставил новую час работы а в мастерской ещё поставили для проверки свою достали эту свечу как новая.не заспанная чистинькая..
|
24.06.2017, 16:22 | #19 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
явный признак соринки-волосинки в карбе...первое что надо искать...вторая причина топливоподача...так же зачастую банальный подсос воздух по топливной магистрали или засор фильтра тонкой очистки.
|
24.06.2017, 19:46 | #20 |
Реєстрація: 16.03.2011
Звідки Ви: Сумская обл. г.Конотоп
Дописи: 58
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 297 раз(а) в 13 сообщениях
|
Сегодня заходил к нему.договорились на завтра смотреть карб.но говорит что с самого начала сливал снизу и смотрел его.не знаю как правда и что именно.Александр а нельзя Ваш номер телефона и завтра позвонить .пусть рассказал бы что делал и консультацию от Вас ..
|
|
|
|