Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 01.04.2015, 22:08   #41
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
Ну и ладушки
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
skh (01.04.2015)
Старий 04.04.2015, 16:06   #42
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Покатался сегодня,вроде разобрались,но на всякий случай попробовал мелководный режим в разных вариантах,без малейших проблем.Компресометра нет,но ощутимо упористей стала шворка,и скорость почти всё время 33,изредка прыгает на 32.В принципе так было во всех моторах,после обкатки,скорость увеличилась,единственное исключение тох 9.8,он во время обкатки был шустрее,чем после,и судя по форумам не только мой.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.04.2015, 20:43   #43
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Компресометра нет,но ощутимо упористей стала шворка,и скорость почти всё время 33,изредка прыгает на 32.
Значит 32...
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
В принципе так было во всех моторах,после обкатки,скорость увеличилась,единственное исключение тох 9.8,он во время обкатки был шустрее,чем после,и судя по форумам не только мой.
У меня на всех 4х новых моторах(две тохи, парсун и яма) при обкатке "мощности" "на ощупь" было больше, а после обкатки как бы стало меньше...
В этих случаях лично я грешу на то, что обкатка производилась как правило весной в апреле-мае при более низких температурах и соотв. потом в конце мая-июне воздух становился теплее и с другой влажностью и потому мощность как бы падала.
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.04.2015, 21:37   #44
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Значит 32...
Скорость 32 км , значит перекрут есть. Надо вместо винта с шагом 7,5 ставить винт с шагом 8,5. Но только винт Ямаха. И тогда скорость возрастет (если надо).
vladimir07 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.04.2015, 22:38   #45
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від vladimir07 Переглянути допис
Скорость 32 км , значит перекрут есть. Надо вместо винта с шагом 7,5 ставить винт с шагом 8,5. Но только винт Ямаха. И тогда скорость возрастет (если надо).
Я это уже понял,но надо или нет пока не знаю,вроде и так нравится,3км погоды не сделают,а кошелёк облегчат,в общем надо взять у кого нибудь попробовать,а дальше видно будет
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.04.2015, 22:45   #46
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Значит 32...

У меня на всех 4х новых моторах(две тохи, парсун и яма) при обкатке "мощности" "на ощупь" было больше, а после обкатки как бы стало меньше...
В этих случаях лично я грешу на то, что обкатка производилась как правило весной в апреле-мае при более низких температурах и соотв. потом в конце мая-июне воздух становился теплее и с другой влажностью и потому мощность как бы падала.
Я понимаю зависимость от погоды,но имел возможность сравнивать больше 5-ти м-15,купленых в разные года,при любой погоде,чем больше моточасов,тем шустрее,выход на максимум,не ранее 50 моточасов,итак на всех моих моторах кроме тохи.О этой особенности кто то писал,возможно у вставших с колен,точно не помню,но я с ним согласен.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 05.04.2015, 00:31   #47
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Может у М15 обработка цилиндров изначально какая-то особенная, что притирка ЦПГ так влияет на мощность, а у японцев сразу всё "притёрто" или типа того.
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 05.04.2015, 01:45   #48
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Может у М15 обработка цилиндров изначально какая-то особенная, что притирка ЦПГ так влияет на мощность, а у японцев сразу всё "притёрто" или типа того.
У меня авто Ниссан,брал с нуля,движок полностью раскрылся тысячам к 7-10,любой технике надо покрутится,подшипникам прикататься,поршневой,коробке,после сборки она всегда подзажата и т.д.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 05.04.2015, 10:57   #49
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
У меня авто Ниссан,брал с нуля,движок полностью раскрылся тысячам к 7-10,любой технике надо покрутится,подшипникам прикататься,поршневой,коробке,после сборки она всегда подзажата и т.д.
Не знаю как Ниссан, но когда меряли компрессию в Парсуне-9,8 после обкатки(10ч.) и через 3 года(150ч.), то компрессия была выше на пару десяток после 150ч., причём "ощутимо" мощность была "выше" во время обкатки и макс. скорость тоже(при обкатке 35км\ч, после обкатки 34км\ч), всё-таки грешу на воздух и погоду.
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 05.04.2015, 12:22   #50
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Не знаю как Ниссан, но когда меряли компрессию в Парсуне-9,8 после обкатки(10ч.) и через 3 года(150ч.), то компрессия была выше на пару десяток после 150ч., причём "ощутимо" мощность была "выше" во время обкатки и макс. скорость тоже(при обкатке 35км\ч, после обкатки 34км\ч), всё-таки грешу на воздух и погоду.
На тохе 9.8 и у меня скорость на обкатке,была больше чем после,на всех остальных,наоборот,о этом и писал, погода думаю ни при чём,тоха у меня была пару лет,а хожу от льда до льда,в любую погоду.Компресию не мерил.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.04.2015, 20:22   #51
Варфоломей
 
Реєстрація: 20.12.2012
Звідки Ви: Николаев
Дописи: 229
Дякував: 594
Дякували 732 раз(и) в 142 повідомленнях
Обкаточная смесь 1:25 , дает прибавку в 2-3 км.
Варфоломей зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (07.04.2015)
Старий 06.04.2015, 20:43   #52
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Варфоломей Переглянути допис
Обкаточная смесь 1:25 , дает прибавку в 2-3 км.
Ну да,только на яме 8 дала убавку в 1.5
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.04.2015, 22:06   #53
Варфоломей
 
Реєстрація: 20.12.2012
Звідки Ви: Николаев
Дописи: 229
Дякував: 594
Дякували 732 раз(и) в 142 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Ну да,только на яме 8 дала убавку в 1.5
Возможно качество бензина. Корректно, произвести замеры на одном бензине, сделав разную смесь. Попробуйте, будете приятно удивлены.
Варфоломей зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.04.2015, 22:40   #54
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Варфоломей Переглянути допис
Возможно качество бензина. Корректно, произвести замеры на одном бензине, сделав разную смесь. Попробуйте, будете приятно удивлены.
Мне лень,сделайте опыт,покажите,я писал только про то что за исключением тохи,все мои движки после обкатки работали лучше чем до.

Востаннє редагував hippo: 07.04.2015 о 00:08.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.04.2015, 08:54   #55
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Вчера удалось попробовать винт,8.5-8.5,как и ожидалось скорость подросла,к сожалению не было возможности поэксперементировать с углами наклона и высотой установки моторчика,просто проехал пару минут,в перёд и назад.На моём комплекте,можно говорить о скорости в 34 км,в одного,полный бак и поесть-попить на день,на более плоскодонных и с меньшими бортами лодках возможно добавится километр.Как и думал,винт 8.5-8.5 на мой взгляд,при моих условиях эксплуатации,оптимальней заводского,который ставится и на 6 и на 8 лошадок,по моему он больше подойдёт 6-ке.На винте равном винту тохи 9.8,скорость получилась примерно равной,может чуть чуть меньше.Наверное так и должно быть,обьём тохи больше всего на 5 кубиков,а без наддува на одинаковом объёме большого чуда не получится.

Востаннє редагував hippo: 12.04.2015 о 09:45.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.04.2015, 17:35   #56
Ukrconsul
 
Реєстрація: 07.07.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 69
Дякував: 1
Дякували 43 раз(и) в 27 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
винт 8.5-8.5 на мой взгляд,при моих условиях эксплуатации,оптимальней заводского,который ставится и на 6 и на 8 лошадок,по моему он больше подойдёт 6-ке.
На 6-ку ставится 8.5-6.5 если не ошибаюсь, но точно с меньшим шагом, чем на 8-ку.
Я бы не увлекался скоростью и винтами большого шага, оно абсолютно ни к чему. Лишняя скорость достигается только при малой загрузке и одном человеке, единственный результат - большая зубодробилка на волне и больший расход топлива при постоянной езде на максимуме.
Намного более полезно иметь грузовой винт, что дает возможность выходить на глиссирование двум здоровым мужикам в лодке.
Ukrconsul зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.04.2015, 18:04   #57
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Ukrconsul Переглянути допис
На 6-ку ставится 8.5-6.5 если не ошибаюсь, но точно с меньшим шагом, чем на 8-ку.
Я бы не увлекался скоростью и винтами большого шага, оно абсолютно ни к чему. Лишняя скорость достигается только при малой загрузке и одном человеке, единственный результат - большая зубодробилка на волне и больший расход топлива при постоянной езде на максимуме.
Намного более полезно иметь грузовой винт, что дает возможность выходить на глиссирование двум здоровым мужикам в лодке.
На 6-ке такой же винт 8.5-7.5 как и на 8-ке,и если для неё он нормальный,то для 8-ки,он гораздо ближе к грузовому.Два мужика,без малейших проблем глиссируют и на 8.5-8.5,проверенно мною лично с хозяином винта.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 01.05.2015, 19:02   #58
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Напишу пару слов про расход,ходил сегодня,Жучка,примерно от Маячка,до Украинка,начало,в районе пляжа за ропом.Загрузка-я,младший,собака,еда,вода,стулья,10 литров бензина,не меньше 130 кг.,шли в основном чуть меньше полного газа,немного на полном,4-5 раз заходили с одного берега на другой,на обратном пути пошли по заливам перед Жучкой.Максимальная скорость-один 32,с малым на задней лавке 31,на носу 30,бензина осталось чуть больше 3 литров,минимум литр спалил по заливам,с берега на берег и т.д..Получается 6 литров,померил линейкой на карте,туда обратно 60-70 км,может чего не правильно намерял?Какое там расстояние?

Востаннє редагував hippo: 01.05.2015 о 19:13.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 01.05.2015, 20:35   #59
2093306
 
Аватар для 2093306
 
Реєстрація: 08.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 340
Дякував: 578
Дякували 1.907 раз(и) в 142 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
,померил линейкой на карте,туда обратно 60-70 км,может чего не правильно намерял?Какое там расстояние?
Юзайте типа такого [[Ссылки только членам профсоюза. ] положили планшет или телефон в лодку и весь день тютя в тютю знаете и сверяете с прошлыми выходами
по моим трекам выходит на 15лошадках экономичнее получается чем на 9.8
2093306 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 01.05.2015, 20:47   #60
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від 2093306 Переглянути допис
Юзайте типа такого [[Ссылки только членам профсоюза. ] положили планшет или телефон в лодку и весь день тютя в тютю знаете и сверяете с прошлыми выходами
по моим трекам выходит на 15лошадках экономичнее получается чем на 9.8
Спасибо,попробую,но на легке у меня всегда получалось на 9.8 экономичней чем на м-15,при загрузке от двоих взрослых,таки да,разница небольшая.Вот пытаюсь понять сколько ямка 8 кушает,но на вскидку на 6 литрах в Украинку и обратно,на м-15 я никак бы сходить не мог.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 02:11.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua