Выбор двигателя 50 л.с.

**Женя Славутич** · 27.04.2009, 10:55

Пришло время пыхло приобретать для Южанки-2
Это будет однозначно 50 л.с. 4 такта.

Претендентов не много:
Хонда
Ямаха
Сузуки
Мэркури

Хотелось бы объективных мнений специалистов и пользователей о "+" и "-" данных движек. Но ОБЬЕКТИВНЫХ, а не из разряда "у меня такой, поэтому самый лучший..."

Предварительный анализ довольно условный и субъективный:
Меркури EFI настораживает частыми отказами(видел много раз на воде лодки с 40-50-60ми на шворке)
Карбюраторная Хонда не нравится звоном клапанов после недолгой эксплуатации, и бешенным расходом (40-50л день рыбалки, причем 40 литров только на тролл), да и какие то они расхлябанные-разболтанные(это касается всех Хонд) становятся после нескольких сехонов эксплуатации.
Карбюраторная Ямаха - никакого негатива, но непонятно, что там с расходом, нет информации.
Сузука - форева, самый технически свежий, никакого негатива, впрысковая - все первые места в европейских конкурсах на экологичность, экономичность, у нас на это особо внимания не обращают, а зря...

**Оzzy** · 27.04.2009, 11:06

Жень, имхо разумеется - зря ты карбовый хондовский полтос так полил нечистотами

... Не заслуживает он этого

...
И, мне очень сильно кажется, что сам ответил на свой вопрос в своем же посте...

Как вариант - погляди Яму, которая 60, которая впрыск, которая 4котловая...

Как "мерконенавистник" (с), эти варианты даже не рассматриваю

...

Shara · 27.04.2009, 11:13

Цитата:

Допис від Женя Славутич

Сузука - форева, самый технически свежий, никакого негатива, впрысковая - все первые места в европейских конкурсах на экологичность, экономичность, у нас на это особо внимания не обращают, а зря...

Женя, стоял перед таким же выбором, в результате предварительной оценки и отсева, остались два претендента Suzuki DF50 TL и YAMAHA F50 DETL.
Выбор пал на инжектор. Аргументы - экономичность, надежность, устойчивость работы на малых оборотах, множество положительных отзывов пользователей, итернет-ресурсов по даной тематике. Все сказанное ИМХО. Возможно если бы в Украину возились инжекторные Ямахи, выбрал бы ее. Хотя....

Удачи в выборе!!!
Зы. Да забыл самое главное, присутствовала смачная скидочка на первый

Nessi · 27.04.2009, 11:17

Цитата:

Допис від Женя Славутич

Карбюраторная Хонда не нравится звоном клапанов после недолгой эксплуатации, и бешенным расходом (40-50л день рыбалки, причем 40 литров только на тролл)

Читаю эти строки и падаю под стул в шоке

....40л трол?!?!?!
Моя Х50 карбюраторная на 4600 оборотах хавала десятку в час, на самом малом - меньше 3л! Откуда 40л, это какой световой день?!?!?
Жень, ничо не перепутал?

Личная статистика: Ю-2 +Х50, 3 чела, собака 45кг, 2 банки по 25л бенза, палатка, тент, прочий лагерный бутор, короче дофига шмотья, Десна, сложный летний фарватер, частый сход с глиса, обход отмели, опять разгон.
Маршрут: Киев, РОП-6, Боденьки-Крехаев, это 65-70км по жопсу получается, как круги намотаешь.... Почти полная гашетка, т.к. из города всегда быстрее бежишь, это возвращаешься медленно... Я доходил туда и в банке треть бенза оставалась (7-8л точно)....

Так что с расходом что-то непонятное у тебя написано.
Сейчас если бы рассматривал мотор на Ю2, выбирал бы среди Х50, таки Сузы50, хороший очень движ, и, наверное, таки потянулся бы малехо в сторону 60 мотора, но в этом диапазоне все бестолковое какое-то...по наличию... а так Я60 инжекторную брать, если есть надобность в скорости.

Мерки 50-60 не рассматривай, у меня в личке очень много ругательство на них, с сервиса не вылазят, бошки перегреваются, но личного опыта нету у меня по Меркам старше 15 л.с.

comrad600 · 27.04.2009, 11:21

Уже есть хонда 50 с инжектором, да еще и легче чем суза 50
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Nessi · 27.04.2009, 11:24

Цитата:

Допис від comrad600

Уже есть хонда 50 с инжектором, да еще и легче чем суза 50
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Там, кстати, система для трола вкорячена, как раз для экономии топлива.

**Оzzy** · 27.04.2009, 11:27

Цитата:

Допис від Nessi

Маршрут: Киев, РОП-6....

- ....Пырново и выше, декабрь, зимняя Десна, загрузка 3 человека, зимние шмотки, бутор... Отделались одной банкой и вторую только подключили...
- .... Тот же состав. Вишни, Козинка, Украинка, Витачев. Аналогично
- ....Все остальные выходы при мне, включая легкий минус за бортом, вдвоем, отделывались одной банкой...

Это что по-быстрому на ум пришло...

**Оzzy** · 27.04.2009, 11:29

Цитата:

Допис від Nessi

Там, кстати, система для трола вкорячена, как раз для экономии топлива.

Мало отзывов. Один из минусов (по отзывам) - очень и очень чувствительна к качеству бенза. Форева в этом плане (даже из моего скромного опыта) на голову выше...

ШАМИЛЬ · 27.04.2009, 12:50

+300%%%%%%% Suzuki DF50 TL

**Женя Славутич** · 27.04.2009, 13:29

Цитата:

Допис від Nessi

Личная статистика: Ю-2 +Х50, 3 чела, собака 45кг, 2 банки по 25л бенза, палатка, тент, прочий лагерный бутор, короче дофига шмотья...

Собственно об этом комплекте в числе прочих и речь(в части расхода, со звоном и посторонними звуками пока все о.к.

)...

Только загрузка 2 тела и мин. рыболовных снастей... Можеть быть они что то делают не так, но чел уже купил выносной транец и набор крепежа под доп 5 лыс для трола...

Олег Е · 27.04.2009, 14:02

Сегодня утром вдоем (105 +105)на П 4+Хонда 50 инжектор( накатано всего 6 часов ,ну и часов 12 обмывали

) сделали круиз в течении 3 часов ..обороты 4500..скорость до 40+ (особо не нажимали-вроде пока обкатка)сожжено около 15-17 литров..винт Солас 15",и сдается мне можно думать о 17"

tox · 28.04.2009, 08:27

Паша писал:
Один из минусов (по отзывам) - очень и очень чувствительна к качеству бенза. Форева в этом плане (даже из моего скромного опыта) на голову выше...
ВЫВОД напрашиваеться сам собой:
В форему можно лить всякое дерьмо....? да любой человек купивший не такую уж и дешевую вещь, и мало мальски врезающий дупля в технике не будет заправляться чем попало и где попало....не зависимо от марки двигателя.......а все доводы по поводу капризности к топливу щитаю - нулевыми..........
А прислушиваться к доводам по определенным маркам, надо только у тех людей которые эти марки эксплуатируют,
все остальные (типа видел или слышал) - должны пролетать
Ну и ясное дело, ВСЕ эти советы БЫВАЛЫХ и НЕ ОЧЕНЬБЫВАЛЫХ надо профильтровать.....потому как МЫ (советчики), тоже как говориться разные..

..
ну ,а тебе ЖЕНЯ могу пожелать только успехов......в этом приятном деле...

**Женя Славутич** · 28.04.2009, 14:52

Если Хонду брать, то она винтом не комплектуется...
Какой брать винт для скорости под Южанку-2, вмеру утюнингованную???
Задачи: 90% рыбалка вдвоем.

comrad600 · 28.04.2009, 15:01

Цитата:

Допис від Женя Славутич

Если Хонду брать, то она винтом не комплектуется...
Какой брать винт для скорости под Южанку-2, вмеру утюнингованную???
Задачи: 90% рыбалка вдвоем.

Я ходил на лодке Акселя сначала под х50 потом под С50. По многим параметрам С50 превосходила Х. тишина и устойчивость работы, расход,
Помню тролили з Женей возле мокрого. и рыба клевала. часто останавливались. Так вот с каждой остановкой Женя поднимал и опускал флажок дабы обогатить смесь при заводке хонды. в сузой такого не делал. ИМХО хонда интереснее в исполнении Vtek (это от 75). там и расход меньше и тяга на тапке больше. У знакомого лодочника Х90 и Москва 2. Так за 10 моточасов ходу в разных режимах (трол, плавные и быстрые переходы) моторчег скушал 60 литров пальнего. И работает приятнетько, по инжекторному.

**Женя Славутич** · 28.04.2009, 15:12

Цитата:

Допис від comrad600

Я ходил на лодке Акселя сначала под х50 потом под С50. По многим параметрам С50 превосходила Х. тишина и устойчивость работы, расход,
Помню тролили з Женей возле мокрого. и рыба клевала. часто останавливались. Так вот с каждой остановкой Женя поднимал и опускал флажок дабы обогатить смесь при заводке хонды. в сузой такого не делал. ИМХО хонда интереснее в исполнении Vtek (это от 75). там и расход меньше и тяга на тапке больше. У знакомого лодочника Х90 и Москва 2. Так за 10 моточасов ходу в разных режимах (трол, плавные и быстрые переходы) моторчег скушал 60 литров пальнего. И работает приятнетько, по инжекторному.

А Х была карбюраторная???
Нынче уже только новые инжекторные полтосы. Отзывов - зирро...

comrad600 · 28.04.2009, 15:15

Цитата:

Допис від Женя Славутич

А Х была карбюраторная???
Нынче уже только новые инжекторные полтосы. Отзывов - зирро...

Хонда была карбовая.
У Стана на протезе стоит мамаха60 инжекторная. Отзывы самые позитивные. Возможно стоит посмотреть и в сторону ямахи.

**Женя Славутич** · 28.04.2009, 15:19

Цитата:

Допис від comrad600

Хонда была карбовая.
У Стана на протезе стоит мамаха60 инжекторная. Отзывы самые позитивные. Возможно стоит посмотреть и в сторону ямахи.

А весу в ней скока?
И где ценник посмотреть???

Shara · 28.04.2009, 15:41

Цитата:

Допис від Женя Славутич

А весу в ней скока?
И где ценник посмотреть???

Яма 60 - 160
Форева - 110

SL · 28.04.2009, 16:00

Цитата:

Допис від Shara

Яма 60 - 160
Форева - 110

странно, яма 110 тож на оф сайте) а вот новая Хонда 98

Shara · 28.04.2009, 16:10

Цитата:

Допис від SL

странно, яма 110 тож на оф сайте) а вот новая Хонда 98

Таки да,

я не прав. Вес их одинаков

27.04.2009, 10:55	#1
Женя Славутич Модератор Реєстрація: 23.02.2006 Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ Дописи: 7.427 Images: 32 Дякував: 7.875 Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях	Выбор двигателя 50 л.с. Пришло время пыхло приобретать для Южанки-2 Это будет однозначно 50 л.с. 4 такта. Претендентов не много: Хонда Ямаха Сузуки Мэркури Хотелось бы объективных мнений специалистов и пользователей о "+" и "-" данных движек. Но ОБЬЕКТИВНЫХ, а не из разряда "у меня такой, поэтому самый лучший..." Предварительный анализ довольно условный и субъективный: Меркури EFI настораживает частыми отказами(видел много раз на воде лодки с 40-50-60ми на шворке) Карбюраторная Хонда не нравится звоном клапанов после недолгой эксплуатации, и бешенным расходом (40-50л день рыбалки, причем 40 литров только на тролл), да и какие то они расхлябанные-разболтанные(это касается всех Хонд) становятся после нескольких сехонов эксплуатации. Карбюраторная Ямаха - никакого негатива, но непонятно, что там с расходом, нет информации. Сузука - форева, самый технически свежий, никакого негатива, впрысковая - все первые места в европейских конкурсах на экологичность, экономичность, у нас на это особо внимания не обращают, а зря...

27.04.2009, 11:06	#2
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.019 Images: 8 Дякував: 5.239 Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях	Как художник художнику... Жень, имхо разумеется - зря ты карбовый хондовский полтос так полил нечистотами... Не заслуживает он этого... И, мне очень сильно кажется, что сам ответил на свой вопрос в своем же посте... Как вариант - погляди Яму, которая 60, которая впрыск, которая 4котловая... Как "мерконенавистник" (с), эти варианты даже не рассматриваю...

27.04.2009, 14:02	#11
Олег Е Реєстрація: 23.02.2007 Звідки Ви: Запорожье Дописи: 1.473 Дякував: 168 Дякували 526 раз(и) в 97 повідомленнях	Сегодня утром вдоем (105 +105)на П 4+Хонда 50 инжектор( накатано всего 6 часов ,ну и часов 12 обмывали) сделали круиз в течении 3 часов ..обороты 4500..скорость до 40+ (особо не нажимали-вроде пока обкатка)сожжено около 15-17 литров..винт Солас 15",и сдается мне можно думать о 17"

28.04.2009, 08:27	#12
tox Реєстрація: 30.10.2006 Звідки Ви: г.Черкассы Дописи: 32 Дякував: 0 Подякували раз у одному повідомленні	Паша писал: Один из минусов (по отзывам) - очень и очень чувствительна к качеству бенза. Форева в этом плане (даже из моего скромного опыта) на голову выше... ВЫВОД напрашиваеться сам собой: В форему можно лить всякое дерьмо....? да любой человек купивший не такую уж и дешевую вещь, и мало мальски врезающий дупля в технике не будет заправляться чем попало и где попало....не зависимо от марки двигателя.......а все доводы по поводу капризности к топливу щитаю - нулевыми.......... А прислушиваться к доводам по определенным маркам, надо только у тех людей которые эти марки эксплуатируют, все остальные (типа видел или слышал) - должны пролетать Ну и ясное дело, ВСЕ эти советы БЫВАЛЫХ и НЕ ОЧЕНЬБЫВАЛЫХ надо профильтровать.....потому как МЫ (советчики), тоже как говориться разные.... ну ,а тебе ЖЕНЯ могу пожелать только успехов......в этом приятном деле...

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

27.04.2009, 11:21	#5
comrad600 PinGvin'12 Ice Battle Winner (b) Реєстрація: 14.04.2006 Звідки Ви: UK/De/UA Дописи: 2.149 Images: 3 Дякував: 1.020 Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях	Уже есть хонда 50 с инжектором, да еще и легче чем суза 50 [[Ссылки только членам профсоюза. ]

27.04.2009, 12:50	#9
ШАМИЛЬ Реєстрація: 17.07.2006 Звідки Ви: Трещина:) Дописи: 445 Images: 14 Дякував: 105 Дякували 47 раз(и) в 25 повідомленнях	+300%%%%%%% Suzuki DF50 TL

28.04.2009, 14:52	#13
Женя Славутич Модератор Реєстрація: 23.02.2006 Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ Дописи: 7.427 Images: 32 Дякував: 7.875 Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях	Если Хонду брать, то она винтом не комплектуется... Какой брать винт для скорости под Южанку-2, вмеру утюнингованную??? Задачи: 90% рыбалка вдвоем.