|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#81 | |
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Дякував: 86
Дякували 107 раз(и) в 70 повідомленнях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#82 | |
Реєстрація: 11.10.2010
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 22
Дякував: 7
Дякували 8 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Цитата:
С уважением. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#83 |
Реєстрація: 11.10.2010
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 22
Дякував: 7
Дякували 8 раз(и) в 7 повідомленнях
|
ВЫ это серьезно? Волна 1 м и скорость 30- 35 км и разворот? Я думаю следующий вопрос будет примерно... как будет вести себя лодка при попадании торпеды.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#84 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#85 | |
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Дякував: 86
Дякували 107 раз(и) в 70 повідомленнях
|
Цитата:
![]() Что касаеться торпед, это не наэтом форуме точно ![]() ![]() ![]() ---------- Добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:37 ---------- А что смешного, если вас на КВХ застал шторм - как вернуться на базу? Востаннє редагував 99alex: 14.10.2010 о 22:43. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#86 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.178 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:59 ---------- Алекс ну в самом деле, в такую волну думаешь под каким углом идти к волне, а не о маневрах ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#87 | |
Реєстрація: 11.10.2010
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 22
Дякував: 7
Дякували 8 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Цитата:
Я ни в коем случае не хочу Вас обидеть. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#88 | |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Цитата:
Я как-то вышел на глисс на Автоботе по Днепровской волне в очень сильный ветер - но там было см. 30 максимум... Все трое промокли насквозь секунд за 5 - фактически мы пробивали волны носом лодки и все 5 секунд находились в сплошной стене воды. Вероятно это было самое экстримальное преключение в жизни моих пассажиров (да и моей тоже). В метровую волну до 30 км не разгонишься даже на Амуре! Востаннє редагував Patorok: 14.10.2010 о 23:34. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#89 | ||
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Дякував: 86
Дякували 107 раз(и) в 70 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
![]() ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#90 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.178 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Да и под Трипольем я с расколбасом знаком. дело ведь не в этом, тут главное скорость и угол выбрать, а остальное вторично. Востаннє редагував Руслан 35: 14.10.2010 о 23:46. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#91 | ||
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Дякував: 86
Дякували 107 раз(и) в 70 повідомленнях
|
Цитата:
![]() Автобот и не расчитан на такую волну. А речь идет о лодке с высоким бортом. Ведь смысл поднятия борта и состоит в том чтобы лодка чуствовала себя комфортно в высокую волну. ---------- Добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:41 ---------- Цитата:
![]() Я тоже, до не давнего времени, считал что на реке бывает подобное КВХ. Оказалось что не так. Вот теперь есть желание испытать лодку в услових ниже Черкас. Говорят, что там бывает драйв покруче ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#92 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.178 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Но вопрос мореходности это всего лишь вопрос скорости и угла к волне.То есть можно быть пижоном и давить на гашетку проклиная всё на свете, а можно планомерно преодолевать преграду, медленно но уверенно. Я вот в самую большую волну был вынужден идти 25-26 км/ч на грани схода с глисса, и это из-за той самой длины волны, которая не позволяла идти иначе.Но в такую волну не пожелаю ни кому на небольшой лодке идти.Благо я один от 5-го шлюза возвращался. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
sv.odessa (15.10.2010)
|
![]() |
#93 |
Реєстрація: 11.10.2010
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 22
Дякував: 7
Дякували 8 раз(и) в 7 повідомленнях
|
[QUOTE=99alex;416894]Страшно первые 15 минут. Потом просыпаеться азарт
![]() Автобот и не расчитан на такую волну. А речь идет о лодке с высоким бортом. Ведь смысл поднятия борта и состоит в том чтобы лодка чуствовала себя комфортно в высокую волну. ---------- Добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:41 ---------- Уважаемый Алекс, о каком комфорте может идти речь при такой скорости волне, и какие бревна какие 5 метров, я полностью согласен с Patorok. С уважением. |
![]() |
![]() |
![]() |
#94 | |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
железяка (17.10.2010)
|
![]() |
#95 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#96 | |
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Дякував: 86
Дякували 107 раз(и) в 70 повідомленнях
|
Цитата:
На какую паспортную волну расчитана Ваша лодка? В каких услових реально использывалась? При какой волне и какая реальная скорость? Есть ли фотографии нижней части корпуса после использывания на максимальной волне? Или вы хотите сказать что финвалы, юмс, бустера, лунды и прочие ходят в такую волну со скоростью 5 км/ч???? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#97 | |
Реєстрація: 01.08.2010
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 41
Дякував: 10
Дякували 7 раз(и) в 4 повідомленнях
|
Цитата:
Но ПРОТИВ такой волны глиссировать не удастся - тут или позвончик развалится на части, или днище у лодки, не знаю еще, что раньше) Максимум, что можно - идти в полупереходном режиме. А комфортный для внутренних органов режим в таком случае - водоизмещающий) З.Ы. Все вышесказанное относится к ситуации, когда идешь перпендикулярным к волне курсом. Если вдоль, или под большим углом, то ситуация, ясное дело, будет проще. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#98 | |
Реєстрація: 11.10.2010
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 22
Дякував: 7
Дякували 8 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Цитата:
А по поводу скоростей на метровой волне, извините я останусь при своем мнении. С уважением. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
железяка (17.10.2010)
|
![]() |
#99 | |
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Дякував: 86
Дякували 107 раз(и) в 70 повідомленнях
|
Цитата:
И все таки задам вопрос от которого ушли в измерения волн и скоростей. Не страшн ли лодке боковой удар волны в оголенную лыжу при развороте? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#100 | |
Реєстрація: 11.10.2010
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 22
Дякував: 7
Дякували 8 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Цитата:
P.S. Были бы волны да время. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
ШАМИЛЬ (15.10.2010)
|
![]() |
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|