|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Автобот и прочие ...-боты Общение владельцев. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#301 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#302 | |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#303 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#304 | |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Цитата:
![]() Чертеж с размерами и ценами - это как? Ещё смету составить? Могу матушку попросить, она у мну главспец сметного отдела ![]() Спешить с покупкой балонов не вижу никакого смысла. И не только по причине финансового кризиса. Все-равно до навигации ещё куча времени, да и рукоблудничать в холодном гараже не суть комфортное мероприятие. Гораздо лучше разработать детальный проект с как минимум разбивкой ликпазов (святая обязанность генерального конструктора), пробить разных производителей балонов (можете поучаствовать) и т.д. Кстати, связался с российским производителем через мотолодку.ру, - у них довольно толковый конструктор. Обещали прикинуть стоимость по проекту. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#305 | |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#306 |
Реєстрація: 02.04.2008
Звідки Ви: киев
Дописи: 82
Дякував: 1
Дякували 5 раз(и) в 4 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#307 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#308 | |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Цитата:
Зато сделал вывод, что после простого замера соордить балоны не получиццо. Надо проектировать. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#309 | |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
Цитата:
надо крепить не в желоб снаружи лодки а поверх желоба,ито вряд ли это сильно поможет,всеравно какихто минимум три кронштейна надо лепить под баллон... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#310 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Та нет, дело не в том. Ликтрос пойдет под уголком по всему периметру. Просто разбивка ликтроса получиццо оччень витиеватой (особенно нижнего). Не знаю даже, в каком виде передавать проект балонщикам и смогут ли они такое забабахать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#311 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Твердотельная модель балона готова. Аццки сложным получается переход с носовой секции на боковую по причине, описанной бродягой (см. голубые отрезки). Необходимо проконсультирваться с производителем, но я думаю в этих местах прийдется сделать разрывы на секции без давления. Если принципиальных возражений по проекту нет, приступаю к разбивке ликпазов.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#312 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#313 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Нашёл как увеличить качество рендеринга. На рисунке хорошо видно проблемный узел стыковки.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#314 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#315 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Пожалуйста. Как по мну, ицтетика нисколько не страдает. Даже оригинально получаеццо. Да и всё-равно ничего с этим поделать невозможно (разве-что мутить какие-то аццкие накладки в носу чтобы достичь уровня уклона борта). Вопрос в том, что конструкция получается идеологически отличной от первоначальной задумки. У нас будет 3 совершенно независимые секции на совершенно независимых ликтросах: носовая и 2 боковых, разделенные неизвестно чем (выкройка голубых переходников по бокам представляется настолько сложной, что я не смог смоделировать её в солид, только в полигональную сеть).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#316 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Шо-то не слышу бурных возгласов. Проект готов. Я своё дело сделал (не считая мелочей типа разбивки ликпазов). Шо дальше делать будем? Надо объявлять тендер
![]() ![]() ![]() ЗЫ: померяйте кто-то внутренний габарит уголка-"брызгоотбойника" автобота. Надо знать, какая трубка туда влезет. У мну не получится померять потому-что уголок закрыт снизу теперешним аццким тунингом. |
![]() |
![]() |
![]() |
#317 | |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#318 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 61
Дякував: 4
Подякували раз у одному повідомленні
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#319 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Никаких кронштейнов, а тем более - переходов диаметра я делать не собираюсь. Если в реале перепад уклона ещё больше, значит аццки врёт таблица плазовых ординат, что исключено, поскольку размеры модели я проверял рулеткой, всё сходится +-5 мм. В модели носовой балон четко прижимается к краю уголка и к борту. Балон в носу будет опущен ровно на столько, как показано на отрендеринной картинке (+- те же 5мм). Кстати, если вы посмотрите фотки моего теперешнего аццкого тунинга (выкладывал ранее), пенополистерольные блоки в носу опущены на точно такой-же угол. В общем, проект я отправил российским производителям, может посоветуют как лучше соединить носовую секцию с боковыми. А то мну на ум шо-то ничего ицтетического не приходит.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#320 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|