Крым. Доводка фотки и т.п.

[JK]

ИМХО, выскажу, конструктивно. Будет мешать ноге. И правой руке при перекладке штурвала тоже. В Крыме уже московская дистанция создает определенные неудобства, Вы вынесли гораздо дальше от борта. Выход в наклонном креплении дистанции, т.е. от борта верхняя часть дистанции отнесена, низ вплотную к борту. Параллельно стеклу не получится, наклон большой, но убрать рукоятку от стекла получается без дальнего выноса. Да и ниже опустить можно, если складывающейся спинке не помешает. Там каждый сантиметр муляет...

[Гена Б.]

Вот каак я уставливал дистанцию на Крым - ничего не мешает, ничему не мешает, рукам удобно, коленям тоже, ничего не торчит - ни тросса, ни эектрика и замлк зажигания кде надо на панели поставить можно

[vital-777]

Допис від Э.Хемингуэй

ИМХО, Выход в наклонном креплении дистанции, т.е. от борта верхняя часть дистанции отнесена, низ вплотную к борту. Параллельно стеклу не получится, наклон большой, но убрать рукоятку от стекла получается без дальнего выноса. Да и ниже опустить можно, если складывающейся спинке не помешает. Там каждый сантиметр муляет...

Идея хорошая, но виртуально представил себе -взял правой рукой командор рукой в наклонном состоянии думал что вывихну себе руку. Хотя идея хорошая и вставить туда тумблера тоже идея хорошая. Но рука устанет.

[dberegovoy]

Пока дискомфорта не заметил (все равно нога возле борта не находится, мешает уклон днища), но 1 выезд не показатель, время покажет. Если что переделаю.
Ген, ну ни покупать же ради этого врезной командер и нет ли случаем фотки с врезным командером с торца, что бы оценить растояние до рамки стекла?

[Гена Б.]

Допис від dberegovoy

Пока дискомфорта не заметил (все равно нога возле борта не находится, мешает уклон днища), но 1 выезд не показатель, время покажет. Если что переделаю.
Ген, ну ни покупать же ради этого врезной командер и нет ли случаем фотки с врезным командером с торца, что бы оценить растояние до рамки стекла?

По поводу коммандера перезвони, поговорим. А фотки сделать сбоку не додумался, потому как растоние было весьма достаточное между стеклом и ручкой.

[JK]

Гена, а что за коммандер и можно ли его увидеть вживую? Мне под совковый трактор , хотел сам такое делать, но если есть готовые...

[Гена Б.]

Допис від Э.Хемингуэй

Гена, а что за коммандер и можно ли его увидеть вживую? Мне под совковый трактор , хотел сам такое делать, но если есть готовые...

Можно, детали в личке.

[JK]

Допис від dberegovoy

Пока дискомфорта не заметил (все равно нога возле борта не находится, мешает уклон днища), но 1 выезд не показатель, время покажет. Если что переделаю.

Мне как-то некомфортно, на пределе... Особенно, когда целый день в лодке крутишся, начинают напрягать все выступающие части. Каждый сантиметр на счету. Небольшой наклон никак не скажется на удобстве. Да и наклону там градусов 5 всего нужно... Ну, переделать, там действительно работы на полчаса...

[dberegovoy]

Допис від Э.Хемингуэй

Небольшой наклон никак не скажется на удобстве. Да и наклону там градусов 5 всего нужно... Ну, переделать, там действительно работы на полчаса...

А случаем фоток нет, ну что бы визуально оценить. Что бы под углом установить нужно либо клин из чегото делать либо кронштейн гнуть из алюминия.

Сейчас получается так, что когда включил передачу то рычаг командера уже прошел руль, хотя там и так зазор нормальный - не заденешь. На крейсерской командер на 2/3 и более получается отличный длинный подлокотник правая рука лежит на нем пальцы как раз в районе ручки, т.е. добавить/убрать газу достаточно легких движений кисти руки. На счет подлокотника я как бы изначально и не планировал, само собой получилось.

[JK]

У меня московская дистанция стоит. Ох и намучился я пока поставил, и так мешает и так, и спинка не закрывается... Когдя покатался и допер, что можно было поставить под наклоном, уже твердо решил менять механизм. Ну и как всегда, сделать новый времени не хватает, а старый переставлять незачем, скоро новый будет. Катаюсь со старым 3-й год Хоть и несколько неудобно. Поставить под углом, ес-сно нужно выгнуть из алюминия пластину... Не поймите неправильно, я не настаиваю и не критикую, ес-сно Вам решать, как удобнее.

[dberegovoy]

Допис від Э.Хемингуэй

Не поймите неправильно, я не настаиваю и не критикую, ес-сно Вам решать, как удобнее.

Все нормально, стремлюсь к идеалу, по этому и спрашиваю

[dberegovoy]

Давно мне муляли пару трещинок на продольной центральной выштамповке носовой палубы. Слабое место Крымов если часто ходить по носу между первым (от стекла) и вторым поперечным ребром жесткости. Сегодня выдавил домкратом образовавшийся в районе трещин прогиб и поехал к сварному прихватив полоску рефленки, вот что получилось:

Бюджет 250грн (150 грн работа+100грн рефленка)

[vitalz]

Допис від dberegovoy

Давно мне муляли пару трещинок на продольной центральной выштамповке носовой палубы. Слабое место Крымов если часто ходить по носу между первым (от стекла) и вторым поперечным ребром жесткости. Сегодня выдавил домкратом образовавшийся в районе трещин прогиб и поехал к сварному прихватив полоску рефленки, вот что получилось:
Долучення 124215Долучення 124216
Бюджет 250грн (150 грн работа+100грн рефленка)

так шире сделал бы. если бегать по носу будешь-"тропа" узковата будет.

[dberegovoy]

Допис від vitalz

так шире сделал бы. если бегать по носу будешь-"тропа" узковата будет.

Рефленка в моем случае больше для усиления (что бы не прогибалась). Если делать шире то только на всю палубу или центральная часть + 2 боковухи...

[vitalz]

Допис від dberegovoy

Рефленка в моем случае больше для усиления (что бы не прогибалась). Если делать шире то только на всю палубу или центральная часть + 2 боковухи...

так я ж об усилении какраз! ты бегал уже по ней,не прогибается? а то глядишь потрескается за рифленкой. там и так заводская выштамповка=наклеп,плюс доля сварочных напряжений и тонкий металл да динам. нагрузки в виде капитана или балластов-пассажиров может со временем привести к тому,с чем боролся-трещинам.
в детстве провода алюминиевые на скобки для рогатки ломал?
примерно то же явление... если при передвижении по носу под весом оно не прогибается-то,думаю,все будет гуд. а если есть движение-не ругайся со сващиком,через Н-ое время предстоит "и снова-здравствуйте!!!"

[dberegovoy]

проверял, ходил, под моим весом не замечено что бы играло, но я относительно не тяжелый. В случай чего будем решать проблемы (трещины) по мере их поступления...
Тем более лодка на лафете, с перемещением к сварщику нет проблем...

[vitalz]

Денис,а как тебе мысль насчет боковой площадочки для ноги при выходе на нос не поверх стекла,а сбоку?. мы с Геной такие кому-то на крымак делали. из рифленки. из расчета по ширине под хороший зимний валенок и длиной ступни на две-три. только по краю обязательно приварить бортик сантиметра 2-3,чтоб не соскользнуть. так как сама рифленка-плохая гарантия от этого,а в мокрой обуви да с креном при выходе в нос через борт...бортик надо
езжай к сварному

[dberegovoy]

Спасибо, Виталя, давно уже над этим думаю, пока окончательно не созрел. В моем случае этими подножками можно спрятать/устранить неровности носовой палубы (на фото видны). В интернете видел фотки этих "ушей".
Я уже Гене говорил, что не плохо было бы если Вы свои работы фоткали и показывали, Вам реклама, другим - идеи...

[vitalz]

Допис від dberegovoy

Спасибо, Виталя, давно уже над этим думаю, пока окончательно не созрел. В моем случае этими подножками можно спрятать/устранить неровности носовой палубы (на фото видны). В интернете видел фотки этих "ушей".
Я уже Гене говорил, что не плохо было бы если Вы свои работы фоткали и показывали, Вам реклама, другим - идеи...

та я и сам много раз думал об том... но ,блин,когда в работе-меркуешь о ней -работе-только. когда лодка уехала и приезжает следующая-вспоминаешь о фотике... и несделанных фотках...чтобы показать человеку что можно сделать и как и не на пальцах... впрочем потом так же благополучно и забываем опять
вот приходится вместо этого многа букафф набивать

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

спер в инете