Мультипликаторы из Поднебесной (Китай, Корея и иже с ними)

[zbb]

Так по арайзу відгуків не менше було, але ніхто так і не заліз, і кізяків ніяких не знайшов. І по лонгзе, раз так багато відгуків, то скоро хтось принесе.

[Andron]

У мене доволі давно склалася думка що до кітайських котушок, воно засновоно на кількох роках обслуговування ціх девайсів. Нажаль, все не було часу та можливості цією думкою поділитися. Не скажу, що перебрав сотні китайців, насправді не так і багато але статистики вже накопичилося чімало. Справа в тому, що ділитися якоюсь критичною інфою, як то кажуть, собі дорожче, бо коли показуєш людині що він купив ,м'яко кажучи, не дуже вдалу котушку, то часто у людині до тебе відношення стає не завжди адекватне, це зрозуміло, бо, нажаль, не всі можуть сприймати інфу адекватно. Куди простіше та вигідніше зняти якись відосік чі написати якись допис типу "яку ж я ох...ну котушку придбав за п'ять карбованців" Тому я не дуже охоче ділюся негативною інфой . Але до суті... Дуже часто якісь кітайський девайс викликає дуже непогані відчуття - може приємно працювати, мати приємний вигляд, класну шпулю, доволі непогані головні шестерні, та такє інше. Нажаль, потім, будь то на етапі обслуговування, чі ловлі, чі просто уважного спостереження виявляється якісь реальний кізяк. Чесно кажучи, я ще ні разу не обслуговував кітайця у якого би не було якихось траблів, Рівня десь Шімано метаніума чі дайвовського зіла я не бачів ні разу Далі буде...

[_absh]

Допис від Andron

виявляється якісь реальний кізяк.

например?

[_absh]

Допис від zbb

Так по арайзу відгуків не менше було, але ніхто так і не заліз, і кізяків ніяких не знайшов. І по лонгзе, раз так багато відгуків, то скоро хтось принесе.

ну в смысле не залез? на ютубе вон немало видео с разборкой. в том числе есть разборка походившего арайза (по-моему обычный про, не air).

как по мне, так в них есть пара моментов, которые надо было сделать не так (а с учетом одноразовости неремонтопригодности катушки ввиду отсутствия запчастей это важно), например, опора бесконечника прямо на кожух на ведущей стороне. по-моему, что-то еще было подобного характера, точно не помню. а в остальном хз, к чему там можно прицепиться.

[Andron]

Продовження, в якісті свіжого прикладу. Seasir якісь там Наче непогано жбурляв воблери та тягав щук ...покі одного разу дорогий воблер полетів назавжди . Причину знайти було не так легко, прийшлось потратити немало часу та трохи нервів. Причина - планка яка поднімає/опускає піньон має занапто великий отвір і час від часу піньон тупо не підіймається в гору. Ясна річь що придбати таку планку нереально. На сей раз, клієнту повезло - знайшов з якогось розбарахоленного кітайця планку, допилив єї і все запрацювало. Крім цієї проблеми була ще невелика купка різного роду зауважень - пружіни з непружінної сталі та інше.
Досить багато було негатіву і по іншим кіт. брендам і моделям

IMG-0bab6e6598a7542ea6a8c982ee46d50d-V.jpgIMG-b92e6f35f0b073b85172621308a2a2f2-V.jpg
IMG-46edd1c4825c8c24a947048eac75e26b-V.jpgIMG-3e8e585274a15ad77c3a7842e543d002-V.jpg
IMG-0e34a62a0be7a13616d313da43e848e9-V.jpgIMG-718d14aeb5949100df2fbec1a13b5e88-V.jpg

Робити висновки не буду, самі, будь ласка

[_absh]

Допис від Andron

Робити висновки не буду, самі, будь ласка

о, разговор пошел в конструктивном ключе, это можно приветствовать.

пример полезный и выводы сделать позволяет. только надо не попадаться в ловушку желания слишком сильно все обобщить в стиле, к примеру, "супердешевый китаец оказался отстоем, значит, вообще все китайцы отстой". ключевое здесь не китайскость, а то, как сделана конкретная катушка.

в данном случае мы видим, что:

а) надо быть особенно осторожным с нонейм китайцами из низа рынка, seasir (кроме может некоторых моделей) относятся как раз к их числу.
нонейм в том смысле, что это не те, которые делают катушки сами (подобно haibo), а те, которые только лепят свои лейбы на готовую продукцию, подобно johncoo, piscifun, westin, savage gear и т.д., хотя за два последних не уверен, возможно, что они чуть более продвинуты и заказывают китайцам производство кастомных моделей определенной конструкции.

б) в продолжение пункта первого: перед покупкой всякого китайца (хотя я скажу, что и вообще любой катушки) надо внимательно изучать взрыв-схемы и смотреть видео с разборкой, отмечая потенциальные слабые места, а по возможности и качественные обзоры, где обзорщику не запрещено и он сам не забывает покрутить все, что должно крутиться, пошатать все, что не должно шататься, и покритиковать все, что должно быть покритиковано. таких мало, потому что это должна быть не присланная бесплатно на обозор катушка, а купленная за свои деньги, и одновременно с этим обзорщик должен знать толк в катушках.

в) да, для этого придется вникнуть в то, как работает катушка, и понять, за что отвечает каждый узел и какие косяки в нем могут возникнуть. в этом есть и плюсы (знающего человека труднее нажухать), и минусы (начинаешь понимать, где тебя уже нажухали).

[_absh]

пошел проверил. ну да, все как я и предполагал.



китаец за 20 баксов (!).

казалось бы, что могло пойти не так?

конечно, это идет в копилку статистики, только не статистики по китайцам, а статистики по катушкам за 20 баксов.

[Andron]

перед покупкой всякого китайца (хотя я скажу, что и вообще любой катушки) надо внимательно изучать взрыв-схемы и смотреть видео с разборкой, отмечая потенциальные слабые места, а по возможности и качественные обзоры, где обзорщику не запрещено и он сам не забывает покрутить все, что должно крутиться, пошатать все, что не должно шататься, и покритиковать все, что должно быть покритиковано. таких мало, потому что это должна быть не присланная бесплатно на обозор катушка, а купленная за свои деньги, и одновременно с этим обзорщик должен знать толк в катушках.

Ясна річь, без об'єктівних відгуків шось купувати взагалі не варто, але не треба доводити до абсурду , юзер, придбавші якісь девайс, має отримувати від нього задоволення... це головне. Інакше буде повний бред, накшталт- перед придбанням кітайского авто Джілі юзер повинен бути майстром по ходової, мотору та так далі , або купуючи мобілу Ксяомі потрібно мати навички перепаювати процесори
.

[Andron]

До речі. Косяки доволі часто зустрічаются і в Шімано,Дайвах кітайського розливу

[_absh]

Допис від Andron

Ясна річь, без об'єктівних відгуків шось купувати взагалі не варто, але не треба доводити до абсурду , юзер, придбавші якісь девайс, має отримувати від нього задоволення... це головне. Інакше буде повний бред, накшталт- перед придбанням кітайского авто Джілі юзер повинен бути майстром по ходової, мотору та так далі , або купуючи мобілу Ксяомі потрібно мати навички перепаювати процесори
.

ну понятное дело что никто не призывает доводить до абсурда.

в случае с авто следует знать общие принципы функционирования основных узлов и понимать, какие характеристики хорошо, а какие плохо. китайское авто -- это сигнал к тому, чтобы разобраться в этом немного поглубже базового уровня, хотя полезно это будет не только для китайцев.

при покупке мультиметра, особенно китайского, стоит, кроме всего остального, посмотреть на реализацию защиты входов и понять (и научиться понимать, если еще не), пригоден он исключительно для низковольтных цепей, несмотря на заявленные китайцами CAT 3 600V, или его можно без страха использовать уже хотя бы для сетевого напряжения тоже.

при выборе дрели, вообще без всякой зависимости от страны производства, надо смотреть не на лейбочку на корпусе, а щупать радиальный и осевой люфты вала и измерять (а в тяжелых случаях видеть на глаз) биение вала и патрона. никакая лейбочка, увы, не гарантирует качества, и иногда надо перепробовать несколько штук одной модели, чтобы выбрать нормальную.

а перед визитом к врачу надо иметь общее представление о своем состоянии и о современных практиках диагностики и лечения, чтобы уметь определить явную херню.

и так со всем: никакие авторитеты сегодня не дадут гарантий качества и только знания помогут где сэкономить без ущерба для результата, а где если не сэкономить, то выбрать за те же деньги лучший продукт. и, конечно, избежать откровенного разводилова, как с врачами, которые будут впаривать лечение гомеопатией.

мультипликаторная катушка, в отличие от автомобиля, весьма проста по своему устройству. есть, конечно, не самые очевидные моменты, но информации много, при желании нет проблем разобраться.

не будем забывать, наконец, что в нашей рыболовной культуре кастинговая снасть сама по себе является нестандартным подходом, и, как правило, люди к ней обращаются в поисках новых ощущений, а это подразумевает заинтересованность в теме, и, следовательно, желание и даже необходимость вникнуть в нюансы устройства механизма не должны в такой ситуации считаться чем-то ненормальным.