Архив. ТО и все что связано с работой мультов.

[vovashka7611]

Геныч, буду пробовать, я уже всяко пробовал…
проходил и Jaxon и ABU и ХАДО и ZPI…
Вот еще для коллекции и Shimano в нагрузку взял- намажу
кто то из ребят тут не помню точно, именно ее рекомендовал помнится,,

шестерни новые приехали если что…

из всех в Фаворе пока ZPI что у тебя брал

[Kong]

Допис від vovashka7611

Ребя кто силен помогите перевести писульку к DG10

Порядок действий такой: Фотографируем бумажку, получаем файл jpeg, Этот файл конвертируем в текст, например word, через [[Ссылки только членам профсоюза. ] или [[Ссылки только членам профсоюза. ]. А дальше просто, google переводчик.

[vovashka7611]

перевод сказал тоже что и по ощущениям с ZPI ( вначале туго- потом вылезет- потом комфорт)
НО zpi уже узаю во всю …
есть на катухах чуть подношеные пары; T3 и Curada51
есть убитая на 201DC
попробую,,,,,
отпишусь

это все Х….ня!!
вот япон гад
на АБУ парню не доложил нож и шайбочку ..
а мне на пикси все прислал на праворукую!!!!
опять ждать!!!!

[oll13]

Допис від vovashka7611

Ребя кто силен помогите перевести

Володь, у меня с этим LG справляется. Неужели надкусанное яблоко такого не может?

[vovashka7611]

есть переводчики с фото но за бабки, мне не часто нужно..

[BHill]

В многих инет магазинах те песульки которые вы сфоткали есть на английском, думаю ничего нового или сверхсекретного вы с инструкции не переведете!)

[Freshman]

В этой инструкции действительно ничего интересного не было, но....Инструкции, как таковые имеет смысл читать (и переводить при необходимости) и ничего зазорного в этом нет. Например, как то обсуждали тут инструкцию к Т3, кто-то посмотрел на картинку и сказал, что капот надо закрывать пальцем, а всего лишь этот метод рекомендован, как более быстрый в отличии от верчения ручкой для закрытия этого самого капота. Другой вариант, инструкция к Т3 эйр - почитав ее некоторые вещи стали на свои места. Плюс, начиная от той же Т3 эйр и на катушках с шпулями СВ есть рекомендация по настройке осевика. Не читая инструкцию, эти моменты были бы неизвестны. Да и сомневаюсь я в наличии английской версии этой инструкции. Проще перевести, чем потратить в разы больше времени на поиск в нете англоязычной версии.

[BHill]

Никто и не говорит что не нужно читать инструкции

[vovashka7611]

Сегодня мой старичек "Танчик" (калькутта ТЕ 201ДС 2003года) окончательно выздоровел!
какое то время пытался отловить зч у амеров тк катуха под их рынок и покупалась не за дорого у них ебее, но видимо время прошло, и стало понятно что это уже не реально,,,
Но мы не ищем легких путей и я "закинул удочку" создателям на восток! Япошка с подозрительной легкостью включил шестерни ГП к заказу
окончательно я засомневался когда в пришедьшем заказе были перепутаны детали в Пиксюхе. сегодня выкроил время…..
Шестерни стали!но при сборке не обошлось без "напильника" (подгонял по диамерту две шайбы)

не могу знать как фрикцион работал с новья, но после сборки заметил заметную плавность регулировки!
причины может быть две;
_новая, идеальная шестерня
_уменьшенная по диаметру внутренняя фрик/шайба
( при полной затяжке МОЩИ фрикциона по прежнему с избытком)

Мой Танчик снова в строю и в полной боевой!!!

[RGB]

Ну наконец-то! Праздрамляю!
Плавность фрика?! Да че там разбираться-глянь на дно новой шестерни и старушки

[dr.trout]

Допис від vovashka7611

Сегодня мой старичек "Танчик" (калькутта ТЕ 201ДС 2003года) окончательно выздоровел!
какое то время пытался отловить зч у амеров тк катуха под их рынок и покупалась не за дорого у них ебее, но видимо время прошло, и стало понятно что это уже не реально,,,
Но мы не ищем легких путей и я "закинул удочку" создателям на восток! Япошка с подозрительной легкостью включил шестерни ГП к заказу
окончательно я засомневался когда в пришедьшем заказе были перепутаны детали в Пиксюхе. сегодня выкроил время…..
Шестерни стали!но при сборке не обошлось без "напильника" (подгонял по диамерту две шайбы)

не могу знать как фрикцион работал с новья, но после сборки заметил заметную плавность регулировки!
причины может быть две;
_новая, идеальная шестерня
_уменьшенная по диаметру внутренняя фрик/шайба
( при полной затяжке МОЩИ фрикциона по прежнему с избытком)

Мой Танчик снова в строю и в полной боевой!!!

а можно диаметры внешний и внутренний старой иновой фрикционной шайбы???

[BHill]

А что с старой ГП не так, зубы вроде на фото норм!?

[vovashka7611]

Геныч, Дааа, путь был не близкий….но уже пройден!
плавность фрика самая плавная, на смазке ту что ты рекомендовал. Тут и Саню МАНСА, добрым… можно вспомнить

dr.trout- раскройте свой вопрос!?, убитые шестерни под рукой, новые уже в катухе- штанген/ц в гараже, все можно сказать на коленке,,,
уменьшил диаметр примерно на 1.5-2мм

[vovashka7611]

Допис від BHill

А что с старой ГП не так, зубы вроде на фото норм!?

это на фото с тел они кажутся ниче а по факту им смерть и уже не одна…
походу амер с этой катухой охотился на рыб в океане под водой
шарики на шпуле и на пиньене я давно поменял, остальные выжили…

[andrich182]

Подскажите, при разборке мульта нужно ли маркировать шестерни ГП и при сборке совмещать в исходном зацеплении, передатка 7,4?

[BHill]

Я не маркирую.

[Nemanfisher]

Привет всем! Очень нужна подсказка более сведущих пользователей шимано скорпион 1501. Вот уже второй год я пользую скорпа 1001, никаких нареканий, одно восхищение. Далее был приобретен 1501 для весов по тяжелее. По его работе также нет никаких нареканий, но он кажется мне несколько сухим и разлюфтованным по сравнению с 1001. Возможен ли заводской косяк в виде недоложенной смазки на главную пару? Логично было бы забраться внутрь и глянуть, но я являюсь сторонником позиции "не лезь в механизм без нужды - и он тебя не подведет". Вот и прошу, ребята, подскажите, может, есть какие нюансы при разборке и стоит ли вообще?

[alko]

Допис від andrich182

Подскажите, при разборке мульта нужно ли маркировать шестерни ГП и при сборке совмещать в исходном зацеплении, передатка 7,4?

Маркировать (и впоследствии совмещать) нужно только если передатка целое число (например 7.0:1 как у Curado 200E7). Да и то лучше этого не делать чтобы износ шестеренок был несколько более равномерным (хотя плавность хода и теряется). Если дробное (7.4:1) то никакой нужды в маркировке нет.

[alko]

Допис від Nemanfisher

Возможен ли заводской косяк в виде недоложенной смазки на главную пару?

В принципе возможен. В любом случае без разборки не узнаешь.

Логично было бы забраться внутрь и глянуть, но я являюсь сторонником позиции "не лезь в механизм без нужды - и он тебя не подведет". Вот и прошу, ребята, подскажите, может, есть какие нюансы при разборке и стоит ли вообще?

Если человек внимательный и аккуратный то никаких особых ньюансов нет. Ну разве крышку блока шестеренок не слишком быстро снимать чтобы пружинки узла расцепления пиньона и шпули не выстрелили и их затем не искать. И детей лучше близко не подпускать а то потом не соберешь.

[RGB]

Допис від Nemanfisher

... "не лезь в механизм без нужды - и он тебя не подведет"

Жалко что не ведомо чье это высказывание! Если вникнуть в его суть-кто как хочет так и ... А как определить нужду,ее степень. Один ездит на машине и ему пофиг что что-то там стучит-болтается ,пока не вылетает на повороте в кювет или еще хуже.А другой вовремя все делает.Так что решать тебе.