|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
10.10.2017, 11:34 | #1 |
Реєстрація: 20.10.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 10
Дякував: 1
Дякували 9 раз(и) в 4 повідомленнях
|
И снова о давлении в лодке ПВХ, помогите понять.
Заказал килевую Vulkan VMK305. Жду, общаюсь с менеджером, мониторю форумы... Везде пишут о давлении в баллонах 0.25... На мой вопрос о давлении менеджер утверждает что номинальное давление в их лодках - 0.15... Че за гав-гав-гав-? Я в ступоре. На моё замечание о том что везде пишут о 0.25, иронично заметил что он не знает что я читаю... Проясните плз тему...
|
10.10.2017, 11:47 | #2 | |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
Цитата:
Например производитель лодок Колибри рекомендует качать 0,15 и готов нести гарантийные обязательства в случае разрыва баллона при таком давлении. А вот например производители лодок с НДНД рекомендуют качать баллоны до 0,25 и дно до 0,30. Так что качайте то давление которое указывает производитель. |
|
10.10.2017, 17:31 | #3 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
10.10.2017, 22:52 | #4 |
Реєстрація: 20.10.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 10
Дякував: 1
Дякували 9 раз(и) в 4 повідомленнях
|
Перерыл массу форумов и везде звучит 0.25, цифру 0.15 первый раз услышал... Странная ситуация - производитель рекомендует 0.15, а везде пишут 0.25... Но ведь это почти в 2 раза превышение. Т.е. следуя рекомендациям производителя лодка получается очень сильно недокачанной, со всеми вытекающими последствиями... Для меня это совершенно непонятно... Ладно бы чуть больше, чуть меньше, но не в 2 же раза...
|
11.10.2017, 00:02 | #5 | |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
Цитата:
Мне тоже не очень понятна накачка лодок колибри притом неважно килевые или плоскодонки до 0,15. |
|
11.10.2017, 01:21 | #6 |
Реєстрація: 20.10.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 10
Дякував: 1
Дякували 9 раз(и) в 4 повідомленнях
|
Однако тенденция... Вулкан, Бриг, Колибри... Все говорят о 0.15... Причем Колибри прямо запрещает качать более 0.2 кг/см2. Где собака порылась? Что пишут другие производители? Это уход от гарантийных обязательств со стороны производителей или не нужно качать более 0.2? Откуда вообще взялась цифра 0.25 для баллонов и 0.3 для кильсона - на основании усредненного опыта? Почему комплектные лягушки не могут накачать лодку до нормального давления? Не думаю что производителем задумано что что-бы накачать лодку до 0.25, 90 килограммовый мужик должен реально прыгать на насосе, когда он уже не может продавить воздух в баллон.
Это так, размышления вслух... Хотелось бы делать все манипуляции с лодкой осознанно, т.к. это влияет на безопасность... Востаннє редагував _Vlad_UA_: 11.10.2017 о 07:54. |
11.10.2017, 11:49 | #7 |
Реєстрація: 03.02.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 514
Дякував: 197
Дякували 550 раз(и) в 254 повідомленнях
|
Вам лодка для покататься с установкой скоростных рекордов или для рыбалки? Если для скоростных рекордов - качайте 0,25 (а лучше 0,5. Или 0,8. Тут некоторые "уникумы" так качают и ничего. Правда, неизвестно от чего киль травить начинает, но то такое. Заклеите потом). Обязательно купите манометр, без него рекорды скорости не поставить.
А вот если для рыбалки - качайте на глаз штатным насосом (либо турбинка и штатным добить), это и будет примерно 0,15. Будет скорость 38 км/ч или 41 км/ч для рыбалки не так важно, как в установке скоростных рекордов. |
11.10.2017, 13:14 | #8 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
Цитата:
Если накачать 0,15 и при этом на глиссе при глади лодку ломать не будет, то и отлично. Но я сомневаюсь и это мягко сказано. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
tibet (12.09.2021)
|
11.10.2017, 13:32 | #9 |
Реєстрація: 14.11.2012
Звідки Ви: Прилуки Черниговская обл
Дописи: 455
Дякував: 366
Дякували 316 раз(и) в 98 повідомленнях
|
У меня лодка Гранд с аирдеком.Балон накачать более 0.23 проблемно,срабатывает аварийный клапан давления.Я думаю,что и колибри стали ставить предохранительные клапана для защиты лодок.
|
11.10.2017, 14:13 | #10 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
Цитата:
Но однажды я всё таки ходил в груженной лодке на глисе и её не ломало. И давление в задних баллонах было не больше 0,15 , а чаще и меньше. Просто на старте похода взорвался балон основной ( самой большой 4 м лодки ) . Лодка была воде, время 8 утра. И этот " уникум"её заклеил и через пару часов мы двинулись. И прошли 1111 км. Я думаю, это по теме. Балон был 50 см. |
|
11.10.2017, 14:38 | #11 |
Комендант
|
прикольно читать такое))
я никогда не задумывался и никогда не подключал манометр) баллон должен звенеть от щелбана, это нормально надул значит. Если спека и вода горячая - баллон должен говорить - бумс от щелбана. весной моему адаманту будет 10 лет .. храню как попало, мою раз в 4 года)) Или у вас какие-то лодки сильно балувані |
11.10.2017, 15:08 | #13 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
11.10.2017, 15:15 | #14 | |
Комендант
|
Цитата:
10-20 качков на секцию. |
|
11.10.2017, 15:29 | #15 |
mista ryba lowa
|
Я когда лодку покупал – мне на навигаторе сказали – качай чтобы балон от пальца почти не проминался, и наглядно показали как это выглядит. С тех пор только так и качаю.
|
11.10.2017, 17:16 | #16 |
Реєстрація: 25.09.2007
Звідки Ви: Живу в г.Бородянка.Работаю в Киеве
Дописи: 232
Дякував: 1.107
Дякували 2.902 раз(и) в 93 повідомленнях
|
.
Я качаю уже который год лодку если холодно то 0.25 балоны,если жарко то 0.22,киль всегда 0.35 при любой погоде(качаю насосом геново).На навигаторе говорили качать балоны 0.25,киль 0.4.Звонил когда-то спрашивал на навигатор,не надо ли приспускать балоны в жару,ответили что не надо ,если лодка находится на воде.
|
11.10.2017, 17:58 | #17 |
11.10.2017, 23:24 | #18 |
Реєстрація: 03.02.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 514
Дякував: 197
Дякували 550 раз(и) в 254 повідомленнях
|
Ну как-то уже лет пять-шесть на глаз (турбинка и штатный), и ничего. Был 9,8 Ниссан, сейчас 15-шка Суза. С Ниссаном максимал был 33 км/ч, с Сузой есть 40 км/ч. Надо быстрее? А зачем? Я рыбу ловлю, мне и 30 км/ч вполне хватает, да и расход гораздо меньше, чем в полный тапок ее душить.
|
12.10.2017, 00:32 | #19 |
Реєстрація: 20.10.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 10
Дякував: 1
Дякували 9 раз(и) в 4 повідомленнях
|
Да мне для рыбалки.. Неспешно перебраться с места на место... Скорость вторична.
НО! Если есть обоснованные рекомендации, то их нужно соблюдать. А тут дилема - производитель говорит одно, люди - другое... нипанятна... Короче придется, видимо, методом проб и ошибок подбирать "свое" давление. |
Пользователь сказал cпасибо: |
bib67 (24.10.2017)
|
24.10.2017, 12:35 | #20 |
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Дякував: 3.914
Дякували 4.100 раз(и) в 611 повідомленнях
|
У меня килевой Гранд Корвет с предохранительным клапаном и аирдеком. -
Позвонил сегодня ради интереса к официалам. Сказали: - аирдек - 0,8 - киль - 0,2 (???) - баллоны до 0,21, но можно и более (т.к., яко бы, клапан стравит при 0,24-0,25). Раньше всегда набивал турбинкой три баллона + киль и аирдек. Потом качал компрессором (2 сезона) - аирдек - 0,8-1,0. Баллоны - 0,25-0,30. Киль - 0,5-0,6. Понятно, что цифры условные - погрешность манометра на китайском авто компрессоре еще та!.. Да и не заморачивался особо, дрожит стрелка где-то рядом да и Бог с ним - отключаю. А контроль всегда пальчиком, как Зеба. |
|
|
|