Цитата:
Допис від kryug
Привет парни , кто как мотор выставляет на энерджи НДНД по килю или по днищу , на пятнашке не парился там мощи хватало , но на 8ке, кажется слишком сильно баллоны задней частью тянут воду и петухи от них конкретные в стороны идут, коротче не тот ход лодочки не тот ((
|
привет Серж))
мотор на любой лодочке выставляется так, чтобы на глисе антикаплита была идеально горизонтальна( строго параллельно поверхности воды).
В таком варианте в статике мотор обычно отжат чуть от транца, потому что на глисе любая глисирующая лодка идет с небольшим углом атаки относительно поверхности воды.
И максимальный КПД будет при наименьшем сопротивлении создаваемом редуктором, т.е. поднимаем мотор на столько высоко, на сколько это возможно и до появления прохватов, опускаем ровно до той высоты, когда прохваты исчезают совсем. Высота будет зависить от конкретной модели лодки(от килеватости) и ньюансов длины дейдвуда конкретной модели мотора.