Цитата:
Допис від comrad600
у моего кореша сервис с мелким ремонтом паджеро спорт (машина была с нуля) обошелся в 35000 грн.
То что мицык-простой до предела, это я абсолютно не согласен, так как все станет ясно при ремонте. там в двигле столько датчиков разных которые начинают квакать, что просто страшно... Раздатка там тоже после пробега в пару сотен тыщ км начала глюковать неподетски: надо вытащить лодку из воды, а она пшик и не включается, машина зарывается в песок и начинаются спец еффекты.
+ как оказалось в нем очень мелкий багажник. Вобщем машинка на любителя: её надо сильно хотеть чтоб быть пользователем. Ну и расход это отдельная тематика. до 25 по городу! не жре только если ехать до 90-100 км в час.
|
Мне ТО у знакомых ребят с оригинальными запчастями (кроме свечей), с заменой всех мыслимых и немыслимых масел и фильтров, а так же втулок стабилизатора,и собственно, свечей обошёлся в 2300 грн за запчасти.
А за 35 штук можно пол-паджерика на разборке купить... А багажник мелкий? Ну, это как сказать - обилие всяких ниш и бардачков+запаска, которая хоть и не в багажнике, но крадёт таки у него место. Уж лучше багажник поменьше, но целы будут петли задней двери. А расход 25 л по городу - ну мне для такого расхода приходится педаль газа держать всё время прижатой к полу. А так - город 18-20, трасса - 12-13. Приятель твой машинку-то у кого брал? что с ней прошлый владелец делал? Там раздатка МЕХАНИКА, глючить может только если её савсэм убили. Но, справедливости ради надо заметить, что есть джиппы, которые и подешевле в обслуге - китайцы и нивы, например... Из нормального - корейцы.
П.С. У меня 56 тысячь..... резину менял... колодки менял....