Если ты только дул и чистил,не трогая регулировок, тяжек и пр,то обороты подняться не могли.... устойчивей мог заработать ,это да ....так что колись..
-------------------------------------------------------------------------------------
Если же трогал ,то в первую очередь это или винт регулировки ХХ ,или тяжка дросельной заслонки(карб то ты снимал наверное когда дул?) винт ХХ закрути(если крутил) и затем отверни полтора оборота против часовой +/- уже подстроишь. Тяжку стоит сдвинуть на пару милиметров и все...тоже выстави правильно.