Цитата:
Если шары прокородировали-почти в морг. А почему в мульте не так важно как в мясорубках?
Но речь не о коррозии,а о шелесте шара (плохой очистке) из-за нерастворимых в бензине,спирте и т.п. солях.
Лично проверено не один раз. Ну а там-кому как удобно и кто на что гаразд.
|
Речь о шариках в сепараторе обычных подшипников, если они покорродировали (как и сам сепаратор), то, конечно, подшипнку уже жо..., но часто бывает, что при попадании в подшипник абразива (те же взвеси в воде или пыль) или засыхании смазок, в принципе, и в процессе работы при больших нагрузках, поверхность шариков "царапается" и подшипник начинает шипеть/шелестеть. Смазка может помочь лишь при малой степени нарушения "полировки" поверхности, если шарики шершавые, то ничего уже не поможет (пробовал прикатывать в масле и т.д.). Если такой шар стоит в "звонком" корпусе, то шелест этот начинает резонироваться корпусом и "бьёт по ушам". А вот, к примеру, если взять подшипники в кнобах, то шипеть они начинают довольно быстро (сам подшипник дохленький, а нагрузки большие), но шипенье это никак не напрягает. Вот когда уже зарычит, то в пальцы отдаёт
. Если шипящий подшипник стоит в "глухом" (как правило тяжёлые пластики-пластмассы) корпусе, то шипенье шарика никак не проявляется. Что касается мультов, то, к примеру, большинство подшипников на пиньоне ощутимо шипят, так как в них попадает вода, да и своевременным обслуживанием народ не заморачивается, но шипенье это, по-большому счёту, не ощутимо. В принципе, при желании можно и услышать
. В общем-то, и на бесконечнике такая же фигня, да и на валу ручки. Но тут еще нужно учитывать конкретную модель самой катушки. К примеру, на дешёвых абушках, драгонах и прочей салме, подшипники изначально фигового качества и шипят, а вот на той же "воздушке" стоят очень классные подшипники, работают плавно, тихо и долго, хз, возможно, это проделки КТФ
