[КрейСэр]

От имени предприятия и отдела продаж приношу извинения за доставленные неудобства, задержку по исполнению Вашего заказа.
Все ваши замечания мы принимаем и попробуем дать ответы по сути.

Допис від Варяг

17 января (пятница)мы с напарником приехали посмотреть на лодочку UMS-410 OC .Посмотрели, понравилась очень, посчитав сколько будет стоить то что мы хотим нам озвучили суму, ну и не откладывая в долгий ящик в понедельник к обеду мы приехали проплачивать деньги, но за выходные сума почему то выросла на 500 грн.(объяснений мы так и не получили), ну что поделать заплатили.

Ошибка закралась, скорее всего, в стоимости трейлера. Мы выпускаем два варианта комплектации трейлеров - разница в их стоимости как раз и составляет 500 грн.

Допис від Варяг

По срокам было оговорено две недели, ну максимум три (это если форс мажор какой то).Мы спросили это можно так понимать что месяц, на что нам ответили ни в коем случае!!!
Прошло две недели – молчек, ну думаем ладно все мы люди – подождем. Прошло три недели – молчек!!! Звоним, отвечают лодка готова ,но осталось что то доварить, потом покрасить ну и т. д.

В Вашем заказе был ряд нестандартных идей, возможно это стало источником наших проблем со сроками
1. Изменения в фишинг - платформе: она более короткая чем стандартная.
2. Кормовой рундук – нестандартный, он меньше базового на 100 мм.
3. Крышка кормового рундука в базе - одна. В Вашем варианте – не цельная, а разделена на две половинки с центральной перегородкой.
4. Кормовая площадка - по индивидуальным эскизам.
Эти изменения обусловили индивидуальный подход к строительству лодки.

Допис від Варяг

Выслали фото готовности на процентов 60 не больше.

Мы старались держать Вас в курсе строительства и в письме 03 февраля отправили фотографии лодки, которые подтверждали степень готовности катера.

Допис від Варяг

Через полторы недели (после писем и звонков с нашей стороны) заявляют о «небольших» изменениях – консоль будет другая. Мы конечно против, на что слышим ответ : можно и старую поставить, но лучше подъехать посмотреть. Приезджаю, смотрю и вижу : новая консоль по сравнению со старой никакая ИМХО, пены в блоках плавучести ОЧЕНЬ мало (как мы потом узнали, потому что она дорогая – я был в шоке от такого ответа) сказали что льют по литрам, но сколько литров нужно для этой лодки так мне никто и не ответил, полосу синюю на бок не нанесли, они забыли что мы ее заказывали ну и еще по мелочам (закрыли глаза).

Ваш представитель приехал для осмотра катера и выразил замечания по количеству пены, которое использовано в блоках плавучести. Замечание было справедливым, устранено в течении суток, о чём я Вам сообщил в телефонном разговоре на следующий день после замечаний.
Мы уделяем большое внимание непотопляемости и часто делаем выборочные испытания на непотопляемость с целью самоконтроля. Для этого была приобретена и установлена крупногабаритная емкость с водой и с кран-балкой. Что касается Вашего катера, то менеджер поступил неквалифицированно и неуважительно по отношению к клиенту. На это ему ещё в процессе производства лодки было строго указано. Нами установлена причина, почему на момент осмотра заказчиком пена была уложена не полностью. Дозапенивание планировалось произвести после получения со склада очередной порции компонентов. Руководитель бригады тогда же был уволен и сейчас в компании не работает. Приносим свои извинения ещё раз.

Вашему представителю не понравилась новая модель консоли из-за отсутствие леерного обрамления вокруг остекления. Некоторое время ушло на изготовление и установку консоли другого образца. С изменением дизайна мы перестали наносить синюю полосу на борт. Катер, который служил образцом при заказе был без полосы. Возможно, мы ввели Вас в заблуждение - из-за нашей невнимательности при оформлении заказа в бланке листа заказа была устаревшая информация о наличии синей полосы. Приносим ещё раз извинения.

Допис від Варяг

Вобщем через пять недель нам позвонили приезджайте – забирайте. С облегчением вздохнув – приехали. Ну вроде бы все исправили (сказали ОТК проверило все в порядке).
Думаете это все – как бы не так. Цепляем лодку и едем на Столичное в Адвенчер ставить мотор. Заганяем в бокс и слышим , а куда командер цеплять??? Пи…..дец!!! Работнички забыли пластину прикрутить под командер. Вообщем пропущу еще три дня нервотрепки и тупых отмазок типа а Шо мы – мы ничё. Пластину таки доставили, но как прикрепить так и не придумали (сразу хочу поблагодарить ребят с МЕРКУРИ – молодцы, все быстро и оперативно сами подогнали и прикрутили, без лишней возни и шума – СПАСИБО!!!)

Что касается монтажа двигателя, то каждый установщик делает это немного по-разному. В консоли которую мы Вам установили, командер можно прикрепить к консоли справа от стекла. В течение суток мы изготовили необходимые узлы и площадки для монтажа пульта ДУ, покрасили и передали Вашим установщикам. Извините за причинённые неудобства.

Допис від Варяг

Сегодня снял фанеру в рундуке – посмотреть, вы думаете там стоит бакелитка, ага щас – обычная фанера обтянутая линолеумом , на сколько ее хватит, думаю все понимают ...

О фанере. Принято считать, что влагостойкая фанера бывает только коричневого цвета (так называемая "бакелитка"). На самом деле в нашем производстве используется влагостойкая фанера ФСФ(сертификат прилагается во вложении) - на вид самая обычная. И её используют таким же образом, как и коричневую, ламинированную.Она имеет лучшую адгезию чем ламинированная. А ламинированая (под лак или сетку) мы используем в других узлах.

Допис від Варяг

Лючек на рецесе на восьми болтах (пока откроешь - забудешь чего открывал) вместо нормального пластикового.На задней подножке вместо рифленки обычный метал,жалко было за 600 грн кусок рифленки 30 х 25 см приварить. Командер ставили неделю (из-за склероза) вместо одного дня.

Лючок на рецессе мы изготавливаем сами. Он очень надёжен и более герметичен нежели пластиковые. Пластиковый люк стоит всего пару Евро. Наш люк обходится нам многократно дороже, но не пропускает воду из рецесса в трюм.

По вопросу кормовой площадки. При её изготовлении использован гладкий металл, наступать босыми ногами на рифлёнку не всегда комфортно. Стоимость гладкого и рифлёного металла у нас одинакова. Если нужна рифлёнка – без проблем, поставим, пожалуйста приезжайте. Но я рекомендую оклеить кормовую площадку мягким нескользящим материалом.
Установка командера - необходимые детали изготовлены за сутки.
Я ещё раз приношу Вам свои извинения и хочу выразить признательность за выявленные недостатки в нашей работе.
Спасибо! Обращайтесь - мы устраним выявленные дефекты, исключим их появление в нашей продукции!