Перегляд одного допису
Старий 05.06.2019, 01:08   #3
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.975
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
Моторы этой генерации выпускали с 1997 по 2000 год. Без вариантов.

Мотор с соли. Попытка открутить ЛЮБОЙ болто_винт, как правило, заканчивается сорванной головкой, с последующим геммороем (высверливанием, выковыриванием, причем хорошо если сыромятины, а если класс прочности выше 5 - оСЧУщения, антиресные, гарантированы). Мотор разбирался, впуск, карболик, клапанная крышка, ГБЦ, картер тоже колотый. И собран на подручном герметике, не вижу ни одной фирменной прокладки. На маслопробке просвечиваются так называемые "кольца смерти"...

На первый, второй, да и третий взгляд - смерть посрать отпустила (он скорее всего еще и топленный). Остальное, если еще осталось "желание" - нужно глядеть. Со специалистом. Желательно по ПЛМ, т.к. кроме силовой головы есть еще редуктор...

Востаннє редагував Оzzy: 05.06.2019 о 09:06.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
biocon (05.06.2019), dddnew (05.06.2019), Jaffar Al-Battany (08.08.2019), Oldmen_a (05.06.2019), Геннадий С. (05.06.2019), Хьюстон (05.06.2019)