Цитата:
Допис від Санек!
Относительно возраста, мне 42, чай не мальчик уже. А лодке и мотору 10 лет, но я к сожалению выхожу в "море" один-два раза в год. На два три дня. Накатал за 10 лет аж цельных 30 моточасов, на моторе, в сапоге, масло даже не менял поскольку посчитал что хожу мало и по идее ничего с редуктором не случится если за 2-3 дня накатать 3 Моточаса. Первое время лодка была как то пособранней что ли, но брызги от дейдвуда были всегда как я только не переставлял стопорную спицу меняя угол наклона мотора. Со временем начало все больше и больше расшатываться пароля относительно стрингеров и относительно друг друга. Почитав форум выяснил только сейчас что насос лягушка Браво может попросту недокачивать до нужного давления балоны, а самое главное киль! Из за чего видимо и складывало встречной волной районы и гнуло стрингера. А поскольку дело не к молодости идёт вот и подумал что лодка тяжелая, да и старая стала как и я, мне то уже не 30 с копейками как раньше да и в то время лодки НДНД такого распространения не имели, вот и подумал сменить
|
Мда....тяжеловатый случай.Ну ничё.Постепенно разберётесь.
Гнуло стрингера из за дельфина.Если нормально ходить-ничего не будет.За 30 часов так точно.Это похоже на то,как если по ямкам ехать потихоньку,то ничего страшного.Если на полный тапок-диски ,колеса,а за одно и подвеску--в утиль.И просто углом мотора Вы ничего,в данном случае ,не добьетесь.
Нужно настроить комплект.
Это совсем не сложно.
На счет масла в сапоге.
Масло можно уграть за ОДИН час.Хватаешь винтом леску или шнур или еще какую заразу.Та наматывается на вал,портит сальник ........и пошла водичка в редуктор.Могут просто сальники от времени рассохнуться.Та мало ли,господи.Независимо от наработки,хотя бы раз в год,проверяйте масло в редукторе.
Откручиваете нижний болт(верхний не трогаете) и смотрите что вытекает.Если чистое масло-все в порядке.Если эмульсия или вода-немедленно откручиваете верхний болт,сливаете шмурдяк и ищите причину проблемы.