[Андрей 04]

Допис від Pasha

Андрей,
по китайцам - время, самый лучший терапевт, все расставит на места.
Есть такое понятие - крутящий момент. В большинстве "заряженных" лошадьми, и не только, моторов, этот параметр находится в области масимальных, или близких к ним, оборотах. Чем это неприятно? А тем, что когда мне понадобится сдвинуть с места груз (например трейл с лодкой из воды), я буду вынужден "газовать" и палить сцепление, иначе банальный "заглох" или пробуксовка. Другое дело, когда от двигателя "на низах" (обороты до 2000) я получаю такое необходимое св-во как тяговитость. И в своем большинстве такие моторы имеют объем свыше 2_х литров. Вот такая арифметика...

Спасибо за разъяснение ))) А то честно гря я в этих моментах не сильно разбираюсь (( Теперь понимаю почему когда по трасе еду на своей шниве с трелом и лодкой то не чувствую его вобще а когда из воды достать с крутого спуска так проблемки пока тронусь с места.